Vos 8 avis Fiat 500 C
12,3/20
(8 avis)
Ordre de tri
500 C II C 0.9 8V 85 TWINAIR S/S LOUNGE (2014)
Par Lilou333 le 22 Avril 2019 à 22h03
Problèmes à 35000 km . Changement kit de distribution, arbre à came et arbre villebrequin. Pas normal car voiture hyper bien entretenue. Fiat n'a pas fait de geste commercial. Je ne prendrai plus de Fiat . Mauvaise finition trop toc, pas recherchée. Seul point positif : jolie forme . Voiture féminine.
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500 C II (2) C 0.9 8V 105 TWINAIR S/S RIVA (2016)
Par Altitude23 le 14 Mars 2018 à 17h06
Ma 500Cab Riva est un très beau jouet qui fait volontiers oublier ses défauts.Ce "yacht" miniature roulant, est plutôt "spacieux" pour sa catégorie.On domine la route et on transporte confortablement des adultes. Le coffre est petit (surtout l'accès) mais ses sieges AR rabattables + sa capote qui s'ouvre jusqu'à l'arrière, permettent de charger des objets encombrants sans difficulté..... On passe par le toit !L'intérieur est luxueux (le tableau de bord est superbe) fait de cuirs et de bois avec des details haut de gamme (ceintures crème à liserai bleu marine - Passepoil - chromes- seuils en noyer...) malgré des details bas de gamme, notamment les plastiques. Au chapitre de ce qui énerve: -1- les sieges AV,après avoir été rabattus, ne reprennent pas leur position de réglage. -2- La moitié de l'espace des vide-poches portières est inaccessible, une fois la portiere fermée. -3- Pas de régulateur de vitesse, pas d'éclairage automatique des feux,....même en option,... mais un start & stop bien désagréable (à proscrire car inefficace)Le bi-cylindres de 105cv a une jolie sonorité. Il pourrait être très amusant s'il autorisait des montées en regime. Mais c'est impossible car le rupteur vous rappelle à l'ordre très rapidement. Ca peut devenir dangereux lors de dépassements, si on ne le sait pas. Le tout est assez "élastique" et peu réactif même en mode "sport". À se demander si la version de 85cv, voire le 69cv ne sont pas mieux adaptés à cette voiture.La tenue de route est très appreciable et la consommation plutôt ....généreuse .. Le prix est conséquent, mais pour un cabriolet aussi original et sans réelle concurrence on se laisse facilement tenter.L'ensemble reste très attachant et donne l'impression de se promener lorsqu'on se déplace.La "dolce vita", c'est un peu ca..!
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500 C II C 1.2 8V 69 POP (2009)
Par Nat2201 le 22 Septembre 2017 à 09h36
Propriétaire d'une FIAT 500C POP 1,2L depuis 2009, j'en était ravie jusqu'à cet été. La planche de bord a craqué au dessus de l'air bag et laisse supposer que l'air bag pourrait se déclencher. FIAT l'a donc désactivé (précaution ?)La réparation se porte à 827,84 euros, et ne peut être prise en charge par FIAT parce que mon véhicule à + de 5 ans (pourtant, un vendeur de concession m'a confié que le problème est connu sur les modèles de ces années là).Mon véhicule est en excellent état, n'a que 43.000 kms, n'a jamais subit de dommage ni d’accident et a toujours été entretenu chez FIAT.J'ai donc fait une réclamation, FIAT ne propose qu'une prise en charge de 70% des pièces, mais pas de prise en charge sur la main d'oeuvre ? La chaleur aurait fait craquer les plastiques, et le problème est considéré comme "juste esthétique" un jugement de valeur déplacé, me semble t’il (réponse par téléphone du service réclamation) et que si j’évoque la garantie légale, il M’APPARTIENT d’apporter la preuve que le véhicule, jugé vicié, l’était bien au moment de l’acquisition.Je tenais donc a faire part de mon mécontentement.
