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Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 94 et 164 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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Astra 4 IV 1.4 TWINPORT 100 ENJOY (2012)
Par DD333 le 20 Novembre 2020 à 13h30
Voiture avec un bon design, une bonne tenue de route, et avec un confort tout à fait correct. La conduite globale est agréable, et c'est une voiture qui possède de bonnes options, avec une bonne assistance et un tableau de bord agréable. Le coffre et le confort des passagers font leur travail.La voiture manque un peu de "peps" à l'acceleration ( boite 5 ), dommage pour une essence. Elle boit un peu de carburant contrairement à ce que peuvent indiquer les vendeurs, même si ça reste raisonnable.Lire la suite de l'avis»
Astra 4 IV (2) 2.0 CDTI 165 FAP COSMO (2014)
Par guarantee le 22 Octobre 2020 à 14h06
Acheté en occasion, ma seconde Astra, j'avais précédemment une CDTi 130 BVM6, la boîte de vitesse et l'embrayage m'avait déçu, la le CDTi 165 en boîte automatique, m'a permis de retirer cette crainte.Équipée du châssis Flex ride, cette voiture est plaisante en mode sport, mais ferme (19 pouces), en mode normal, les routes à virages sont moyennes, on sent la lourdeur de la voiture, et sa direction peu précise.Déçu de la consommation, j'ai 15 km de bouchon le matin, pas de start & stop sur le version en boîte automatique, du coup consommation (réelle pas l'ODB), 6,8L /100 KM. Consommation qui peut tombé à 5,7L/100 KM en réel, si vous faîtes que de l'autoroute sans ralentissement, sur long trajet.L'avantage de ce véhicule c'est d'en trouver extrêmement équipé pour bien moins chère qu'un modèle concurrent.Le kit OPC Line rend le véhicule assez bas, gare au entrée de parking/dos d'âne.Lire la suite de l'avis»
Astra 4 IV (2) 1.7 CDTI 130 COSMO START/STOP (2013)
Par Chris3110 le 10 Septembre 2020 à 14h48
Excellente voiture doté d’un équipement riche et d’une excellente fiabilité.J’ai acquis ce véhicule neuf en 2013 et l’ai revendu en 2017 avec 136 000km.Seul problème rencontré pendant la garantie : klaxon changé + sonde bocal liquide refroidissement.Autrement dis, des broutilles !Nous l’avons revendue avec regret finalement nous aurions dû la garder comme second véhicule au vu de la fiabilité.Un peu plus lourde que ses concurrentes certe mais on se sent en sécurité et bien posé au sol !La consommation est raisonnable.Seul bémol : le mode start/stop que l’on doit désactiver à chaque redémarrage + décote rapide.Coût neuf 22 000€ revendu 6300 € !En concession comptez 400€ la grosse vidange et environ 170€ la petite Je vous recommande ce véhiculeLire la suite de l'avis»
Astra 4 IV 2.0 CDTI 160 FAP 8CV COSMO (2011)
Par Lisa69 le 21 Juin 2020 à 05h19
Plus de 9 années que je possède ce véhicule et il me donne pleine satisfaction.Cette Opel Astra, la 4ème du nom, est fiable, robuste et ne vous prend pas en défaut.Elle est par ailleurs à son avantage dans sa robe bleue abysse nacrée métallisée et ses jantes de 18 pouces chaussées de pneus Michelin en 235.Sa consommation la plus basse relevée est de 5,2l/100 soit 1100 kms avec un plein. En moyenne, je fais 1000 kms soit avec 56 litres dans le réservoir, 5,6l/100 kms ce qui est très raisonnable au vu de son moteur 2 litres de 160 Cv tout de même.Les accélérations et reprises sont au rendez-vous avec ce moteur coupleux à souhait de 350 Nm. C'est bien simple, je peux rouler à 30 km/h sur le 3ème rapport sans problème.Côte entretien, que du courant tous les 25-27000 kms uniquement en concession. J'ai changé mes premiers pneus avant à 40000 kms et les seconds à 60000.Les pneus arrières ont tenu largement les 100000 kms. Optez pour des Michelin Primacy 3. Ils sont excellents et endurants. Sinon, j'ai remplacé ma courroie de distribution à 90000 kms et le régulateur de de pression du FAP à 105000 kms.Aucune mauvaise surprise pour le moment. Cette voiture bien menée ne vous trahira pas. J'espère bien la conserver encore longtemps.Lire la suite de l'avis»
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