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Avis Fiat 500

Fiat 500 II (2) C 0.9 8V 105 TWINAIR S/S RIVA - 2016

Par

le 14 Mars 2018 à 17h06

Avis général

Ma 500Cab Riva est un très beau jouet qui fait volontiers oublier ses défauts.

 

Ce "yacht" miniature roulant, est plutôt "spacieux" pour sa catégorie.

On domine la route et on transporte confortablement des adultes. Le coffre est petit (surtout l'accès) mais ses sieges AR rabattables + sa capote qui s'ouvre jusqu'à l'arrière, permettent de charger des objets encombrants sans difficulté..... On passe par le toit !

 

L'intérieur est luxueux (le tableau de bord est superbe) fait de cuirs et de bois avec des details haut de gamme (ceintures crème à liserai bleu marine - Passepoil - chromes- seuils en noyer...) malgré des details bas de gamme, notamment les plastiques.

Au chapitre de ce qui énerve: -1- les sieges AV,après avoir été rabattus, ne reprennent pas leur position de réglage. -2- La moitié de l'espace des vide-poches portières est inaccessible, une fois la portiere fermée. -3- Pas de régulateur de vitesse, pas d'éclairage automatique des feux,....même en option,... mais un start & stop bien désagréable (à proscrire car inefficace)

 

Le bi-cylindres de 105cv a une jolie sonorité. Il pourrait être très amusant s'il autorisait des montées en regime. Mais c'est impossible car le rupteur vous rappelle à l'ordre très rapidement. Ca peut devenir dangereux lors de dépassements, si on ne le sait pas.

Le tout est assez "élastique" et peu réactif même en mode "sport". À se demander si la version de 85cv, voire le 69cv ne sont pas mieux adaptés à cette voiture.

 

La tenue de route est très appreciable et la consommation plutôt ....généreuse .. Le prix est conséquent, mais pour un cabriolet aussi original et sans réelle concurrence on se laisse facilement tenter.

 

L'ensemble reste très attachant et donne l'impression de se promener lorsqu'on se déplace.

La "dolce vita", c'est un peu ca..!

A aimé

  • Le confort
  • Les finitions apparentes
  • La capote integrale
  • Le look Riva

N'a pas aimé

  • Moteur bridé et "élastique"
  • Fonctionnement des sièges pour accès AR
  • Pas de régulateur ni d'éclairage automatique des phares.

Détail de la note

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Sécurité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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