VOS 82 AVIS volkswagen golf 6

Voilà la voiture que j'attendais. Le confort m'à de suite convenu, je trouve les rangements bien utile, avec la boîte à gant réfrigéré. Quand à la puissance bien suffisante pour nos routes française, et très bonne tenue de route. Au niveau entretien, je la plébiscite car j effectué l'entretien chez mon garagiste généraliste. En 100000 km je n'est changer qu,une seule fois le train de pneu avant, et pas encore les photos, plaquettes de freins . Il faut dire qu'avec la dsg 7 on maîtrise mieux l'anticipation .un bémol tout de même, à 120000km km un injecteur de carburant à lâcher. Le coût chez volkswagen, M à coûté un bras (1200 euros) durant le retour de vacance ... je rachèterai une golf ou surtout une volkswagen.

Ayant possédé la 3.la4.la5.je donne mon avis sur la 6 très bon moteur coupleux puissant fiable peu gourmand sauf en ville point fort l ameloriaton au fur et à mesure des évolutions sécurité à bord bonne insonorisation ont est dans une allemande bonne tenue de route dans l habitacle ont se sent bien en sécurité cependant quelques défauts apparaissent le vernis des jantes ne tiens pas et se décolle l ordinateur de bord delire sur la consommation mauvaise indication la plage arrière ne tiens pas non plus attache trop fragile mon radar de recul a grillé à cause d une avarie de batterie il n'est pas protégé par un fusible c est pas sérieux ça VW le ciel de toit et les tissus de portes se décolle la protection anti bruit du capot moteur se décolle aussi ainsi que celle du moteur mon boitier abs ma fait des siennes bonjour les frais c est dommage que tous ces détails ternissent la légende des golfs moi qui adorent les golfs malgré ces soucis ça reste une bonne voiture à mon avis fiable niveau moteur ce n'est pas le cas des périphériques qui l entoure dommage

Bonjour a tous, Gros problèmes avec cette voiture, voiture achetées en 2011 d'occasion ( année de 1ère mise en circulation 2009 ) gros problèmes moteur a répétition, d’ énormes nuages de fumée blanches à certains moments de l’accélération et personne ne voit rien de mal en concession, donc financièrement intenable a entretenir.. très déçu de ce modèle et des concessions VV qui n'ont jamais la solution !! un moteur changé et deux turbos ! plus tous les a côtés ! Cette voiture a l'entretien total a couté le double de sa valeur !! passez votre chemin sur la golf 6 diesel tdi 2.0 !!

Voiture agréable à conduire quand sa roule évidemment niveau moteur vraiment déçu embrayage fait à 139kms injecteurs claquent fuite d’huile réparer mais encore à refaire limaille dans le filtre à gazole pourtant toujours entretenue en garage le matin je la met à chauffer 9 mn avant de m’en servir sans tirer dedans à froid enfin je vais me pancher sur la 7 espérant que les défauts soient corriger

Tres dessu des problèmes en veux tu en voilà tout est nimporte quoi du jamais vue pourtant véhicule super bien entretenu toujours en temps et en heures même en avance, honnêtement jamais vue sa un véhicule a ce prix et sois disant de bonne qualité c'est une blague un problème a un autre sans arrêt véhicule qui a seulement 133400 km incroyables la qualité chez Volkswagen est un mite ou alor ces bien dégradé même les voitures françaises deviennes plus fiable moi qui était un amoureux des voiture allemande, je ne recomande pas ce véhicule un goufre financier je fais cela pour prévenir les gens car ces triste d'en arriver à ce point la avec une voiture comme celle-ci. A réfléchir à deux fois presque aucun soucis pendant 2 ans et ensuite une nuée de problème pour certain carrément tiré par les cheveux très dessu

Véhicule très fiable, acheter en concession VW avec 51000km au compteur, pas de bruit parasite a l'intérieur de l'habitacle, la consommation en carburant est très raisonnable l'usure des pneumatiques normal( avant 4 saison Kleber quadraxter2 et arrière monte d'origine) aucun soucis avec le FAP, mécaniquement aucun gros problème. véhicule très confortable aussi bien en ville que sur route ou autoroute mais attention ce n'est pas une voiture de course les suspension sont un peut trop souple a mon gout surtout dans les petites routes sinueuses. Poids du véhicule moyen

Véhicule seconde main acheté directement auprès du 1er acquéreur qu'il l'avait commandé avec des options en plus chez VW. Entretient complet chez VW de 2010 a 2019 date de mon achat. Une petite golf exemplaire en terme de performance ( hors GTI / R ) qui mords la route avec son 1.4 TSI de 160ch. DS7 très agreable et bien associé avec ce moteur. Le confort de route et de la sellerie en alcantara était digne d'un premium allemand. Ce qui donne l'impression de rouler a 80 quand on est à 130 sur l'autoroute... En soit, un véhicule + qu'agréable mais qui consomme énormément : 11 - 12L en jouant avec . Je le conseil qu'au petit rouleur, et non ceux qui font 20 000 ou 25 000km / an comme moi.

C'est une golf : finitions de qualité, agréments... Mais hélas comme de plus en plus souvent chez VW, de gros problèmes en périphérie de la motorisation. Pannes récurrentes au niveau de l'EGR/refroidisseur d'échappement. Soucis sur FAP, capteur pression FAP... Soucis liés au diesel Gate... Voyants allumés en permanence, obligation de passer chez VW pour "régler" les soucis. Prévoir un budget réparation conséquent.. J'ai toujours roulé en VW, c'est de pire en pire. L'autoradio d'origine n'arrive pas à lire les MP3 que mon ancienne golf lisait! Rétroviseur intérieur électronique : messieurs de chez VW, qd on sait pas faire, on fait pas ! Et on met un Rétroviseur classique, ça évite d'être ébloui ... Idem pour Détecteur de pluie.... Véhicule que je déconseille fortement, l'électronique et les nouvelles normes antipollution ne font pas bon ménage avec cette voiture.

Très bonne voiture elle est confortable a conduire, soucis rencontrer en 10ans vanne egr 2 fois,puis les injecteurs a 175000km, freins changer a 160000km pour la première fois embrayage d'origine ainsi que les amortisseurs avec passage au contrôle technique en mars 2020 avec 0 défaut qui dit mieux ?? seule soucis le coût de l'entretien en concession un peux cher a mon goût maintenant elle est réparer par un petit garagiste de campagne tout marque tout près de Lyons la Forêt dans le 27 qui est très bien a mon goût .NONO27

Déja 201000 km en 8,5 ans sans problème. A part la mise à jour du programme indélicat de vw. Suite à cette modification il a fallu changer la vanne EGR, tombée en panne. cout 1300€ pris heureusement en charge par la concession. (pour se faire pardonner, sans doute ) Confort, conso maitrisée, belles finitions, puissance ... fiabilité. Je suis toujours surpris de voir le décalage entre les propriétaires heureux et très déçus d'un même modèle. Est ce de la chance, un bon entretien, la façon de conduire ???? C'est valable pour toutes les voitures par exemple sur ce forum. Aucune ne fait l'unanimité Quelqu'un a t'il une réponse?...