Couvre-feu avancé pour tous : quels sont les déplacements autorisés en voiture après 18 heures ?
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Prix neuf : de 22 550 € à 32 300 €
Disponible en : Essence, Diesel
Emission de CO2 entre 99 et 119 g/km*
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 240 € de malus selon les versions*
*Norme NEDCSPONSORISE
I30 (3e Generation) III 1.4 T-GDI 140 N LINE (2018)
Par Dadou92100 le 07 Août 2020 à 13h56
Très agréablement surpris par le caractère de cette I30 de 3ème génération étant donné que les deux précédentes n'étaient pas vraiment attrayantes.Très bonne alternative aux allemandes et françaises dans ce segment si on prend en compte le ratio qualité/prix.Gros plus de la marque, la garantie de 5 ans kilométrage illimitésJe dispose également d'un contrat d'entretien au sein de la concession et où, à chaque visite, cela s'est très bien déroulé.Mes reproches sont uniquement de l'ordre de l'esthétique avec une peinture trop fine qui subit les éclats facilement et des plastiques à l'intérieur qui sont vraiment bas de gamme.Cependant, étant donné le prix du véhicule, il semble logique que certains éléments ne soient pas du haut de gamme et on sera d'accord je pense pour dire qu'il est préférable d'effectuer des économies sur de l'esthétique plutôt que sur la mécanique du véhicule.Par ailleurs, véhicule sécurisant, assise très confortable, poste de conduite très agréable dans la version N-line avec ses sièges baquets.Pour répondre à la catégorie originalité du design, il s'agit là du même design que l'on retrouve sur un grand nombre de modèles comme la Ford focus, mazda 3, bmw serie 1, etc.Lire la suite de l'avis»
I30 (3e Generation) III 1.4 T-GDI 140 N LINE DCT-7 (2019)
Par adbossx le 17 Avril 2020 à 21h43
Je suis tombé sous le charme de la I30 N-Line essayée lors de mes recherches d'un nouveau véhicule compact et polyvalent. La boîte automatique est presque parfaite en conduite normale, meilleure qu'une DSG7 DQ200 selon moi, et est bonne en conduite "sportive". Le moteur 1.4 turbo essence est coupleux et offre de bonnes performances tout en étant relativement sobre (record à 5.6l/100 en conduite coulée sur 50km de distance)Cette voiture est très agréable à conduire de par son équipement complet, son châssis revu et dynamique tout en restant confortable (finition N-Line), la qualité des matériaux et de l'assemblage de ces derniers. Excellente alternative aux allemandes (avec lesquelles je n'ai pas eu de bonnes expériences).Enfin, sa garantie de 5 ans km illimités tranquillise pour la durée.Je recommande à ceux qui veulent une Golf d'essayer ce véhicule qui fait tous aussi bien sûr bien des points, voir mieux sur certains.Lire la suite de l'avis»
I30 (3e Generation) III 1.6 CRDI 110 EDITION (2017)
Par Volg le 09 Septembre 2019 à 09h51
Taille, confort, finition, tenue de route, services inclus en concession, etc... rien à redire.Le seul un point m'embête : le fait de ne pas pouvoir enlever l'affichage de l'autonomie restante estimée sur le cadran. Cet affichage soit disant ecologico-moderne très approximatif est plus qu'inutile !Lire la suite de l'avis»
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