VOS 4 AVIS opel astra cabriolet

Une fabuleuse automobile ! Je suis le second propriétaire de la mienne, qui vient de faire 135 000 kms et que j'ai achetée en 1999 (mon premier cabriolet). Depuis, absolument aucun ennui mécanique. L'entretien a toujours été confié au réseau Opel. C'est une voiture fiable qui a toujours répondu présente, même après une période de presque trois années où elle est restée remisée dans un garage. La consommation est de 7,5 litres au 100 kms. Un vrai cabriolet quatre places, qui plus est avec un grand coffre qui ne perd pas de son volume capote baissée, à un prix désormais archi-raisonnable... à condition d'en trouver, car l'auto commence à se raréfier. La mienne n'est pas à vendre: je compte la garder comme véhicule de collection :-)

j'etais a la recherche d'un cabriolet pour remplacer mon coupe megane 1.6l. c'etait mon 1er cabriolet et ne m'y etant jamais penché dessus, 4 criteres de selections me sont venus a l'esprit: 4 vraies places et un vrai coffre pour pouvoir partir en vacances ou en w.e en famille avec la possibilité de rouler decapoté avec les bagages dans le coffre! pas de lunette en plastique transparent mais une lunette degirante en verre. et enfin un petit budget. cela a ecarté bon nombre d'autos qui me plaisait mais ne rentraient pas dans la categorie. c'est ainsi que j'ai decouvert l'astra f cabriolet. une belle ligne et sans arceau un plus auquel j'avais pas pensé, tout comme la capote electrique. la mienne est de 1997 en finition power pack, elle avait 95000km et semblait comme neuve. Cela fait 2 ans que je roule a son bord sans soucis et tous les jours je prends toujours autant de plaisir. un espace genereux et confortable pour 4, un volume de coffre digne d'une berline avec possibilite de baisser la banquette en 2 parties! bien equipée, 4 vitres teintées electriques avec possibilité de bloquer la commande de celles arrieres(tres pratique quand on a des enfants) retros electriques, verouillage centralisé, jantes alus, peinture metalisée vernie, antibrouillard, boite a gants verouillable et un chauffage interieur allucinant. silencieuse et peu gourmande 6.5l en moyenne et une vitesse de pointe frolant les 170km/h largement suffisant pour perdre son permis de conduire. mais ce n'est pas le but d'un cabriolet sauf si on veut perdre ses cheveux ou son permis! moi cela m'a surtout permis de le conserver en diminuant ma vitesse pour apprecier le cruising, le bon maintient confortable des sieges bacquets et le silence a bord.

J'ai posséder un modèle de 1997 avec comme motorisation la 1L8 16V 115ch (code moteur x18xe) puissance fiscal 7CV. Acheter à 105 000km revendue à 205 000km soit 100 000km à son bord aucun soucis mécanique.(Juste capteur de vilebrequin et celui d'arbre came que j'ai changer). Conso mixte environ 9litre/100km. Les ptits plus un cabriolet avec 4 VRAIE place et un très grand coffre digne d'une berline! La vitre de la capote est en verre et non pas en plastique comme beaucoup de cabriolet! Pas d'arceau donc une jolie ligne une fois décapotée. Les défaut:les autres motorisation de cylindrée inférieur qui peine à emmener le poids de l'auto.

Après 1 an de stockage, elle me fait que des misères, le 1.4 16v de 90cv n'est pas assez puissant et fait >10L/100 en full city alors que sur full autoroute, 8L/100. Sinon elle est très agréable à conduire, c'est pas une sportive mais pour se balader les cheveux au vent, c'est niquel sans avoir un veau.