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Fiat 500 C

Fiches techniques Fiat 500 C de 2022

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II (2) 1.0 70 BSG HYBRID LAUNCH EDITION
II (2) C 1.0 70 4CV BSG LOUNGE
II (2) C 1.0 70 4CV BSG POP
II (2) C 1.0 70 4CV BSG ROCKSTAR
II (2) C 1.0 70 4CV BSG SPORT
II (2) C 1.0 70 4CV BSG STAR
II (2) C 1.0 70 BSG DOLCEVITA HYBRID
II (2) C 1.0 70 CLUB BSG
II (2) C 1.2 8V 69 CLUB DUALOGIC 113G
II (2) C 1.2 8V 69 LOUNGE DUALOGIC
II (2) C 1.2 8V 69 POP DUALOGIC
II (2) C 1.2 8V 69 ROCKSTAR DUALOGIC
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Avis Fiat 500 C

6,4 /20

500 C II (2) C 1.2 8V 69 CLUB DUALOGIC (2016)

Par  le 09/04/2021

Très très déçue de fiât. J’ai acheté ma voiture en 2018 (elle est de 2016) donc pas vieille! Elle a aujourd’hui 49000km, donc encore une fois pas grand chose... et là, la concession m’annonce un devis autour de 4000€!!!Le robot a un défaut et ne fonctionne plus très bien (complètement anormal a 49000km) et au démontage ils me disent qu’il faut changer le voyant moteur (chose qui arrive plutôt autour de 150000km). Je suis tellement en colère! La concession me dit qu’ils ont déjà eu des cas sur des modèles de 2016, défaut connu mais non reconnu, donc zéro prise en charge. Et ils ne voient pas le problème... Je suis scandalisée, en colère et tellement déçue. J’ai eu le coup de cœur sur le design de cette voiture que j’ai trimer pour acheter. 3 ans après avoir des réparations qui coûtent le tiers du prix d’achat c’est juste une aberration.

6,8 /20

500 C II C 0.9 8V 85 TWINAIR S/S LOUNGE (2014)

Par  le 22/04/2019

Problèmes à 35000 km . Changement kit de distribution, arbre à came et arbre villebrequin. Pas normal car voiture hyper bien entretenue. Fiat n'a pas fait de geste commercial. Je ne prendrai plus de Fiat . Mauvaise finition trop toc, pas recherchée. Seul point positif : jolie forme . Voiture féminine.

15 /20

500 C II (2) C 0.9 8V 105 TWINAIR S/S RIVA (2016)

Par  le 14/03/2018

Ma 500Cab Riva est un très beau jouet qui fait volontiers oublier ses défauts.Ce "yacht" miniature roulant, est plutôt "spacieux" pour sa catégorie.On domine la route et on transporte confortablement des adultes. Le coffre est petit (surtout l'accès) mais ses sieges AR rabattables + sa capote qui s'ouvre jusqu'à l'arrière, permettent de charger des objets encombrants sans difficulté..... On passe par le toit !L'intérieur est luxueux (le tableau de bord est superbe) fait de cuirs et de bois avec des details haut de gamme (ceintures crème à liserai bleu marine - Passepoil - chromes- seuils en noyer...) malgré des details bas de gamme, notamment les plastiques. Au chapitre de ce qui énerve: -1- les sieges AV,après avoir été rabattus, ne reprennent pas leur position de réglage. -2- La moitié de l'espace des vide-poches portières est inaccessible, une fois la portiere fermée. -3- Pas de régulateur de vitesse, pas d'éclairage automatique des feux,....même en option,... mais un start & stop bien désagréable (à proscrire car inefficace)Le bi-cylindres de 105cv a une jolie sonorité. Il pourrait être très amusant s'il autorisait des montées en regime. Mais c'est impossible car le rupteur vous rappelle à l'ordre très rapidement. Ca peut devenir dangereux lors de dépassements, si on ne le sait pas. Le tout est assez "élastique" et peu réactif même en mode "sport". À se demander si la version de 85cv, voire le 69cv ne sont pas mieux adaptés à cette voiture.La tenue de route est très appreciable et la consommation plutôt ....généreuse .. Le prix est conséquent, mais pour un cabriolet aussi original et sans réelle concurrence on se laisse facilement tenter.L'ensemble reste très attachant et donne l'impression de se promener lorsqu'on se déplace.La "dolce vita", c'est un peu ca..!

13,2 /20

500 C II C 1.2 8V 69 POP (2009)

Par  le 22/09/2017

Propriétaire d'une FIAT 500C POP 1,2L depuis 2009, j'en était ravie jusqu'à cet été. La planche de bord a craqué au dessus de l'air bag et laisse supposer que l'air bag pourrait se déclencher. FIAT l'a donc désactivé (précaution ?)La réparation se porte à 827,84 euros, et ne peut être prise en charge par FIAT parce que mon véhicule à + de 5 ans (pourtant, un vendeur de concession m'a confié que le problème est connu sur les modèles de ces années là).Mon véhicule est en excellent état, n'a que 43.000 kms, n'a jamais subit de dommage ni d’accident et a toujours été entretenu chez FIAT.J'ai donc fait une réclamation, FIAT ne propose qu'une prise en charge de 70% des pièces, mais pas de prise en charge sur la main d'oeuvre ? La chaleur aurait fait craquer les plastiques, et le problème est considéré comme "juste esthétique" un jugement de valeur déplacé, me semble t’il (réponse par téléphone du service réclamation) et que si j’évoque la garantie légale, il M’APPARTIENT d’apporter la preuve que le véhicule, jugé vicié, l’était bien au moment de l’acquisition.Je tenais donc a faire part de mon mécontentement.

11,8 /20

500 C II C 1.3 MULTIJET 75 DPF LOUNGE (2010)

Par  le 20/09/2016

C'est ma deuxième Fiat 500 diesel. La première n était pas cabriolet et je n'avais eu aucun problème. Celle ci 160000 kms en diesel à rendu l âme en raison de une défaillance de la pompe à huile. Je suis écœuré...moteur hs et le concessionnaire me dit que c'est inutile de réclamer auprès de Fiat, la voiture est trop vieille... Ccl éviter le 1,3mjt 75 fap

17 /20

500 C II C 1.2 8V 69 LOUNGE (2014)

Par  le 05/07/2016

Nous avons acheter cette 500c lounge en remplacement d'une mini cooper pour ma femme j'avais un peu peur de la différence 69ch au lieu de 120, différence de qualité etc... en fait pour l'instant après 3 mois tout va bien,cette 500c acheté d'occas avec 13000 km roule très bien, c'est nerveux, j'ai pas dit puissant mais amusant le moteur est tellement silencieux de intérieur qu'on a l’impression qu'elle est électrique. nous n'avons pas fait d'autoroute avec (pas le but) mais sur nationale elle est très agréable le 110km/h est très aisé. Seul les montés de coteau à plus de 6% ne lui conviennent pas aussi si vous habitez en montagne ne prenez pas ce moteur.La finition est très bien avec beaucoup d'équipement, bluetooth, très bonne sono (c'est rare), commandes vocale, la capote est électrique, à demi-ouverte ça turbule mais complètement ouverte c'est le pied. le petit déflecteur ne sert à rien par contre il est bruyant.Le coffre st petit mais pareil que la mini voir mieux, ça manque de rangement fermé mais bon !le confort est bien super pour la ville et les trajets moyensEn conclusion pour l'instant c'est une superbe auto marrante à conduire je retrouve les sensations des voitures des années 70, simple, légere en fait une vrai décapotable à prix abordable surtout en occasion.

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