14,2 /20
Tout sur Honda Civic 9
Prix non communiqué...
Disponible en : Essence, Diesel
Emission de CO2 entre 94 et 150 g/km
Avis Honda Civic 9
Civic 9 IX (2) 1.6 I-DTEC 120 VAILLANTE (2016)
Par Nicodu59 le 31 Août 2019 à 01h39
Possédant une civic édition vaillante bleu acheté neuve en juillet 2016 a la concession star auto a saint saulve dans le nord , je viens ici pour vous faire part de mon expérience Honda .Globalement je reste très content de ma voiture mais à la longue je me pose des questions sur la fiabilité des pièces électroniques etc et surtout sur la compétence des professionnels Honda en concession ou Honda France !!!!C'est un véhicule spacieux pour une citadine, agréable à conduire et qui est très économique (40L plus de 800km ) .L'intérieur est super top : siège chauffant clim bi- zone, tablette très facile d'utilisation.Petit bémol, la visibilité de la lunette arrière trop petite mais combler par la caméra de recul ( question d'habitudes ), les sièges arrières qui se plie, juste génial pour mettre un vélo en enlevant la roue avant par exemple tout en conservant son coffre de 377l, (pratique en vacances ).
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Civic 9 IX 2.2 I-DTEC 150 EXECUTIVE (2014)
Par nokon le 18 Août 2019 à 21h39
Je cherchais une voiture avec un coffre plus spacieux que ma Toyota auris (hybride de la première génération), et vu le prix actuel des hybrides en occasion j'ai choisis de me tourner vers un diesel. A 30000Km/annuel, le FAP ne m'inquiète pas.En l’occurrence un 2.2, bas de gamme donc sans gadget. Je ne la jugerais pas sur ce point, il suffit d'acheter une version plus haute pour avoir gps, ou siège en cuir etc.....Je voulais plus de place, je ne suis pas décu (bon, venant d'une hybride avec batterie dans le coffre), mais ça c'est visible de suite. Ce qui m'étonne bien plus c'est son incroyable confort, malgré les jante 17''. Les sièges, la suspension, je trouve l'équilibre globale de la voiture vraiment exceptionnel. La suspension est douce sur chaussé légèrement dégradée, sans prise de roulis notable en montagne.Tenue de route sans histoire, après c'est un mazouth, on attends donc qu'il nous emmène de A vers B. L'insonorisation sur autoroute est très convaincante, une voiture de rouleur à mon sens, parfaite pour des longs trajets. J'ai fait du Strasbourg/Annecy, Strasbourg/Paris, vraiment son terrain de prédilection.Par contre, personne ne l'a signalé, mais l'ergonomie de l'odb est assez déroutante. Certains menus pas accessibles en roulant, passe encore, mais passer de la conso instantanée à la conso moyenne, ou autonomie restante demande à repasser dans les menus de l'odb. J'ai trouvé ça très inhabituel.
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