Comparatif - Hyundai Kona Hybrid VS Renault Captur E-Tech : l'expérience paie-t-elle vraiment ?
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Commercialisé : de 2007 à 2015
Prix non communiqué...
Motorisation : Diesel, Essence, Bicarburation essence gpl
Emission de CO2 entre 113 et 156 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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Bravo 2 II 1.9 MULTIJET 120 ELEGANCE 5P (2007)
Par Steph-obse le 25 Mai 2021 à 18h14
J'ai d'abord possédé ce véhicule en véhicule de fonction. A part la clim manuelle, elle n'avait aucune option. 150000 kilometres effectués sans ménagement sans aucun problème. On m a prété la même il y a quelque jours et je suis pour le moins supris par la longévité de ces voitures. La meme mais bardée d'options (Ja, clim auto, bluetooth, Usb, radar de recul, feux et Eg autos, aide au démarrage en cote, sièges velours...etc)310000 kilometres. Le moteur tourne comme une horloge et a toute sa puissance. Les défauts sur cette période : Une vanne egr, une panne d'essuie glace arrière .... Et c est toutA noter que le changement des bougies de chauffe est fastidieux. Le moteur est fiable, peu gourmand et volontaire. La qualité de la peinture est juste impressionnante pour une voiture de cette gamme. Le vernis est intact alors qu'elle toujours vécu dehors. Pas une seule trace de rouille. A l'intérieur, le cuir du volant est fin et s'effrite (bon 310 000 kil qui). Les plastiques sont en bon état général meme s ils sont dur a nettoyer et sensibles aux rayures. Les sièges sont intacts également et de bonne qualité.Défauts récurrents : Comme tout le monde une vanne egr. Et cette vilaine habitude de faire des logos qui foutent le camp (coffre 2 fois)Sinon tout fonctionne y compris les nombreuses optionsUne voiture de qualité injustement méconnueJ'envisage d'en reprendre une pour remplacer ma vieille PeugeotLire la suite de l'avis»
Bravo 2 II 1.6 16V MULTIJET 120 DPF SPORT DUALOGIC (2008)
Par yougo54 le 30 Décembre 2020 à 12h30
Une voiture excellente pour un jaune conducteur, j’ai une 2008 et j’ai lui est mie les vitre teintées et les jantes d’une bravo 2010 , les gents on cru que elle était de 2015 la voitures. Une voiture avec 6 vitesse, cette été j’ai été faire plusieurs ville en France et sa, la voiture a Paine elle se reposer. J’apprécie aussi qu’elle est à chaine, mais bien tôt je devrais les serrer. J’ai beaucoup l’intérieur elle est Cromer avec le signe bravo, quand je l’es eu j’étais trop ambitieux je me disais un jours je vais rouler en Ferrari.Lire la suite de l'avis»
Bravo 2 II 1.6 16V MULTIJET 105 DPF SPORT (2008)
Par franco20 le 08 Mai 2020 à 11h06
voiture très agréables quelque soucis chauffage coté chauffeur froid, collecteur remplacé a 300000 + courroie de distribution 1200 euro ; ici petit soucis avec échangeur de chaleur a remplacé elle roule super bien vu le kilométrage toujours aussi nerveuse bonne voiture a priori, bonne routière sur longue route confort intérieur ligne très belle très sportiveLire la suite de l'avis»
Bravo 2 II 1.6 16V MULTIJET 105 DPF ELEGANCE (2009)
Par GIORGIU le 21 Janvier 2020 à 19h23
J'ai cette voiture depuis 2009, elle reste agréable à conduire .On peut lui reprocher une fiabilité moyenne et un prix des pièces un peu excessif. Les gros problèmes rencontrés sont : Un gros problème de climatisation /chauffage, et une facture dépassant largement mille euros Et un problème de volant moteur Hs .Pour le reste entretien normal si on peut dire, le changement de courroie de distribution étant facturé 1200 euros sur chez fiat!!La finition est tout juste correct, et l'insonorisation bien sur inférieur au voiture plus récentes. Cette voiture freine bien et est toujours agréable à conduire.Lire la suite de l'avis»
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