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Fiat 500 C

Tout sur Fiat 500 C

Fiat 500 C

Note de la rédaction

13,1/20

Note des propriétaires

11,6/20

Commercialisé : depuis 2009

Prix neuf : de 14 400 € à 24 890 €

Motorisation : Essence, Diesel

Emission de CO2 g/km*

*Norme NEDC
Essais (3)Avis (9)Fiche fiabilité (0)Fiches techniques (204)

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Avis Fiat 500 C

6,4 /20

500 C II (2) C 1.2 8V 69 CLUB DUALOGIC (2016)

Par  le 09/04/2021

Très très déçue de fiât. J’ai acheté ma voiture en 2018 (elle est de 2016) donc pas vieille! Elle a aujourd’hui 49000km, donc encore une fois pas grand chose... et là, la concession m’annonce un devis autour de 4000€!!!Le robot a un défaut et ne fonctionne plus très bien (complètement anormal a 49000km) et au démontage ils me disent qu’il faut changer le voyant moteur (chose qui arrive plutôt autour de 150000km). Je suis tellement en colère! La concession me dit qu’ils ont déjà eu des cas sur des modèles de 2016, défaut connu mais non reconnu, donc zéro prise en charge. Et ils ne voient pas le problème... Je suis scandalisée, en colère et tellement déçue. J’ai eu le coup de cœur sur le design de cette voiture que j’ai trimer pour acheter. 3 ans après avoir des réparations qui coûtent le tiers du prix d’achat c’est juste une aberration.

6,8 /20

500 C II C 0.9 8V 85 TWINAIR S/S LOUNGE (2014)

Par  le 22/04/2019

Problèmes à 35000 km . Changement kit de distribution, arbre à came et arbre villebrequin. Pas normal car voiture hyper bien entretenue. Fiat n'a pas fait de geste commercial. Je ne prendrai plus de Fiat . Mauvaise finition trop toc, pas recherchée. Seul point positif : jolie forme . Voiture féminine.

15 /20

500 C II (2) C 0.9 8V 105 TWINAIR S/S RIVA (2016)

Par  le 14/03/2018

Ma 500Cab Riva est un très beau jouet qui fait volontiers oublier ses défauts.Ce "yacht" miniature roulant, est plutôt "spacieux" pour sa catégorie.On domine la route et on transporte confortablement des adultes. Le coffre est petit (surtout l'accès) mais ses sieges AR rabattables + sa capote qui s'ouvre jusqu'à l'arrière, permettent de charger des objets encombrants sans difficulté..... On passe par le toit !L'intérieur est luxueux (le tableau de bord est superbe) fait de cuirs et de bois avec des details haut de gamme (ceintures crème à liserai bleu marine - Passepoil - chromes- seuils en noyer...) malgré des details bas de gamme, notamment les plastiques. Au chapitre de ce qui énerve: -1- les sieges AV,après avoir été rabattus, ne reprennent pas leur position de réglage. -2- La moitié de l'espace des vide-poches portières est inaccessible, une fois la portiere fermée. -3- Pas de régulateur de vitesse, pas d'éclairage automatique des feux,....même en option,... mais un start & stop bien désagréable (à proscrire car inefficace)Le bi-cylindres de 105cv a une jolie sonorité. Il pourrait être très amusant s'il autorisait des montées en regime. Mais c'est impossible car le rupteur vous rappelle à l'ordre très rapidement. Ca peut devenir dangereux lors de dépassements, si on ne le sait pas. Le tout est assez "élastique" et peu réactif même en mode "sport". À se demander si la version de 85cv, voire le 69cv ne sont pas mieux adaptés à cette voiture.La tenue de route est très appreciable et la consommation plutôt ....généreuse .. Le prix est conséquent, mais pour un cabriolet aussi original et sans réelle concurrence on se laisse facilement tenter.L'ensemble reste très attachant et donne l'impression de se promener lorsqu'on se déplace.La "dolce vita", c'est un peu ca..!

13,2 /20

500 C II C 1.2 8V 69 POP (2009)

Par  le 22/09/2017

Propriétaire d'une FIAT 500C POP 1,2L depuis 2009, j'en était ravie jusqu'à cet été. La planche de bord a craqué au dessus de l'air bag et laisse supposer que l'air bag pourrait se déclencher. FIAT l'a donc désactivé (précaution ?)La réparation se porte à 827,84 euros, et ne peut être prise en charge par FIAT parce que mon véhicule à + de 5 ans (pourtant, un vendeur de concession m'a confié que le problème est connu sur les modèles de ces années là).Mon véhicule est en excellent état, n'a que 43.000 kms, n'a jamais subit de dommage ni d’accident et a toujours été entretenu chez FIAT.J'ai donc fait une réclamation, FIAT ne propose qu'une prise en charge de 70% des pièces, mais pas de prise en charge sur la main d'oeuvre ? La chaleur aurait fait craquer les plastiques, et le problème est considéré comme "juste esthétique" un jugement de valeur déplacé, me semble t’il (réponse par téléphone du service réclamation) et que si j’évoque la garantie légale, il M’APPARTIENT d’apporter la preuve que le véhicule, jugé vicié, l’était bien au moment de l’acquisition.Je tenais donc a faire part de mon mécontentement.

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