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Tout sur Mazda 3 (3e Generation)
Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 99 et 135 g/km
- 3
- 3 (2e Generation)
- 3 (2e Generation) Mps
- 3 (3e Generation)
- 3 (3e Generation) Berline
- 3 (4e Generation)
- 3 (4e Generation) Berline
- 3 Mps
Les autres modèles de la gamme :
Avis Mazda 3 (3e Generation)
3 (3e Generation) III 1.5 SKYACTIV-G 100 ELEGANCE (2015)
Par gorgon47 le 28 Octobre 2019 à 21h37
Ce n'est pas son look qui m'a convaincu. Sur un tableur informatique bien connu, j'ai répertorié trente voitures qui m'intéressaient en leur attribuant des points en fonction de mes préférences. La Mazda 3 est sortie en tête et je suis allé l'essayer. J'ai choisi le 1500/100 ch, 119 g/:co² (juin 2015)à cause de la taxation frénétique exercée en Belgique. Je quittais une diesel (Auris 1400) et voulais une essence (7500 km/an), sans turbo. J'aime beaucoup la souplesse de ce moteur. Beaucoup moins son manque de couple. En raison des courts trajets que j'effectue (+/- 10 km), je n'arrive pas à abaisser ma consommation moyenne sous les 6.6 l/100. Ce n'est pas si mal, compte tenu de l'usage. Confort correct, sauf sonore (voiture légère, insonorisation moyenne). Commande des vitesses irréprochable. Avertisseur sonore ridicule : remplacé. Habitabilité arrière étriquée, coffre moyen (je vis seul, donc...). Certaines Mazda 3 étant - à l'époque - assemblées au Mexique, j'ai arrêté mon choix sur une "made in Japan" (identifiable grâce au n°de châssis). 33000 km aujourd'hui, seulement. Mais aucune panne à déplorer. Je crois en la fiabilité de Mazda "from Japan". Peinture fragile. Pas de capteur radar à l'avant malgré son très long nez. Je n'ai plus connu d'alarme problématique liée au changement des roues ( hiver/été); il suffit de réinitialiser le système à chaque permutation. Une révision annuelle à mon fiable garage indépendant (moins content du réseau Mazda) depuis huit ans (déjà du temps de ma Toyota Auris). Tenue de route remarquable. Système start/stop très doux, imperceptible comparé à d'autres marques. Phares bi/xénon peu efficaces, déception de ce côté. Pas de consommation d'huile anormale. Usure des pneus modérée (utilisation de deux montes été/hiver). Système de chauffage/dégivrage airco automatique efficace. Bi zone pas très utile, en fait. Rangements peu nombreux et petits. Visibilité latérale arrière et arrière médiocre. Détecteurs d'angle mort bienvenus. Capteurs radar présents à l'arrière, mais ... attention aux obstacles de faible hauteur tels que bordures, gros cailloux, qui ne sont pas du tout détectés. Sièges chauffants à l'avant réglables individuellement sur trois positions (agréables par grands froids). Rétroviseurs extérieurs chauffants rabattables à la demande. Freinage bien plus mordant que sur ma Toyota et sur mes Subaru précédentes. Système audio convenable (pas Bose). Bien que le diesel soit actuellement mis au ban, je suppose que le petit diesel de 106 ch est plus coupleux que l'essence; ce n'est pas du luxe.
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3 (3e Generation) III 1.5 SKYACTIV-G 100 HARMONIE (2016)
Par Loulou2974 le 06 Septembre 2019 à 19h19
J'ai acheté cette mazda 3 1,5 skyactiv G 100 ch neuve en mai 2018, et ça fait 16 mois que je l'ai. J'ai voulu tenter le coup avec cette japonaise, d'une part pour sa belle silhouette et pour son moteur skyactiv à contre du downsizing. Je trouve aussi que les constructeurs français bâclent leurs voitures volontairement et on a eu une audi A3 dans la famille avec une fiabilité loin d'être à la hauteur d'une voiture de ce prix. Je ne roule pas beaucoup donc seulement 6500 km au compteur avec un trajet essentiellement urbain. La consommation est correcte, même très basse sur route à 90 km/h si on a le pied léger Aucune panne à ce jour et donc une belle fiabilité. C'est une voiture que je trouve très agréable à conduite, les commandes sont douces, le moteur est souple, pas très coupleux mais ça me suffit. La boîte de vitesse est agréable aussi. La finition intérieure est bonne, bref que du bonheur jusqu'à maintenant. je noterai quand même comme défaut une peinture fragile, un coffre pas très volumineux pour un gabarit de 4m47 quand même. En conclusion je suis très satisfait de cette voiture.
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