Comparatif - Hyundai Kona Hybrid VS Renault Captur E-Tech : l'expérience paie-t-elle vraiment ?
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Commercialisé : de 2007 à 2014
Prix non communiqué...
Motorisation : Essence, Diesel
Emission de CO2 entre 85 et 138 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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Twingo 2 II (2) 1.2 LEV 75 LIFE ECO2 EURO5 (2014)
Par misterdub le 29 Juin 2021 à 13h18
Je l'ai acheté alors qu'elle avait 37 000 km, j'en ai fait 30 000 de plus. Pour l'instant je n'ai eu aucun problème. Je fais une révision par an, cela me coûte moins cher que la révision de mon scooter.Paradoxalement, alors que c'est une citadine, je m'en sert essentiellement pour partir en weekend et en vacances. Son petit coffre est limite pour 2. impossible de rentrer une grande valise, mais 2 gros sac de voyage ça passe.Elle est plutôt confortable même après plusieurs heures de route.Bien sur son petit moteur est à la peine dès qu'il faut grimper une côte.Plutôt sobre en usage mixte, la consommation s'envole à 130 sur l'autorouteElle est très maniable, se gare facilement.j'en suis fan.Lire la suite de l'avis»
Twingo 2 II (2) 1.5 DCI 75 EXPRESSION ECO2 (2013)
Par Picasso58 le 17 Juin 2021 à 10h12
320000 km aucun frais une courroie de distribution et vidange tout les 30000 km controle technique vierge achetée neuve avec remise de 5000 euros. elle me survivra .conduit 7 ans pour mes deplacements professionels et 2 ans moins souvent mais tout de meme 20000 km par ans javais hesité avec la clio 2 mais aucun regret ce vehicule m a fait gagner de l argent avec le remboursement des f.rais kilometriquesLire la suite de l'avis»
Twingo 2 II (2) 1.2 TCE 100 GORDINI (2012)
Par ROMEO CHARLIE le 02 Avril 2021 à 17h22
Je reviens aujourd'hui pour un commentaire sur ma Twingo Gordini TCE 100 cv. Elle a actuellement 64000 km, je m'en sépare pour une cause personnelle qui n'a rien à voir avec la voiture, automobile que je vais regretter. En 9 ans de bons et loyaux services, je déplore aucune panne, quelques problèmes avec les bandes blanches très fragiles, l'intérieur d'un phare qui s'est déformé sous le soleil et un volant de direction qui a été changé. Tous ces soucis ont été pris en parie en garantie par le constructeur, malgré les années mais avec un kilométrage réduit. Je n'ai fait aucune modification sur cette automobile sauf changé la dimension des pneumatiques pour des 195/52R15, cela a été une erreur, pas de gain de tenu de route mais une perte de confort. Pour clore mon message, cette Twingo est une bonne voiture, la puissance est là, la tenue de route est bonne, la consommation réduite à 7 litre environ. Pour un jeune c'est une bonne voiture d'occasion qui est capable de faire beaucoup de kilomètres si elle a été bien entretenue. Pour le reste voir mon précédent message. J'ajoute que l'intérieur des feux de route étant noir, l'éclairage est moins bon que sur la Twingo II première version.Lire la suite de l'avis»
Twingo 2 II 1.2 LEV 16V 75 EXPRESSION EURO5 (2011)
Par Obywane le 23 Octobre 2020 à 11h34
Beaucoup de qualités (modularité sur la version expression, faible consommation) mais aussi beaucoup de petits défauts très coûteux comme la panne du klaxon à 6ans (70000 km) qui se retrouve ausdi souvent sur la twingo 2 (juste un problème de soudage) quelques voyants qui restent rétro-éclairés faiblements problème souvent retrouvé sur les twingo 2 (d'abord 2 intermittents à partir des 2ans de la voiture puis progressivement 4 de façon permanente sans anomalie à la valise). Elle est aussi très très très bruyante que ce soit les roulements ou bien lorsqu'il pleut ... La cause : une isolation inexistante. Et pour finir à 110 000km (8ans) elle broute certains jours et d'autres non et parfois juste dans un virage et parfois non... Le garagiste ne sait pas pourquoi ... Pas d'anomalie moteur.Lire la suite de l'avis»
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