Vos 71 avis Fiat 500 (2e Generation)

8,2 /20

500 (2e Generation) II 1.2 8V 69 LOUNGE (2015)

Par mr38 le 28 Janvier 2021 à 22h14

Remplacement d'un injecteur sur un véhicule n affichant que 45000kms. Après demande de prise en charge auprès de Fiat France, refus au travers d 'une réponse standard et impersonnelle, sans donner le motif réél du refus, pour ce qui est de toute évidence un vice de fabrication. Extremement decu par ce manque de consideration de Fiat et son mépris de ses clients, il s'agit de ma deuxième Fiat 500 et définitivement donc la dernière Fiat de l'ensemble de mon entourageLire la suite de l'avis»

4,8 /20

500 (2e Generation) II 1.2 8V 70 S/S LOUNGE (2012)

Par Montaigne33 le 09 Septembre 2020 à 10h21

La pire voiture que j ai acheté. Il a fallu changer le joint de culasse à 60000km ( 1900€ de réparation ) Les matériaux intérieur sont de mauvaise qualité, on dirait vraiment un jouet. L extérieur est jolie mais c est le seul point positif de cette voiture. J ai gardé ce véhicule 6 mois, j ai préféré m en débarrasser avant de rencontrer d autre problème. J ai pourtant acheté ce véhicule chez Fiat avec l entretien à jour.Lire la suite de l'avis»

9,6 /20

500 (2e Generation) II 1.3 MULTIJET 95 LOUNGE S/S (2015)

Par Mm38 le 20 Août 2020 à 12h42

Bonne voiture quand c'est neuf, après les choses se compliquent. Depuis toujours, j'ai toujours adoré les FIAT 500, look jeune et coloré, design propre et bien étudié.Il faut se méfier des belles apparences car sous son joli physique, se cachent d'autres problèmes, moins pire que chez Renault cependant !:DAu début tout va bien, entretien toujours effectué, contrôle technique passe sans soucis, puis après au fil des années, c'est la douche froide! Les problèmes mécaniques s'enchaînent, il y a de plus en plus de choses à changer et les pièces autos coûtent un bras ! Et oui, c'est super cher chez Fiat, malheureusement pour ce que c'est! et pourtant je suis très soigneuse et consciencieuse avec ma voiture ! je la bichonne beaucoup! Malheureusement, je vais devoir m'en séparer pour acheter de l'allemand, certes, les pièces autos sont plus chères mais au moins elles sont de qualités !Je conseille l'achat de cette voiture ( non pas en leasing car escroquerie aux consommateurs dont j'ai été victime car les concessionnaires se gardent bien de tout vous expliquer dans les détails),pour une utilisation légère mais dépassé les 80 000 kms, les ennuis commencent !Bonne chance si vous achetez Fiat :DLire la suite de l'avis»

10 /20

500 (2e Generation) II 0.9 8V 85 TWINAIR S/S LOUNGE (2014)

Par ced510xe le 06 Août 2020 à 18h25

Très bonne voiture urbaine. Bonnes capacités à prendre l’autoroutes sans soucis de reprises ou de bruits important. Elle utilisée quasiment exclusivement sur départementale actuellement. On adore le moteur. Son bruit sa disponibilité. Par contre il est capable de faire du 5l/100km comme du 10 selon le rythme. La conso est élevée sur notre utilisation mais le rythme l’est aussi.L’amortissement est nul à ch*** on envisage le remplacement par des blistein B4 dont l’efficacité et la durée de vie n’auront rien à voir avec les pompes à vélo d’origine. Sinon l’entretien en concession est exorbitant. 400€ mini pour les gros entretien. 200€ mini pour le petit. Côté fiabilité moteur. Elle a 83000km et on change le turbo la semaine prochaine car il y a des points durs dans la commande de la Waste Gate. On a déjà changé les disques de frein ça un d’entre eux s’est inexplicablement voilé. Le garage a changé le volant moteur sous garantie. À voir la suite mais cela n’envisage rien de bon. Surtout avec les problèmes récurrents de modules MultiAir....On a pourtant l’habitude de garder nos voitures longtemps. Ce sera peut être pas le cas pour celle ci. Dommage on s’y était attachés.Lire la suite de l'avis»

14,8 /20

500 (2e Generation) II 1.2 8V 69 LOUNGE (2011)

