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Essais longue durée Alfa Romeo - Fiat - Abarth - Jour 7 - De Pigna à Paris : les premiers enseignements du road trip

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Fin du road trip après 7 jours de route et 27 000 kilomètres ! À partir du 22 juillet, vous pourrez lire sur Caradisiac les essais longue durée détaillés des Alfa Romeo 4C, Giulia, Guilietta Stelvio, Fiat 500 C, 500 X, Panda, Tipo et Abarth 124. En attendant, retrouvez les réactions à chaud des journalistes qui livrent leurs premières impressions sur les voitures testées et qui tentent de tirer la quintessence de ce que représentent aujourd'hui Alfa Romeo et Fiat.  

Après sept jours de route, fin de notre raod trip et retour à Paris, le temps de tirer le bilan de cette aventure.
Après sept jours de route, fin de notre raod trip et retour à Paris, le temps de tirer le bilan de cette aventure.

Sept jours loin de ses pénates, c'est long, même si nos journalistes ont l'habitude de voyager. Aussi, chacun était content en repartant de Pigna, de retraverser la frontière avant de remonter vers Paris. Encore un long trajet, cette fois de près de mille kilomètres, avant de se retrouver tous, au pied de la Tour Eiffel, sur la place même d'où nous étions partis il y a une semaine.

Le temps pour les essayeurs de tirer des conclusions, d'une part en analysant comment s'est comportée la voiture dans laquelle ils ont pour ainsi dire vécu pendant une semaine et d'autre part, de tenter de comprendre ce qu'est aujourd'hui la quintessence des marques Alfa Romeo, Fiat et Abarth, c’est-à-dire se demander ce qu'il reste de leur histoire fastueuse, comment elles s'intègrent au marché actuel, comment elles répondent aux problématiques environnementales et si elles parviennent à satisfaire la demande des automobilistes. 

 Les essais longue durée à lire à partir du 22 juillet sur Caradisiac

Abarth 124 - Essai longue durée pendant 3000 kilomètres

Alfa Romeo Stelvio - Essai longue durée pendant 3000 kilomètres

Alfa Romeo 4C - Essai longue durée pendant 3000 kilomètres

Fiat Panda - Essai longue durée pendant 3000 kilomètres

Alfa Romeo Giulia - Essai longue durée pendant 3000 kilomètres

Fiat 500 - Essai longue durée pendant 3000 kilomètres

Alfa Romeo Giulietta - Essai longue durée pendant 3000 kilomètres

Fiat Tipo - Essai longue durée pendant 3000 kilomètres

 

 

Premier bilan : quelle est l'âme des marques italiennes aujourd'hui ?

 

Le reportage vidéo du jour

 Résumé du road trip et premier bilan des journalistes.

 

Découvrez les 24 reportages publiés par Caradisiac (essais longue durée, visites de musées… ) à l’occasion de la réalisation cet été de notre road trip en Italie avec les modèles suivants : Alfa Romeo 4C, Giulia, Guilietta, Stelvio, Fiat 500 C, 500 X, Panda, Tipo et Abarth 124. Tous les reportages et liens dans lesommaire-teasing.

 

 

 

Portfolio (1 photos)

En savoir plus sur : Abarth 124 (2e Generation) Spider

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Commentaires (64)

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Par

Je salut l' effort de car&boat media pour sauver certains constructeurs , mais ce spam de publireportage deviens irritant. Fiat continueras de vendre des 500 l économie est en contracture accepté le.

Par

Fiat 500 S Twinair 105 pour madame, qui, malgré que c'est une voiture professionnelle, fait moins de 10.000km/an

Alfa Giulia 2.2d 136cv auto pour monsieur. Près de 50.000km/an.

Dans les 2 cas du pur bonheur et aucun souci (hormis un défaut de la batterie après 1 mois sur l'Alfa.

Pour les we ensoleillé où les road trip, un petit cabriolet mais pas italien, celui-ci...

Par

Les 4C et Giulia sont jolies!

Par

Le twin air est une catastrophe de moteur, aucun autre constructeur n'en veut !

Il faut renouveller la Panda vers un modèle plus petit, plus ludique, un peu a l' image de Panda 1 et Panda 2.

Abandon de la Punto, une grave erreur, marchionne a été nul et celui qui le remplace n'en a rien a foutre de la marque Fiat.

Alfa est mort, ses voitures sont trop grosses, trop chères, il leur faudrait un modèle compact avec un vrai moteur deux litres plein de couple, genre Polo GTI mais au caractère latin.

Une alfa en turbo diesel est une hérésie.

Par Profil supprimé

En réponse à Alpha.Romerda

Commentaire supprimé.

Si le soucis avait touché une BMW ou une Audi tu n'aurais rien dit.

Par

Merci à Caradisiac pour ce road trip, ce genre de reportage quelque soit la marque est quand même mieux que les classiques essais presse, fait rapidement et vu sur tous les sites ou youtubeurs.

Je suis au final assez d'accord avec votre analyse des produits fiat-alfa roméo-abarth. L'ADN des marques a été au final assez respecté avec l'époque. Le groupe FCA évite les copier-coller des gammes entre les marques d'un groupe, comme on peut le voir particulièrement chez VAG ou PSA. Le défaut, c'est que le renouvellement des modèles est lent, dommage pour Alfa où par ex. une nouvelle guilietta serait la bienvenue. Fiat a tjrs été une marque "populaire" de petite voiture, et pour cela elle respecte bien son ADN...le succés insolent de la 500 qui se vend tjrs mieux que ces rivales (Twingo, up, ...) montre le coup de génie de ce modèle. La Tipo, contrairement a ce que peut dire le journaliste n'est pas un flop. Bien sur, on est le loin des ventes de Golf ou Focus...mais par rapport à l'ancienne Bravo 2, elle marche plus pas mal, et réussi bien le concept de voiture dit "essentiel"...pour ceux qui veulent juste une voiture. Il est clair qu'il ne faut pas parler de passion automobile dans ce cas, mais elle n'a pas été créé pour cela ! Donc comme le disent ces journalistes, ces voitures italiennes sont bien sur imparfaites, probablement plus que certaines allemandes...mais elles gardent un coté "différents". D'expérience, c'est avec mon alfa que j'ai le plus de commentaires bienveillants (et j'insiste elle particulièrement fiable !).

Par

En réponse à Alpha.Romerda

Commentaire supprimé.

Ce problème arrive sur TOUTES les marques

Par

En réponse à Alpha.Romerda

Commentaire supprimé.

Dans ma ville ils ont très bonnes réputation, donc pas de problèmes.:bah:

Par

En réponse à Ford the must

Commentaire supprimé.

D'ailleurs une Alpha n'est pas une Alfa

Par

En réponse à Profil supprimé

Si le soucis avait touché une BMW ou une Audi tu n'aurais rien dit.

Qu'en savez vous ?

A t il dit que BMW ou audi étaient la perfection auto ?

Si oui, montrez moi où ...

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