Prix neuf : de 22 490 € à 41 210 €
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 109 et 142 g/km
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 2 205 € de malus selon les versions
Karoq 1.5 TSI 150 ACT SPORTLINE DSG7 (2019)
Par edmx le 28 Décembre 2019 à 22h56
Nous sommes très content de notre karoq sportline blanche.. look magnifique moteur toujours dispo avec la boite dsg qui est un regal. conso de 7l pour descendŕe dans le sud ou en montagne. sinon en extra urbain, on ne depasse pas les 7.6l . c'est resonnableSeul la contenance du reservoir est un peu petite et le fonctionnement general des commandes ( par exemple le regulateur nécessite d'etre ingénieur à la nasa.) rien n'est simple. mais nous sommes ravi de ce véhicule tres tres cool.tres confortable etavec un grand coffre.Génial.Lire la suite de l'avis»
Karoq 1.6 TDI 116 STYLE DSG7 (2019)
Par Dadou33440 le 16 Décembre 2019 à 19h56
Achat de la voiture en mars 2019.Vehicule adapté au personne de taille moyenne. Confortable et agréable à conduire.Inconvénient je trouve le réservoir de petite taille, autonomie en extra urbain environ 800 km et 650 sur autoroute. En conduisant avec le régulateur. Les équipements de série sont très bien. Bon rapport qualité prixLire la suite de l'avis»
Karoq 1.6 TDI 116 STYLE DSG7 (2018)
Par chabichou le 09 Décembre 2019 à 16h03
Bonjour,Habitué des modèles du groupe VAG, j'ai eu plusieurs Wolskwagen, Audi, et Skoda j'ai voulu me reprendre un petit SUV pour être assis en hauteur, ma précédente voiture étant une Audi A4 TDI 150 cv boite auto.Pour un budget limité à 28 000 € je n'ai pu me prendre un Kodiak qui me plaisait bien pourtant c'est pourquoi j'ai finalement choisi ce Karoq 1.6 TDI boite DSG 7 d'occasion de 2018 avec 22000 km en finition Style.Ce fameux budget limité m'a également interdit l'accès à la version TDI 150 boite DSG, qui dépassait largement les 30 000 € même d'occasion.Première critique vis à vis de Skoda, les prix subissent une belle inflation !!Seconde critique : ce moteur associé à cette boite auto n'est pas du tout adapté à l'usage que j'en fait , des déplacements professionnels quotidiens, parce qu'il est faible en puissance et que la boite auto monte les vitesses trop vite, à 80 km/heure je suis déjà sur le rapport 7.Je consomme plus qu'avec l'Audi A4....Sinon je dois dire que l'intérieur est bien fini, l'équipement est très complet et la voiture confortable dans l'ensemble.Mais dans quelques mois je vais revenir à une berline, pourquoi pas la Superb ?Lire la suite de l'avis»
Karoq 1.5 TSI 150 ACT 4X4 STYLE DSG7 (2019)
Par Stonecutter le 17 Octobre 2019 à 11h26
Je suis bluffé par le confort et les qualités en général de cette voiture. J’avais auparavant un Tiguan tdi140ch et la comparaison est éloquente. Beaucoup plus silencieuse, on aprecie l’excellente sono, suspension confortable en mode normal, j’utilise parfois en montagne le mode sport qui durcit un peu la suspension et du coup réduit le roulis en virage et améliore les reprises. Celles ci sont néanmoins largement suffisantes en mode normal. La consommation est équivalente au Tiguan mais en essence et vu le peu de différence de prix des carburants je n’ai pas de regrets.La finition vaut largement celle du Tiguan. Et le système des sièges arrières escamotables offre un volume de chargement exceptionnel.Lire la suite de l'avis»
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