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500 C II C 1.3 MULTIJET 75 DPF LOUNGE (2010)
Par Oli17yu le 20 Septembre 2016 à 13h55
C'est ma deuxième Fiat 500 diesel. La première n était pas cabriolet et je n'avais eu aucun problème. Celle ci 160000 kms en diesel à rendu l âme en raison de une défaillance de la pompe à huile. Je suis écœuré...moteur hs et le concessionnaire me dit que c'est inutile de réclamer auprès de Fiat, la voiture est trop vieille... Ccl éviter le 1,3mjt 75 fap
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500 C II C 1.2 8V 69 LOUNGE (2014)
Par mor94rb le 05 Juillet 2016 à 17h29
Nous avons acheter cette 500c lounge en remplacement d'une mini cooper pour ma femme j'avais un peu peur de la différence 69ch au lieu de 120, différence de qualité etc... en fait pour l'instant après 3 mois tout va bien,cette 500c acheté d'occas avec 13000 km roule très bien, c'est nerveux, j'ai pas dit puissant mais amusant le moteur est tellement silencieux de intérieur qu'on a l’impression qu'elle est électrique. nous n'avons pas fait d'autoroute avec (pas le but) mais sur nationale elle est très agréable le 110km/h est très aisé. Seul les montés de coteau à plus de 6% ne lui conviennent pas aussi si vous habitez en montagne ne prenez pas ce moteur.La finition est très bien avec beaucoup d'équipement, bluetooth, très bonne sono (c'est rare), commandes vocale, la capote est électrique, à demi-ouverte ça turbule mais complètement ouverte c'est le pied. le petit déflecteur ne sert à rien par contre il est bruyant.Le coffre st petit mais pareil que la mini voir mieux, ça manque de rangement fermé mais bon !le confort est bien super pour la ville et les trajets moyensEn conclusion pour l'instant c'est une superbe auto marrante à conduire je retrouve les sensations des voitures des années 70, simple, légere en fait une vrai décapotable à prix abordable surtout en occasion.
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500 C II C 1.2 69 LA PETITE ROBE NOIRE (2014)
Par fra81be le 23 Janvier 2015 à 17h35
Bonjour,C'est ma troisième FIAT 500, la première lounge noire diesel, le moteur a explosé on m'a expliqué qu'un diesel n'était pas fait pour la ville. Je pensais qu'une 500 n'était pas une routière mais bien une citadine. Bref, moyennant finance, j'ai pris à la place une essence 500C, sympa au niveau look mais bcp de problèmes quand même, le blue and me n'a jamais fonctionné je précise toutes ces voitures sont neuves et que des problèmes avec fiat. Un service commercial et technique incompétent jamais 2 sans 3, j'ai repris la 500C guerlain tjrs un look sympa mais c'est vraiment tout, une véritable arnaque de Falfleet qui m'a facturé à la reprise 1000 €HT pour remplacer soi disant un siège qu'un cintre avait légèrement griffé derrière l'appuie-tête, un scandale. Dernière fiat pour moi, je suis pressée de leur rendre
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500 C II C 1.2 8V 69 LOUNGE (2014)
Par oliviernantes le 06 Novembre 2014 à 22h36
Cette fiat 500c 1,2 est ma 3ème "new" fiat 500...je m'en sers essentiellement pour les trajets urbains et pour aller voir mes clients et lorsqu'ils me voient arriver avec, je crois que je marque un premier bon point... (mon autre auto est une Porsche 911, elle "passe" moins bien...) Je l'adore, elle est d'abord pleine de charme, encore à la mode 7 ans après sa sortie, l'intérieur est original. Elle très douce et agréable à conduire, le petit 1,2 est très volontaire au dessus de 3000trs/mn, bonne tenue de route, bon freinage. La version cabriolet apporte pour moi un vrai plus, de lumière, de gaité, je l'ouvre tout le temps dès qu'il ne pleut pas, même sur autoroute. Il s'ouvre et se ferme jusqu'aux environ de 100km/h. Mes passagers sont toujours étonnés de cette petite auto.. Je n'ai jamais eu sur aucune des 3 de panne, je suis bien installé alors que je mesure plus d'1,90m. Même ma femme qui déteste les voitures, même ma 911, est conquise, elle commence à me la chiper, bien qu'elle n'arrive pas à renoncer à sa vieille Modus...
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500 C II C 1.4 16V 100 LOUNGE (2010)
Par Vic37tz le 09 Juillet 2014 à 14h35
J'ai eu ma Fiat elle avait 6000kms voiture de direction alors que c'est une voiture de démonstration je l'ai eu en 2010 jusqu'en 2014 que des pannes et le clou 2 fois changement du joint de culasse, un à 30000 kms et l'autre que je vais devoir changer 61000 kms j'adorai cette voiture et par la faute d'un concessionnaire pas très clair et bien suis très déçue dommage j'ai même posté un message perso pour avoir un conseil
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