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Essais et comparatifsFiat Bravo

Essai - Fiat eco:Drive : l’écocitoyenneté à la portée de tous

Le 03 Février 2009 à 09h4210

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L’écologie est devenue en peu de temps l’une des préoccupations majeures des Français. Fiat en a bien conscience et propose depuis peu de série un dispositif électronique baptisé eco:Drive permettant d’analyser sa conduite et par conséquent de faire des économies mais aussi de protéger l’environnement. Essai grandeur nature sur une Fiat 500.

Essai - Fiat Bravo 1.6 Multijet 16v : une nouvelle génération de diesel

Le 31 Mars 2008 à 16h1745

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13,3 /20

Lancée en mars 2007, la Fiat Bravo a connu un début de carrière relativement timide. Pour doper les ventes, Fiat vient de dévoiler une nouvelle génération de moteurs diesel. L’objectif est clair : une cylindrée inférieure, un plus grand couple et des rejets de CO2 maîtrisés. Résultat : la Fiat Bravo s’affirme comme l’une des berlines compactes les plus propres du marché.

Toyota Auris/ Fiat Bravo : challengers en quête de reconnaissance

Le 27 Octobre 2007 à 07h520

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L’une est italienne, l’autre japonaise. Si la Fiat Bravo use de son charme latin, la Toyota Auris compense cette faiblesse par des qualités routières rigoureuses. Un beau match entre deux compactes aux gènes radicalement différents.

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Essai - Fiat Bravo : séduisante à tous points de vue ?

Le 20 Mars 2007 à 06h160

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15 /20

Après le bide de la Stilo, Fiat espère refaire surface dans le clan des moyennes. Grâce à une Bravo au style plus latin, à des prestations à la hausse et à des tarifs plus sages. Pari tenu ? Première vérification avec l’essai des Diesel 1.9 MJT 120 & 150 chevaux.

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Derniers avis de proprietaires Fiat Bravo

Avis Fiat Bravo

(1995 - 2002)(4 avis)

Dernier avis :
je trouve que c'est une belle voiture, fiat a une mauvaise réputation, pourtant leur voiture sont très fiable. Je suis rarement tombé en panne avec mon JTD 100 STEEL, une fois en 2010 le capteur PMH et en 2013 après un accident, j'ai eu capteur de pression de gazole et le débitmètre d'aire.Sinon la voiture est excellente, économe env 900 km avec un plein en roulage mixte, elle est très nerveuse pour une diesel et tien très bien la route.Je dirait qu'il me manque que la clim et le toit ouvrant, le fond de compteur blanc fait penser a un sportive et le volant et pommeau en cuir en rajoute un peu plus.

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Avis Fiat Bravo 2

(2007 - 2015)(33 avis)

Dernier avis :
J'ai cette voiture depuis 2009, elle reste agréable à conduire .On peut lui reprocher une fiabilité moyenne et un prix des pièces un peu excessif. Les gros problèmes rencontrés sont : Un gros problème de climatisation /chauffage, et une facture dépassant largement mille euros Et un problème de volant moteur Hs .Pour le reste entretien normal si on peut dire, le changement de courroie de distribution étant facturé 1200 euros sur chez fiat!!La finition est tout juste correct, et l'insonorisation bien sur inférieur au voiture plus récentes. Cette voiture freine bien et est toujours agréable à conduire.

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Avis Fiat Bravo Hgt

(1995 - 2000)(1 avis)

Dernier avis :
Version haut de gamme, sportive bourgeoise de la compacte italienne.J'avais possédé une 1.8 GT 9cv (boite courte) très bien équipée (en 1996, clim, deux airbags, changeur 6cd, retro electriques, jantes alu 15...) que j'avais gardé quatre ans et 80000km, sans aucun soucis, j'avais toujours voulu la hgt et son 5 cylindres magique...Partie remise, j'ai attendu 2011 pour l'avoir, soit 11 ans!je l'ai gardée 2 ans jusqu'à ce qu'un poids lourd me l’aplatisse sur un parking...Passons rapidement sur les défauts, qui sont finalement peu nombreux :Premièrement, c'est une Fiat, donc en terme de finition, rien de honteux mais c'est quand même pas terrible, ça fait un peu plastoc...Deuxièmement, la voiture est lourde, ce qui implique des performances bonnes mais sans plus, et surtout une consommation élevée ; je m'en servais certes essentiellemnt en loisirs, mais quand même, le 5 cylindres boit bien et le poids n'aide pas... un bon 12L/100 en moyenne.Troisièmement, en dehors du fait que c'est aujourd'hui une voiture rare (vous avez dit introuvable?), elle est chère à entretenir, surtout du fait de la courroie de distribution, changer celle-ci implique obligatoirement de déposer le moteur!!!Allez, passons au positif!!!Le moteur, avec un grand M!il justifie à lui seul l'achat de la voiture ; certes, les performances pures ne sont pas incroyables, mais quel caractère et quelle sonorité!!! chaque démarrage me donnait la banane, une vraie drogue, doublée d'une souplesse exceptionnelle. alors oui, il boit, mais bon...Le confort global est très correct au niveau suspension, la voiture est vraiment habitable pour 4 adultes même si le coffre est moyen, et l'insonorisation, jugée très bonne à l'époque, est encore suffisante, tout en laissant entendre les vocalises du 5 pattes.Pour la ligne, chacun son avis, mais elle a bien vieilli.Enfin malgré le poids assez élevé, la tenue de route est excellente et le freinage à la hauteur ; la direction est assez bien calibrée et la position de conduite est bonne.Bon allez, c'est parti, si j'en retrouve une non tunée et en bon état, je replonge!!!

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