13,7/20
(65 avis)
Ordre de tri
500 (2e Generation) II (2) 1.2 8V 69 ECO PACK LOUNGE (2017)
Par le jeune rat le 02 Janvier 2020 à 13h45
Après avoir eu à l'entretien ce véhicule de 2017 nous avons donc remplacé les disques de frein qui était corrodé alors que les plaquettes de frein n'étaient pas usées ( ont a pas mis du fiat mais du valéo ) , nous avons également fait les filtres( bosch) et les fluides(liqui moly) .après essai de 10 km ( afin d'être certain du bon fonctionnement du véhicule ) il n'y a rien à signaler le véhicule fonctionne sans défaut sauf une motorisation vraiment très creuse dès la mi régime par rapport à la concurrence française ou allemande ont ressent tout de même bien que la fiat n'est pas une très bonne voiture je vous explique le propriétaire avait également le coffre (hayon ) qui était bloqué en permanence nous avons résolu le problème , un problème de connexion usb ( non résolu ) , un problème "bruit de cliquetis au démarrage " ( non résolu car après vérification le jeux aux valves est correct ) , voyant airbag suite au changement de la batterie ( la batterie de 2017 déjà hs ) , un début d'infiltration d'eau ( résolu ) ...je ne suis pas vraiment certain que la puissance annoncé soit bien réel ça me semble très optimiste par rapport par exemple a une Citroen C3 1.2 qui est une vrai réussite ou une Volkswagen polo irréprochable... je trouve même qu'une petite Aygo va beaucoup mieux ...ce n'est que mon opinion après je n'ai fais que 10km et vu le véhicule une demi journée.Lire la suite de l'avis»
Par a656357 le 30 Novembre 2019 à 22h43
C'est une très belle voiture, elle est sympa et chic. Elle est d'une souplesse en ville elle se fofille partout, elle a de la reprise ce qui est très utile pour se sortir de situation parfois dangereuse. J'ai le 69 ch en BVM5 j'aurais aimer l'avoir en boite auto mais elle n'est pas du tout fiable et au final je ne regrette pas parcequ'en manuel elle est génial on a envie de s'amuser avec ! Très agréable à la conduire, intérieur très lumineux avec toit panoramique et siège clair, on s'y sen bien, mais par contre elle consomme pas mal, et dire qu'il y à une version 180ch!! Belle sonorité, belle interieur, beau volant, beau sièges mais au niveau de la qualité des matériaux c'est très décevant. Les plastiques sont de très mauvaise qualité, il se raye très facilement, pas de problème mécanique majeur mise à part le changement de la batterie en 30 000 km mais c'est un consommable donc bon RAS.Voiture peux couteuse, sympas, belle si vous ne faîtes que de la ville c'est parfait.Lire la suite de l'avis»
500 (2e Generation) II 1.2 8V 70 POP (2009)
Par Mike Terranova le 01 Août 2019 à 13h21
A l'heure de remplacer ma 500 par un autre véhicule, après 205 000 km parcourus, voici un petit aperçu de ce que nous avons apprécié, où pas.- consommation de 6 litres au cent, usage pro de la voiture avec 25000 km annuels (4,8 L sur route de campagne en conuite zen, entre 5,8 et 6,2 Litres en hiver).- confort moyen (version pop) et visibilité arrière médiocre.- passe partout en ville.- Accès places arrières pas pratique pour des grans ados.- motorisation suffisante en usage urbain, moteur poussif au delà mais pour une conduite apaisée c'est suffisant.Nous n'avons connu qu'une seule panne d'embrayage à 120 000 km.La direction assistée se met parfois en mode dégradé (voyant allumé), je recharge où change la batterie (tous les deux ans car 30 demarrage mini par jour!) ce qui resout le problème.Véhicule que nous allons conserver, qui nous rendra encore service pour sa pré-retraite.Lire la suite de l'avis»
500 (2e Generation) II 1.2 8V 70 S/S LOUNGE (2012)
Par Jpsim le 08 Mars 2019 à 23h02
FIAT joue à fond sur la séduction que provoque toujours sa 500 mais ne reconnaît jamais le faible niveau de fiabilité de son modèle-phare. J'en veux pour preuve les réparations récentes que j'ai dû effectuer à près de 60000 kms : casse du bocal du système de refroidissement, casse du roulement de la boîte de vitesse, usure prématurée de la butée d'embrayage, système start and stop inopérant, ...et j'en passe. Une catastrophe mécanique ambulante. Mais le pire c'est la façon dont le Sav Fiat traite notre demande de prise en charge financière en accordant dans sa grande bonté (concernant la boîte de vitesse et la butée d'embrayage ) 121 € sur un montant total de 1.400 € alors même que manifestement l'usure anormale de roulement de la boîte de vitesse devrait être reconnue comme étant un vice caché (problème récurrent évoqué sur les forums).Nous allons soumettre notre dossier à une association consumériste pour demander un remboursement total de la facture que nous avons acquittée l'usage de cette voiture nous étant indispensable au quotidien. Et dire que Fiat doit sa survie à ce modèle.Lire la suite de l'avis»
