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Seat Ateca

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Plus de photos »Seat Ateca

Note de la rédaction

13,5/20

Note des propriétaires

15,6/20

Commercialisé : depuis 2016

Prix : de 21 990 € à 48 500 €

Motorisation : Diesel, Essence

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (3)Avis (29)PrixFiches techniques (152)

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Avis Seat Ateca

9,4 /20

Ateca 1.6 TDI 115 ECOMOTIVE S&S STYLE BUSINESS (2019)

Par ThibautD le 12/12/2022

Le design de ce véhicule, se rapprochant du Tiguan, est assez original.Côté confort et équipements c'est très acceptable pour des longs trajets.Attention aux feux de route automatiques, je les ai désactivés. L'allumage/l'extinction sont très mal gérés et il m'arrive souvent de recevoir des appels de phares.Pour la mise en route du pare-brise chauffant je n'ai pas trouvé l'info sur le net ou dans le manuel et sur le menu du véhicule encore moins. En fin de compte je pense qu'il faut mettre le chauffage à fond et appuyer sur la ventilation max. du pare-brise.Le régulateur de vitesse adaptatif est un peu brutal (il ne détecte pas que la voiture devant nous quitte l'autoroute, malgré son positionnement progressif dans la voie de droite; il faut encore un peu attendre une fois que ce véhicule ait franchi la voie de droite ce qui résulte un freinage brusque). En temps normal, si la voiture devant moi ralentit, je ralentis à mon tour, ici la voiture va tout simplement freiner au dernier moment, idéal pour l'usure des freins ...Niveau autonomie ce véhicule est adapté pour des trajets mixtes (villes et départementales) mais en aucun cas pour de l'autoroute, malgré la boîte DSG7.Je paramètre le régulateur à 120km/h sur autoroute, et la consommation reste essentiellement élevée au vu du poids (env. 1.4t) et de l'énergie du véhicule (Diesel). Avec un plein je peux faire 650/700kms sur autoroute. A ce jour, une Opel Corsa Essence de 100cv est bien plus réactive et économique.Concernant le moteur et la boîte, ils ne devraient tout simplement pas exister sur ce modèle. La reprise est catastrophique, de même que le démarrage excessivement lent (presque obligé de mettre le mode sport, et encore ...).Pour l'aspect finition disons que c'est correct pour le prix affiché (environ 33000€ TTC en 2019) et en comparaison à d'autres SUV français où le prix est bien plus élevé.Enfin, la fiabilité et le service client incluant les garanties, les prises en charge constructeur etc. sont un enfer (voir point "Problèmes rencontrés").

10 /20

Ateca 1.0 TSI 115 S&S REFERENCE (2020)

Par napoleno le 30/11/2022

Très agréable a conduire en ville. Un peu limitée sur autoroute mais ça passe. C’est vite fini pour les points forts. Le côté cheap est assez flagrant avec des plastiques cassants et un logiciel Multimedia au fonctionnement tres aléatoire. C’est un beau look SUV mais c’est fragile. C’est un peu la Dacia de VW. (Avec tout mon respect pour Dacia). Les trains sont très très fragiles. Un simple pneu crevé dérègle la direction (!). Étonnement en voulant changer je retrouve le côté cheap chez VW. Sinon, pour les divers pannes électroniques ( clés, Multimedia …etc) c’est facture au prix fort, la garantie est mensongère et l’assistance SEAT est une calamité. En gros, une marque à éviter car ça m’étonnerait que ça soit durable.

18 /20

Ateca 1.4 ECOTSI 150 ACT S&S 4DRIVE XCELLENCE (2017)

Par chrisco le 24/09/2022

Difficile de trouver mieux au même prix et a équipements égale.Consommation d'essence correcte avec 7l/100 pour un 4 roues motrices.Tenue de route irréprochable par tous types de temps.Très bonne habitabilité avant et arrière même pour des grands.Véhicule confortable sur tous types de routes.Un peut raide si le véhicule est monter en roues de 19 pouces,privilégié un montage en 18 pouces.

13,6 /20

Ateca 1.6 TDI 115 ECOMOTIVE S&S URBAN ADVANCED (2018)

Par domkeo le 14/02/2022

Première acquisition d'un SUV, bonne finition et qualité des matériaux, agréable sur tous les parcours majoritairement en rural. Un équipement généreux sur cette finition série limitée urban advance, la boite de vitesse auto DSG7 est très agréable, pour mon usage intensif l'usure des pneus est plus que bonne, l'entretien tous les 30000 km est aussi confortable.Par contre motorisation un peu juste et criarde.

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