Essai - Volkswagen Golf 1.5 e-TSi 150 ch : un cru technologique NouveautésLe 22 Mai 2020 à 14h00109 14,8 /20 La nouvelle Golf, la huitième génération, inaugure une inédite version micro-hybridée sur le moteur essence le plus puissant (TSI 150 ch). Censée être particulièrement économe, cette technologie tient-elle ses promesses ? Lire l'essai»
Essai - Volkswagen Golf 8 TDI 150 : 40 ans et toujours puissante NouveautésLe 26 Mars 2020 à 14h00174 15 /20 La Golf est de retour et elle a une mission : se renouveler sans tout bouleverser. Pour cette 8ème génération Volkswagen s’est concentrée sur l’électrification de son modèle. L’intérieur est désormais numérique et les moteurs quasiment tous hybridés. Mais, et c’est tout un symbole après le récent scandale, elle ne renonce pas au diesel, inaugurant même un nouveau système de dépollution. Essai de la version 2.0 TDi 150 DSG7. Lire l'essai»
Essai vidéo – Volkswagen Golf VIII (2020) : digitalement vôtre NouveautésLe 06 Décembre 2019 à 10h08, modifié le 06 Décembre 2019 à 14h36501 14,9 /20 Le digital étant plus à la mode que jamais, c’est dans ce sens que VW a conçu sa Golf de 8ème génération. Après plus de 35 millions d’unités produites depuis 1974, la révolution n’est toujours pas à l’ordre du jour, surtout que cet opus reprend, comme le précédent, la plate-forme modulaire MQB. Mais la Golf 8 est un peu plus qu’une Golf 7 dotée d’écrans TFT… Premier essai au volant des versions TSI 130 et 150 ch Lire l'essai»
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