Fiches techniques Renault Twingo 2 de 2014

13,8 /20

Twingo 2 II (2) 1.2 TCE 100 GORDINI (2012)

Par ROMEO CHARLIE le 02 Avril 2021 à 17h22

Je reviens aujourd'hui pour un commentaire sur ma Twingo Gordini TCE 100 cv. Elle a actuellement 64000 km, je m'en sépare pour une cause personnelle qui n'a rien à voir avec la voiture, automobile que je vais regretter. En 9 ans de bons et loyaux services, je déplore aucune panne, quelques problèmes avec les bandes blanches très fragiles, l'intérieur d'un phare qui s'est déformé sous le soleil et un volant de direction qui a été changé. Tous ces soucis ont été pris en parie en garantie par le constructeur, malgré les années mais avec un kilométrage réduit. Je n'ai fait aucune modification sur cette automobile sauf changé la dimension des pneumatiques pour des 195/52R15, cela a été une erreur, pas de gain de tenu de route mais une perte de confort. Pour clore mon message, cette Twingo est une bonne voiture, la puissance est là, la tenue de route est bonne, la consommation réduite à 7 litre environ. Pour un jeune c'est une bonne voiture d'occasion qui est capable de faire beaucoup de kilomètres si elle a été bien entretenue. Pour le reste voir mon précédent message. J'ajoute que l'intérieur des feux de route étant noir, l'éclairage est moins bon que sur la Twingo II première version.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

13,2 /20

Twingo 2 II 1.2 LEV 16V 75 EXPRESSION EURO5 (2011)

Par Obywane le 23 Octobre 2020 à 11h34

Beaucoup de qualités (modularité sur la version expression, faible consommation) mais aussi beaucoup de petits défauts très coûteux comme la panne du klaxon à 6ans (70000 km) qui se retrouve ausdi souvent sur la twingo 2 (juste un problème de soudage) quelques voyants qui restent rétro-éclairés faiblements problème souvent retrouvé sur les twingo 2 (d'abord 2 intermittents à partir des 2ans de la voiture puis progressivement 4 de façon permanente sans anomalie à la valise). Elle est aussi très très très bruyante que ce soit les roulements ou bien lorsqu'il pleut ... La cause : une isolation inexistante. Et pour finir à 110 000km (8ans) elle broute certains jours et d'autres non et parfois juste dans un virage et parfois non... Le garagiste ne sait pas pourquoi ... Pas d'anomalie moteur.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

17,8 /20

Twingo 2 II (2) 1.5 DCI 75 AUTHENTIQUE ECO2 (2012)

Par Celestin92600 le 29 Avril 2020 à 04h37

Ca fait 10 ans que nous utilisons dans mon entreprise la Twingo société diesel. Cette voiture est exceptionnelle. On en a eu 5 au total avec le moteur dci 65 cv et 75cv. Hyper fiable, polyvalente, maniable, économique, spacieuse et malgré tout avec des performances très honnêtes. Pour moi cette voiture est parfaite pour rouler pas cher en circuit urbain et extra urbain.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

19 /20

Twingo 2 (2013)

Par Dominiquemonsieurbibi le 17 Janvier 2020 à 05h54

Achat d occasion ,aujourd'hui elle à 80000 km très bonne voiture , coffre immense avec les deux sièges indépendants rabattus, très bien équipés dans cette version, le seul défaut boite vitesse automatique un peut lente et manque d insonorisation à l intérieur ,il me sera difficile de m en séparer ,très bon moteur de 75 cv dinLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

8 /20

Twingo 2 II 1.5 DCI 65 EXPRESSION (2009)

Par cocotte20 le 16 Janvier 2020 à 17h12

Ce véhicule possède un vice caché que RENAULT refuse de reconnaitre et que tous les mécaniciens connaissent.Sur certains modèles, raison de la piètre qualité du système de carburation, ce dernier produit de la limaille de fer qui tel un cancer se développe.Conséquence : il faut changer toute la carburation pour un coût de 4 000.00 €.Bref la voiture est invendable et promis à la casse.Si vous posséder une twingo DCI, vendez là vite avant de connaitre cette mésaventureMERCI Renault !Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»