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Citroen Ds3 Cabrio

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Note de la rédaction

14,1/20

Note des propriétaires

14,1/20

Commercialisé : de 2009 à 2015

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Essence, Diesel

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (1)Avis (6)Fiche fiabilité (1)PrixFiches techniques (55)

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Essais et comparatifs Citroen Ds3 Cabrio

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Avis Citroen Ds3 Cabrio

14,8 /20

Ds3 Cabrio CABRIO 1.6 THP 155 SPORT CHIC (2014)

Par wampas le 22/08/2019

Agréable a utiliser et a conduire, Une découvrable sympathique a utiliser.Bonne tenue de route, moteur réactif, entretient dans les temps indispensable.Bon freinage Imperméabilisation de la toile 2 fois par an.Surveiller les bobines et les bougies, vidange tous les 10 000 kmsPour l"accès au coffre, prévoir des bagages adéquats.

12,8 /20

Ds3 Cabrio CABRIO 1.6 THP 155 SPORT CHIC (2013)

Par Florilège87 le 12/01/2017

Auto au design extérieur et intérieur réussi. Le toit ouvrant est tres bien conçu mais l ouverture total sur la lunette arrière n'apporte rien sauf annuler la retrovision et le système créer une ouverture de coffre limitée. Sièges bacquets parfait mais le confort général est trop ferme du fait des roues et pneus taille basse. En ville cest tres gênant et fatiguant . Sur route tenue de route excellente. Direction un peu pesante à basse vitesse . Le modèle thp n'est pas adapté à la ville il y consomme beaucoup. Freinage excellent . Fiabilité imparfaite , distribution changée sous garantie , dossier siège passager casse pris en garantie .Défaut de bruit métallique à la décélération provenant du wastegate du turbo défaut à subir ne peut être supprimé, gênant quand on roule toit ouvert .Prix du neuf excessif 30000 euros : reprise : 10000 euros à 4 ans et 40000 kms....

17,8 /20

Ds3 Cabrio CABRIO 1.6 THP 155 SPORT CHIC (2013)

Par §Jea151tj le 30/08/2015

nerveuse et coupleuse à souhait. le THP 156 fonctionne comme un diesel à 1000-2000 RPM mais se révèle puissant et linéaire jusqu'à la zone rouge (6500 RPM). pas de problème pour les dépassements. direction très précise, rayon de braquage un peu court...vie à bord : un véritable karting civilisé. si vos vertèbre aiment çà vous aimerez!!! planche de bord carbone sur la mienne du plus bel effet, çà fait "voiture de mec".équipements électroniques OK, même si je dois systématiquement déconnecter mon iphone quand je monte à bord...passagers (ères) : ma chérie dit que c'est un tape-culs... mais rien à voir avec ma Corvette!!!places arrière : deux personnes y ont plein de place. jamais testé à 5 à bord.coffre : endroit difficile d'accès mais avec plein de volume et possibilité de rabattre la banquette arrière.capote : trois positions. en position 3 (rabaissée sur le coffre) on perd pratiquement toute la vision arrière. problème initial pris en charge par la garantie Citroen, mais le gain en visibilité reste moyen (on voit le toit des voitures qui suivent quand la capote est totalement rabaissée).ouvertue/fermeture capote : super car elle reste manoeuvrable à 120 km/h. rapide.sensation de sécurité : +++ çà grouille d'airbags et le poids des portières (grandes! attention en les ouvrant!!!) garantit une protection latérale.conso : 6,5 si je fais gaffe. 8,5 si je l'ouvre.perfo : compteur bloqué un soir sur autoroute (230, confirmé par GPS).j'aime cette voiture... d'ailleurs je ne sais pas quoi acheter si je la revends un jour!

17,6 /20

Ds3 Cabrio (2012)

Par §LUC078ac le 24/01/2015

Heureux propriétaire d'une DS3 Cabrio THP 156ch et ancien propriètaire d'une DS3 VTI 120chTrès beau intérieur cuir bleu avec siège chauffant pratique pour décapoter par temps frais.Concept Cabrio intéressant possibilité d'ouvrir et de fermer le toit en roulant jusqu'à 120KM/H avec filet anti remous réglable au dessus de la tête.Pas de remous d'air vitres des portières fermées ou au choix vitres abaissées circulation du vent.Pas plus bruyante toit fermé que la berline. Chassie aussi rigide que la berline bien que plus ferme à basse vitesse que la VTI 120CH mais à vitesse plus élevée chassie très dynamique et joyeuse à mener plaisante avec l'effet Turbo du moteur.Moteur THP fiabilisé avant la mise en production des Cabrio, pas de souci mécanique rencontrée en 20.000KM.GPS pratique qui affiche en plus les zones d'obstacle en plus du bip sonore.Moteur volontaire et souple, bonne disponibilité de puissance.Conso 7L en mixteVoiture plaisir en THP avec chassie qui va bien et concept Cabrio utilisable souvent.

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