13,4 /20
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Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 115 et 175 g/km
Les autres modèles de la gamme :
3 (2e Generation) II 2.2 MZR-CD 185 SPORT (2011)
Par alexD1964 le 27 Mars 2019 à 01h07
Véhicule agréable à conduire et très sobre au regard des performances.Confort classique et modèle bien équipé de série.Malheureusement ce millésime souffre d'une faiblesse chronique concernant la chaîne de distribution.Acheté à 25 000km en 2012 aujourd'hui à 180 000kms je dois la remplacer de nouveau. Coût de l'opération 1 200 euros pris en charge qu'à 50% par Mazda. Sinon rien d'autre à part les révisions classiques entre 300 et 350euros.Les plaquettes arrières sont encore d'origine.Lire la suite de l'avis»
3 (2e Generation) II 2.2 MZR-CD 190 SPORT (2010)
Par mazda3 185ch le 19 Février 2019 à 15h11
Très bon véhicule mais faitr attention à bien nettoyer la crépine qui se bouche sur ces véhicules ( mazda 3 2010 2.2l 185ch sport ) cela m'est arrivé sur mon vehicule.cela peut engendrer la casse du moteur suite a une pression d'huile trop faible donc le moteur nest pas lubrifier correctement. faites les vidanges en temps et en heureLire la suite de l'avis»
3 (2e Generation) II 2.2 MZR-CD 190 SPORT (2010)
Par Guillaume64600 le 09 Février 2017 à 16h20
Même problème qu'un des intervenants: problème de conception d'un joint d'injecteur. Bila: une bielle a cassé, un cylindre cassé, moteur et turbo H.S.Bilan: plus de 10600 € de réparation. Un premier courrier infructueux auprès de MAZDA FRANCE. Du coup, une expertise juridique lancée et j'ai eu gain de cause: MAZDA prend en charge la réparation.Lire la suite de l'avis»
3 (2e Generation) II 2.0 MZR-AUTO 150 PERFORMANCE (2010)
Par Booris le 22 Janvier 2017 à 16h05
Voiture acheté d'occasion a plus de 100 000km, rien a dire sur ce véhicule mise à part son ultra fiabilité ! Moteur atmosphérique avec boîte automatique de 150cv très Simple à prendre en main et un régal à conduire. Le châssis sport et une direction ultra souple font de ce véhicule une vrai petit bolide. La qualité des finitions est nettement supérieures à ses concurrentes directes (308, Megane, Astra, C4). Pour 25500€ (prix neuf) Le vehicule possède toutes les options nécessaires, notamment les projecteurs xénons, système audio Bose, cadran de tableau de bord sport, GPS, radar de recul, climatisation bi-zone...Lire la suite de l'avis»
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