Essai vidéo - Peugeot 508 PSE : que vaut la Peugeot la plus puissante jamais construite ?
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Prix non communiqué...
Disponible en : Essence, Diesel
Emission de CO2 entre 85 et 138 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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Twingo 2 II 1.2 LEV 16V 75 EXPRESSION EURO5 (2011)
Par Obywane le 23 Octobre 2020 à 11h34
Beaucoup de qualités (modularité sur la version expression, faible consommation) mais aussi beaucoup de petits défauts très coûteux comme la panne du klaxon à 6ans (70000 km) qui se retrouve ausdi souvent sur la twingo 2 (juste un problème de soudage) quelques voyants qui restent rétro-éclairés faiblements problème souvent retrouvé sur les twingo 2 (d'abord 2 intermittents à partir des 2ans de la voiture puis progressivement 4 de façon permanente sans anomalie à la valise). Elle est aussi très très très bruyante que ce soit les roulements ou bien lorsqu'il pleut ... La cause : une isolation inexistante. Et pour finir à 110 000km (8ans) elle broute certains jours et d'autres non et parfois juste dans un virage et parfois non... Le garagiste ne sait pas pourquoi ... Pas d'anomalie moteur.Lire la suite de l'avis»
Twingo 2 II (2) 1.5 DCI 75 AUTHENTIQUE ECO2 (2012)
Par Celestin92600 le 29 Avril 2020 à 04h37
Ca fait 10 ans que nous utilisons dans mon entreprise la Twingo société diesel. Cette voiture est exceptionnelle. On en a eu 5 au total avec le moteur dci 65 cv et 75cv. Hyper fiable, polyvalente, maniable, économique, spacieuse et malgré tout avec des performances très honnêtes. Pour moi cette voiture est parfaite pour rouler pas cher en circuit urbain et extra urbain.Lire la suite de l'avis»
Par Dominiquemonsieurbibi le 17 Janvier 2020 à 05h54
Achat d occasion ,aujourd'hui elle à 80000 km très bonne voiture , coffre immense avec les deux sièges indépendants rabattus, très bien équipés dans cette version, le seul défaut boite vitesse automatique un peut lente et manque d insonorisation à l intérieur ,il me sera difficile de m en séparer ,très bon moteur de 75 cv dinLire la suite de l'avis»
Twingo 2 II 1.5 DCI 65 EXPRESSION (2009)
Par cocotte20 le 16 Janvier 2020 à 17h12
Ce véhicule possède un vice caché que RENAULT refuse de reconnaitre et que tous les mécaniciens connaissent.Sur certains modèles, raison de la piètre qualité du système de carburation, ce dernier produit de la limaille de fer qui tel un cancer se développe.Conséquence : il faut changer toute la carburation pour un coût de 4 000.00 €.Bref la voiture est invendable et promis à la casse.Si vous posséder une twingo DCI, vendez là vite avant de connaitre cette mésaventureMERCI Renault !Lire la suite de l'avis»
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