Par 500 le 19 Juillet 2020 à 15h52

Très belle voiture (de l'avis general), attire la sympathie des gensTrès pratique en ville, excellent rayon de bracage, direction assisté city géniale, vraiment super pour ce garer et faire des créneaux. Performances correctes et largement suffisantes pour une petite voiture, que ce soit en ville, ou sur autoroute. Et pour vous faire perdre des points sur votre permis...elle y arrive aussi. Très bonne fiabilité pour qui entretien sa voiture régulièrement. Par précaution j'ai fais vidanger la boite de vitesse vers 70000km et remettre une huile neuve. Une boite de vitesse n'est jamais lubrifiée à vie et la vidanger au bout d'un certain kilométrage est préconisée, que ce soit pour une fiat 500 ou autre. Et ça peut sauver la vie de votre bvm.Consommation correcte : environ 530 km pour 30 litre d'essence (j'ai toujours roulé avec du sans plomb 98, c'est un carburant de meilleur qualité, mais c'est mon avis personnel )Honnêtement je trouve que c'est une bonne voiture. Je l'ai acheté d'occasion à 37000 km et elle a maintenant 81200 km.Ne coûte pas cher à l'assurance.Lire la suite de l'avis»

6,6 /20

500 (2e Generation) II (2) 1.2 8V 69 ECO PACK LOUNGE (2017)

Par le jeune rat le 02 Janvier 2020 à 13h45

Après avoir eu à l'entretien ce véhicule de 2017 nous avons donc remplacé les disques de frein qui était corrodé alors que les plaquettes de frein n'étaient pas usées ( ont a pas mis du fiat mais du valéo ) , nous avons également fait les filtres( bosch) et les fluides(liqui moly) .après essai de 10 km ( afin d'être certain du bon fonctionnement du véhicule ) il n'y a rien à signaler le véhicule fonctionne sans défaut sauf une motorisation vraiment très creuse dès la mi régime par rapport à la concurrence française ou allemande ont ressent tout de même bien que la fiat n'est pas une très bonne voiture je vous explique le propriétaire avait également le coffre (hayon ) qui était bloqué en permanence nous avons résolu le problème , un problème de connexion usb ( non résolu ) , un problème "bruit de cliquetis au démarrage " ( non résolu car après vérification le jeux aux valves est correct ) , voyant airbag suite au changement de la batterie ( la batterie de 2017 déjà hs ) , un début d'infiltration d'eau ( résolu ) ...je ne suis pas vraiment certain que la puissance annoncé soit bien réel ça me semble très optimiste par rapport par exemple a une Citroen C3 1.2 qui est une vrai réussite ou une Volkswagen polo irréprochable... je trouve même qu'une petite Aygo va beaucoup mieux ...ce n'est que mon opinion après je n'ai fais que 10km et vu le véhicule une demi journée.Lire la suite de l'avis»

14,8 /20

500 (2e Generation) (2015)

Par a656357 le 30 Novembre 2019 à 22h43

C'est une très belle voiture, elle est sympa et chic. Elle est d'une souplesse en ville elle se fofille partout, elle a de la reprise ce qui est très utile pour se sortir de situation parfois dangereuse. J'ai le 69 ch en BVM5 j'aurais aimer l'avoir en boite auto mais elle n'est pas du tout fiable et au final je ne regrette pas parcequ'en manuel elle est génial on a envie de s'amuser avec ! Très agréable à la conduire, intérieur très lumineux avec toit panoramique et siège clair, on s'y sen bien, mais par contre elle consomme pas mal, et dire qu'il y à une version 180ch!! Belle sonorité, belle interieur, beau volant, beau sièges mais au niveau de la qualité des matériaux c'est très décevant. Les plastiques sont de très mauvaise qualité, il se raye très facilement, pas de problème mécanique majeur mise à part le changement de la batterie en 30 000 km mais c'est un consommable donc bon RAS.Voiture peux couteuse, sympas, belle si vous ne faîtes que de la ville c'est parfait.Lire la suite de l'avis»

14,4 /20

500 (2e Generation) II 1.2 8V 70 POP (2009)

Par Mike Terranova le 01 Août 2019 à 13h21

A l'heure de remplacer ma 500 par un autre véhicule, après 205 000 km parcourus, voici un petit aperçu de ce que nous avons apprécié, où pas.- consommation de 6 litres au cent, usage pro de la voiture avec 25000 km annuels (4,8 L sur route de campagne en conuite zen, entre 5,8 et 6,2 Litres en hiver).- confort moyen (version pop) et visibilité arrière médiocre.- passe partout en ville.- Accès places arrières pas pratique pour des grans ados.- motorisation suffisante en usage urbain, moteur poussif au delà mais pour une conduite apaisée c'est suffisant.Nous n'avons connu qu'une seule panne d'embrayage à 120 000 km.La direction assistée se met parfois en mode dégradé (voyant allumé), je recharge où change la batterie (tous les deux ans car 30 demarrage mini par jour!) ce qui resout le problème.Véhicule que nous allons conserver, qui nous rendra encore service pour sa pré-retraite.Lire la suite de l'avis»