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Commercialisé : depuis 2007
Prix neuf : de 9 990 € à 22 890 €
Motorisation : , ,
Emission de CO2 entre 88 et 113 g/km*
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 125 € de malus selon les versions*
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500 (2e Generation) II (2) 1.2 8V 69 LOUNGE (2016)
Par scc2 le 04 Mai 2021 à 14h36
Plusieurs pannes à partir de 10 000kms- Pannes électroniques multiples : pas de puissance (un veau), coupures, redémarrage impossible etc.. - A 25000kms suite 5 pannes, FIAT Villefranche 69, changement de tous les éléments d'allumage, Ouf !- Panne de la sonde de température du radiateur et pafLe plus gros : fuite des 2 amortisseurs avant à 30 000kmsPas de prise en charge, ni du concessionnaire, ni du constructeur !!! VOLEURSLes Fiat sont des voitures jetables :(Lire la suite de l'avis»
500 (2e Generation) II 1.2 8V 69 S (2015)
Par romane_jny le 23 Avril 2021 à 20h00
Une voiture avec une utilisation citadine que j’ai depuis seulement 2 mois mais qui me convient très bien. Pas de panne, pour l’instant et aucun problème mécanique. Elle est très bien autant sur autoroute comme en ville.Par contre le seul bémol la peinture rouge qui part au moindre impact. C’est une bonne véhicule pour les jeunes conducteurs car pas chère a l’assurance et très facile a conduire et a garer!!Lire la suite de l'avis»
500 (2e Generation) II (2) 1.2 8V 69 LOUNGE DUALOGIC (2018)
Par pat4CV le 05 Avril 2021 à 14h10
Je suis tombé amoureux de cette voiture, après en avoir utilisé une (boite manuelle) durant 1 mois. J'ai commandé le modèle Anniversario bleu pétrole avec toit ouvrant, dont, j'ai accentué l'aspect sixties en ajoutant un porte-bagage et des baguettes chromés. J'ai aussi ajouté une console centrale, accoudoir, coordonnée aux sièges, qui augmente le confort durant la conduite et d'y ranger les lunettes de soleil entre autres.Étant handicapé, et prenant de l'age, elle me console d'avoir dû renoncer à voyager avec mon ami6 berline ou ma 4CV chéries, qu'à regret je me suis résigné à vendre depuis quelques années. Pour ce qui me concerne cette motorisation me suffit. Elle roule à 130 sur autoroute sans soucis, avec toutefois une augmentation de la consommation substantielle. Elle est très agréable à conduire en montagne et l'utiliser pour de longs trajets ne me rebute pas. J'apprécie le coupe-vent qui permet de rouler, toit ouvert, jusqu'à 90km/H sans être peigné comme un dessous bras. Le coffre semble petit, mais, je suis toujours étonné par la quantité que je peux y mettre. j'utilise pratiquement en permanence le régulateur de vitesse, qui m'évite de devoir surveiller le compteur. Une inquiétude compte tenu de son format, quand j'ai mes petit-fils à l'arrière en raison des voitures ou camions qui n'hésitent pas à rester moins de 5m derrière quelque soit la vitesse, pas seulement des hommes, dans ce cas, la parité est respectée. Je l'adore, cependant j'ai aussi un DUSTER II boite auto super aussi, mais par obligation. Bref je me suis fait plaisir.Lire la suite de l'avis»
500 (2e Generation) II (2) 1.2 8V 69 LOUNGE (2016)
Par Cyrice le 18 Mars 2021 à 15h55
Voiture achetée mi 2016 avec 16 000kms pour avoir un véhicule pratique en ville, peu cher en entretien, fiable et avec une bonne bouille. Revendue avec émotions en 2021 avec 81 000kms pour un véhicule plus spacieux et je dois dire qu'elle a rempli toutes ses promesses.Fiabilité, rien à redire. Comportement du moteur ? 69 chevaux, pas de turbo mais de la rondeur et possibilité de maintenir le 130 facilement à deux dans la voiture (cela dit elle a jamais vu une montagne de sa vie).Conduite en ville très douce, pas de symptôme de prise au vent sur des voies plus rapides. Petit bémol pour le passage des ralentisseurs forcément moins agréable que dans un SUV. Freinage efficace, pas piègeuse pour un sou. En terme de places, pour un jeune couple, pas de problème.Conso toujours en dessous des 7 litres aux cents qu'importent les conditions.Voiture attachante que je ne peux que recommander dans sa catégorie.Lire la suite de l'avis»
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