Par guillaume83 Le 16 Avril 2021 à 08h07
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500 (2e Generation) II (2) 1.4 TURBO 16V T-JET 165 595 TURISMO (2017)
Par ACBORDEAUX le 17 Mars 2021 à 15h23
J'ai rêvé d'une abarth depuis mes 18 ans. Je me la suis offerte à mes 25 ans et je ne peux cacher ma déception.Aux 22000 Km de la voiture, la crémaillère de direction a lâché puis suivi d'un gros bruit côté avant gauche que Abarth a mis 1 an à trouver.. Les plaquettes de frein ont lâche au bout de 30000 Km et la dernière nouveauté c'est un problème électronique qui déclenche l'allumage de 4 symboles....Je suis extrêmement déçue.. Sans parler de la jauge du turbo qui fonctionne 1 fois sur 4.Je fais réparer le problème électronique et adieu Abarth..La fiabilité est catastrophique pour une voiture à 35 000 euros !Lire la suite de l'avis»
500 (2e Generation) II (2) 1.4 TURBO T-JET 165 595 TURISMO MSQ (2019)
Par Maxim J le 10 Mars 2021 à 17h09
Je suis déçu par la qualité pour un véhicule de plus de 26000€Les phares ne sont pas étanches et de la buée se forme ( xénon )Le manométre de la pression du turbo est un simple gadget absolument pas précis Les bas de caisse sont collés au double face et se décolle avec les vibrations La consommation est gargantuesque pour une petite voiture ainsi que la consommation d'huile ( à surveiller )La révision des 2 ans chez Abarth coûte entre 400 et 500 €Sympathique à conduire mais beaucoup trop de défauts à mon goût.Lire la suite de l'avis»
124 (2e Generation) Spider II 1.4 TURBO 170 BVA (2016)
Par Zane 8.7 le 16 Décembre 2020 à 20h50
Je possède une Abarth 124 depuis un peu plus de 2 ans désormais, je l’utilise en daily et chaque matin c’est un pur régal de démarrer ce moteur et de l’entendre ainsi rugir. On a l’impression d’avoir un bolide tout en roulant avec un petit 4 cylindres. J’utilise mon Abarth sur des parcours très variés, autant en ville que sur départementale (son terrain de jeux favori). On en vient même à apprécier les jours de pluie pour faire partir très facilement son arrière. La consommation en sachant que c’est une BVA en roulant souple sur départementale et autoroute il faut compter du 6.5LEn trajet mixte 8LEn ville 10LEn roulant de manière sportive environ 14/15LJe possédais auparavant une Abarth 595 Competizione 180CV et une Alfa Mito QV 170 CV et je ne regrette pas d’avoir changé pour une 124 Abarth.Lire la suite de l'avis»
500 (2e Generation) II (2) 1.4 TURBO T-JET 160 595 PISTA (2019)
Par pressetoup le 24 Novembre 2020 à 12h34
jolie petite voiture, assez puissante, par contre, pas de vitre passager automatique, pas de régulateur de vitesse, même en option.. et surtout la qualité n'est pas au rendez vousma femme possède une Pista boite automatique, les boutons d'actionnement se sont usées au bout d'un an, la batterie a lâchée au bout de 2 ans et demi......et l'embrayage de la boite auto à cassé à 31000 kms et 2 ans et 9 mois ??.......aucun geste commercial de la part de Fiat apparemment ce n'est pas anormal ??4 semaines pour avoir un diagnostique et 2 mois pour récupérer la voiture réparéeen fait c'est de la mer.. tout simplementil faut le savoirLire la suite de l'avis»
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[Topic Officiel] Abarth 500 /595 / 695 (2008-....)
Par guillaume83 Le 19 Avril 2021 à 10h54
Par guillaume83 Le 16 Avril 2021 à 08h07
Par wacopanco Le 22 Mars 2021 à 18h20
Par p_tit seb 51 Le 02 Mars 2021 à 15h21
Échange ressorts courts contre originaux
Par Invité Yucel Le 02 Mars 2021 à 09h21
Par Invité Bonjour à voir si c est pas le parallélisme Le 27 Février 2021 à 15h14