Skoda Citigo

19,2 /20

Citigo 1.0 12V MPI 60 AMBITION ASG5 5P (2016)

Par adrienhmb le 09/09/2022

Excellent véhicule, parfait pour une conduite quotidienne. Très bonne tenue de route mais confort par moment assez rude. Idéale pour tous types de trajets courts et longs. Le moteur est suffisant mais manque de reprises par moments surtout en 3ème (la boite de vitesse ASG n'aide pas). Moteur bruyant sur autoroute et l'isolation phonique de l'habitacle n'est pas au top (gros bruits de vent sur nationale à 80 et sur autoroute).Habitacle très spacieux et étonnant pour le gabarit de cette auto, des rangements bien pensés sont présents comme le porte lunettes dans la boite à gants ou bien les "pinces" pour accrocher son ticket de parking.Depuis que je possède cette Skoda j'ai du dépenser moins de 700 euros en entretien.

17,8 /20

Citigo (2) E IV AMBITION (2020)

Par thol le 14/08/2021

qualités : - qualité/prix- mini tesla des villes, des champs et ... autoroutes- extrême douceur de conduite- confort suspensions, silence, qualité de l'installation audio- vivacité moteur, reprises époustouflantes, tenue de cap, tenue de route, maniabilité- excellente visibilité (forcément "cube vitré")- accès AV/AR- autonomie (autoroute 120 km/h, +/- 200 km)- la meilleure des citigo (et de loin), la plus chère aussi !- consommation d'énergiedéfauts :- je cherche ...- vitre-compas arrière mais ... climatisation électronique (dès lors, peu d'intérêt)- plus produite- pneus larges pour voiture éco ?! - plastiques intérieurs moyens ... normal rapport au prix- rétroviseurs extérieurs réglables manuellement, étonnant vu les aides sécuritaires du véhicules (aide au maintien de voie, détection piéton, ...)

15,4 /20

Citigo (2) E IV STYLE (2020)

Par eo41 le 31/07/2020

Cette petite citadine est mon outil parfait pour mes trajets quotidiens et le week-end. En semaine je fait 85km AR par jour sur de la route de campagne sans relief (la Beauce) ce qui m'oblige à la brancher 3nuits par semaine avec a chaque fois le plaisir de me rappeler combien d'euro et de CO2 de carburant j'économise (-40€/100km + électricité nucléaire) par rapport à mon ancienne 207 diesel. Les trajets du weekend jusqu'à 200km AR sont fait sans pb. Bien sûr le confort, en plus de l'autonomie, est reléguer au second plan. Ce véhicule est un outils de déplacement, d'économie et d'écologie. A un tarif subventionné de 10k€ c'est un choix de raison et rien d'autres.