15,2 /20
Tout sur Seat Leon 3
Prix neuf : de 15 290 € à 37 740 €
Disponible en : Diesel, Essence, Bicarburation essence gnv
Emission de CO2 entre 87 et 139 g/km
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 300 € de malus selon les versions
- Leon
- Leon 2
- Leon 2 Cupra R
- Leon 3
- Leon 3 Cupra
- Leon 3 Cupra R
- Leon 3 Sc
- Leon 3 Sc Cupra
- Leon 3 St
- Leon 3 St Cupra
- Leon 3 X-perience
Les autres modèles de la gamme :
Avis Seat Leon 3
Leon 3 III (2) 1.2 TSI 110 START/STOP STYLE (2017)
Par clem2435 le 02 Décembre 2019 à 17h41
Après un an, totalement satisfait !Le choix s'était porté soit sur une Léon III phase 2, soit sur une Golf VII essence 110 ou 125.Par rapport à nos besoins (familiale, économe, à utiliser au quotidien) et à notre budget, le 1,2 110 s'est imposé.Je trouve la ligne du véhicule absolument superbe, dynamique, même en version milieu de gamme.Les feux full LED de série sont un plus et un supplément de caractère.L'intérieur est très bien fini, sobre, de qualité, tout est bien assemblé.Les petits défauts (craquements) qui étaient présents avant restylage ont disparu.On a juste eu un bouton du lève vitre électrique qui a cassé, pris en charge par Seat.Un petit bémol concernant la qualité des sièges, c'est ferme et ça manque de maintien sur cette version Style. Les longs trajets peuvent être un peu inconfortables, sans que ce soit rédhibitoire.La boite 6 est facile à manier, les passages sont un peu plus accrocheurs que sur la boite 5 du groupe.La position de conduite est bonne, on se sent bien immédiatement. Tout est sous la main ou dans le champ de vision.Le système multimédia est toujours fluide et réactif.Avec caméra de recul et aide au stationnement AV/AR, full link, l'équipement est plus que complet pour un milieu de gamme.Il manque juste le light assist pour ma part.Niveau habilité, la Léon est parfaite pour un couple ou avec 1 enfant.Côté moteur, le 1,2 TSI est désormais fiabilisé.Il est sobre si on roule gentiment (largement sous les 5L/100 km), et permet de tenir un rythme un peu plus soutenu sans trop broncher, sans que les consommations ne s'envolent (7L/100 km).Coupleux, souple, il a peu de défauts.Il atteint ses limites avec la charge, on sent bien qu'à 4 personnes, ou 3 personnes avec bagages, l'agrément n'est plus le même. Les relances sont plus délicates et les consommations grimpent un peu.C'est un choix d'avoir un véhicule économe quotidiennement, et qui l'est un peu moins quand on part en week-end ou en vacances.En terme de comportement, difficile de mettre le véhicule en défaut. Sûr et dynamique.L'amortissement est ferme, quelques bruits peuvent remonter des suspensions avant.Le choix pour moi se pose aujourd'hui entre le fait d'avoir une Léon III ou une Golf VII.A part une décote moins importante et une image, la Golf n'a que très peu de chose à opposer à sa cousine qui est moins chère, presque aussi bien finie, plus belle, aussi habitable, qui propose plus d'équipements pour moins cher.Un achat que l'on ne regrette pas !
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Leon 3 III (2) 2.0 TSI 190 START/STOP FR DSG7 (2018)
Par Reaven le 21 Août 2019 à 09h03
Cette motorisation 190ch est le bon juste milieu entre sportive et citadine ; en a sous le capot quand on en a besoin, avec un look presque sportif si on rajoute quelques options (pack aéro, que je n'ai pas). Les jantes de la Facelift sont vraiment très sympa.En ville, difficile d'imaginer passer sous les 8L/100, sur moins de 5/6km.Sur nationale/autoroute, jamais réussi de passer sous les 6L/100.Voiture assez ferme globalement, même avec le DCC (amortissement piloté) en mode "confort", personnellement j'aime bien. Il y a quelques petits bruits qui font leur apparition de temps en temps à l'arrière de la voiture, mais ils ne sont pas la en permanence alors...La sellerie maintient correctement dans les virages un peu brusque, en étant toutefois assez jolie, malgré qu'elle soit peut être un peu trop sobre. La finition FR est quand même très sympa !L'écran multimédia est largement suffisant pour ce qu'il a à faire et le fait bien.
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Fiche fiabilité Seat Leon 3
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