500 (2e Generation) II 1.2 8V 69 LOUNGE (2013)
Par regisao le 21 Janvier 2019 à 09h04
Nous sommes propriétaire d'une fiat 500 Lounge acheté en novembre 2013 neuve. La voiture au look sympas mais qui malheureusement nous causes des soucis le premier a été le tableau de bord au bout de moins de deux ans celui ci c'est fendu au niveau de l'air Bag passagé. Nous l'avons signalé à Fiat France via notre concession résultat prise e charge de 70 % de la pièce (tableau de bord) mais facturation de la main d'oeuvre soit plus de 600 € pour une voiture sous garantie avec moins de 20 000 kms, par la suite les joints extérieurs à l'avant des porte près des rétroviseurs sont partaient en poudre de caoutchouc la toujours pareil refus de prise en charge de Fiat alors que nous sommes client c'est notre 3 ème Fiat (2 pandas avant). Et la semaine dernière à 59000 Kms la voiture s'est mise à faire du bruit en 1er et 2nd, retour chez Fiat boite de vitesse HS réparation en échange standard 2500 €. Du jamais vu à moins de 60 000 kms en plus il s'agirait d'un problème récurent et bien connu par Fiat mais aucune réponse à la concession concernant une éventuelle prise en charge. Donc un conseil la beauté ne fait pas tout pour nous l'histoire avec Fiat s'arrête dommage ...Lire la suite de l'avis»
500 (2e Generation) II 0.9 8V 85 TWINAIR S/S S DUALOGIC (2014)
Par ludovicu le 11 Janvier 2019 à 10h40
très satisfait de ma voiture, assez dynamique sur l'autoroute où elle surprend bons nombres d'automobilistes qui se croient obligé de devoir absolument me dépasser quitte à faire un excès de vitesse, comme en ville où la boite auto fait merveille, je l'adore et elle m'enchante, aucun souci depuis 4 ansLire la suite de l'avis»
500 (2e Generation) II 0.9 8V TWINAIR S/S CLUB (2014)
Par Marie-line le 23 Octobre 2018 à 18h09
Avec seulement 39 000 kms au compteur j' ai du changer les amortisseurs arrièreLe pire c est impossible de passer la marche arrière et difficultés pour les autres vitessesCela venait du volant moteur véhicule immobilisé une semaine et facture de 1800€ ..pas fiable les FiatTrès belle ergonomie très jolie mais pas la mécanique..pas top dommageLire la suite de l'avis»
500 (2e Generation) II 1.2 8V 69 POP (2015)
Par Jean Claude61 le 21 Octobre 2018 à 09h55
Bjr suite a l'achat du véhicule d'occasion dans une concession Fiat du P de Calais en 09/2017 avec 13000Km j'ai fait une révision des 20000 Km soit vidange +tout les filtres +bougies en date 10/2018 récupération du véhicule avec défaut de carburation sans que l'informatique le détecte après avoir change bougie rampe d'allumage & d'injection toujours pareil .Pour résoudre le soucis il a fallut( écraser) le logiciel pour que tout redevienne normal . Réponse du chef on a jamais eu ce genre d'incident ? ça va cela a était pris en charge gracieusement .Lire la suite de l'avis»
500 (2e Generation) II 1.3 MULTIJET 16V 75 POP (2011)
Par Maryse37 le 20 Juillet 2018 à 11h24
Au garage tous les hivers .Jamais utilisé start and stop !55oookm et problème de démarrage .Première remarque c'est le démarreur (ah ah sans blague).Puis on me dit j'ai de la chance body computeur avec vers de gris , 286 euros pour nettoyage(4 heures de main d'oeuvre) aucune possibilité de controle.... J'ai de la chance ,je prends une gifle merci pour n'avoir pas l'autre(700euros ) ....Scandaleux !!!Lire la suite de l'avis»
500 (2e Generation) II 1.2 8V 70 S/S LOUNGE (2011)
Par Maryse37 le 09 Juillet 2018 à 21h16
Je n'ai jamais utiliser le start and stop (véhicule ayant 55000km).Problème démarrage et en l'amenant au garage ,première remarque c'est le démarreur ??? Ensuite dépot véhicule à 9hoo le matin et passage toutes les heures impossible de savoir la cause! j'appelle en fin de journée pour récupérer mon véhicule et j'ai de la chance je n'ai payé que 286 euros pour un nettoyage du body computer et réglage .4 heures de main-d'oeuvre et on me dit j'ai de la chance il n'a pas fallu le changer (valeur sois-disant 700 euros).Pas prévenu,impossible de controler cette intervention,juste une belle facture .Encore pigeon ,Merci fiat dunkerque !Lire la suite de l'avis»
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