Peugeot 306

18,4 /20

306 1.6 XR 5P (1995)

Par Meca Classic le 11 Février 2021 à 19h41

Excellente voiture, d'une superbe qualité. Prix des pièces très abordables, par contre les pièces spécifiques commencent à se faire rare. Moteur 1.6l 8s essence de 90ch fait le taff sans problème et totalise 163000km.La taille des pneus sont limite en 13 pouces sous la pluie. La conso est correct comparé au merguez d'aujourd'hui au alentour de 8L.Je ne compte pas la changer de sitôt !

15,2 /20

306 1.4 SL 4P (1994)

Par Rosward le 15 Décembre 2020 à 11h22

Je vous fait part de mon avis sur ma 306 1.4 SL essence de 1994 75cv sans options (207000km) acquise en janvier 2018 et je m'en sépare bientôt (début 2021). En tout 3 ans de bon et loyaux services pour ma première voiture. Tout d'abord, esthétiquement un plaisir visuel sur sa version sedan lui donnant une allure de vraie berline contrairement à la version carrosserie habituelle. Offrant beaucoup de place dans le coffre, elle me rappelait la 405 de mon grand père qui m'a tapé dans l'œil.Niveau confort, quel plaisir de rouler à son bord malgré les options inexistantes sur mon modèle (pas de direction assistée, abs, airbag, clim, régulateur, antibrouillards, esp, ouverture centralisée…) Les sièges sont tellement confortables ! Pas un seul mal de dos en 3 ans et 50 000km.Conduite : Très agréable. Je préfère rouler sans direction assistée, on "sens" mieux la route et c'est plus agréable sur autoroute et route. La boite de vitesse est aussi agréable à part ma marche arrière qui était parfois difficile à passer.Un son très agréable quand on s'approche des 7000t/minMécanique : Une méca simple et peu coûteuse. Pas d'électronique et pièces bon marché et disponibles. Entretien peu coûteux.Fiabilité : Increvable ! Elle ne s'arrête jamais malgré des petits soucis d'usure. Le moteur TU3JP est robuste et fiable --> c'est une vieille voiture qui suinte un peu d'huile. Sans faire attention au niveau d'huile moteur au début, j'ai fais ma vidange moi même et il ne restait seulement 1l d'huile dans le moteur ! et il tournait parfaitement et c'est encore le cas aujourd'hui arrivé à 207000km. Il mle fallait donc rajouter de l'huile régulièrement.Sécurité : C'est sont plus gros point faible. Malgré sont poids raisonnable (1040kg) vallait mieux anticiper les freinages surtout les freinages forts. Sans abs et des tambours à l'arrière il me fallait souvent une bonne distance pour m'arrêter. Les freinages d'urgence peuvent s'avérer difficiles. A 4 personnes à bord et en freinant fort mes roues se sont bloquées et les pneus dévorés par le bitume. De plus l'absence de d'airbag et esp rend la conduite prudente.C'est une voiture que je vais regretter. Je l'adore ! Que de bons souvenirs à son bord ! Elle à encore de la route à faire mais j'ai voulu acheter un bolide plus récent : Volvo S60 1 2007

19 /20

306 XND 5P (1993)

Par Stug3 le 19 Septembre 2020 à 19h32

J adore cette voiture...... L entretien coûte pas cher et super fiable. C est ma première voiture, 20 ans de bon et loyaux services.... De petite pannes mais rien de grave je vais faire l embrayage et les freins ( en même temps 365000 KLM) bon démarrage en basse température et les réparations super simples avec une clef de 10 tout est possible lol enfin bref j adore ma voiture