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Seat Ateca

Tout sur Seat Ateca

Seat Ateca

Note de la rédaction

13,5/20

Note des propriétaires

16,2/20

Commercialisé : depuis 2016

Prix neuf : de 21 990 € à 45 800 €

Motorisation : Diesel, Essence

Emission de CO2 g/km*

*Norme NEDC
Essais (3)Avis (22)Fiche fiabilité (0)Fiches techniques (145)

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Avis Seat Ateca

16,4 /20

Ateca 1.4 ECOTSI 150 ACT S&S STYLE (2017)

Par  le 19/12/2021

Véhicule acheté d'occasion, très agréable à conduire, souple, silencieux, stable et suffisamment puissant. bonne position de conduite. Excellent moteur 1.4TSI . La désactivation des cylindres est un plus pour réduire la consommation. consommation faible sur route, plus importante en ville et autoroute.Espace intérieur important pour la taille. très grand coffre avec double plancher. La modularité n'est pas parfaite : l'assise du siège arrière est fixe.Finition correcte pour la gamme, peu de bruits, j'ai cependant eu quelques vibrations dans les serrures résolues avec un peu de lubrification.Commandes intuitives et simples. La caméra de recul s'avère pratique. Bon système info divertissement.C'est un véhicule cosmopolite théoriquement espagnol, fabriqué en république tchèque sur la base d'un Tiguan Volkswagen.

18,8 /20

Ateca 1.6 TDI 115 S&S STYLE (2016)

Par  le 30/09/2021

Très content de mon ATECA 1.6 TDI 115cv acquis en novembre 2016. Bientôt 5 ans et aucun souci majeure, une batterie défectueuse prise en charge sous garantie par la concession après 2 ans, sans discuté alors qu'elle n'avait pas encore rendu l'ame.Monte d'origine de 4 pneus Good Year 4 saisons, 95000km bientôt au bout du rouleau à l'AV et à l'arrière sont encore bon pour au moins 30000km, ce qui témoigne d'un excellent châssis. Je pratique des routes départementale bretonnes et de la 4 voies chaque jour.Coffre spacieux pour cette catégorie, un des meilleurs sinon le meilleurs, habitabilité excellente, conduite dynamique avec train avant très précis, très peu de roulis, je conduis de nombreux véhicules en location a titre professionnel, j'apprécie vraiment la conduite de cet Ateca.Position de conduite et maintien des sièges aussi très bien.Le 115cv est un peu juste en 6ème qui est trop longue c'est le seul point négatif que j'ai a souligné. Sinon il est agréable et suffisant pour les trajets quotidiens. Un 150cv aurait plus de peps c'est certain.Les piles ne tiennent que 2 à 3 ans dans les clés, c'est moyen mais c'est la techno des nouvelles clés radio à ouverture main libre qui veut cela. Leur système s'active dès qu'il détecte de la radio (wifi, zigbee, bluetooth etc...) ce qui use les piles prématurément. Mais ce n'est pas pire que chez d'autres constructeurs. Des amis chez Peugeot changent leur pile tous les ans.Il ne lui manque que les sièges coulissants à l'arrière et une connectique USB et allume cigare à l'AR, sinon rien pas grand chose d'autres à lui reprocher. Si ce n'est une peinture Gris Rodium fragile, le moindre frottement raye la peinture et est difficilement effaçable avec les crèmes adhoc.Les coûts d'entretien sont aussi satisfaisants comparer à d'autres marques et véhicules du même standard. Entre 196€ et 300€ tous les 30000km soit tous les 1,5 an dans mon cas, ça me semble très raisonnable.

18,2 /20

Ateca 1.4 ECOTSI 150 ACT S&S STYLE (2018)

Par  le 04/09/2021

C'est un véhicule moderne, bien équipé (j'apprécie à mon âge la camera de recul); il est silencieux, très confortable, le moteur est assez énergique car le poids est contenu; le système de déconnexion des deux cylindres est transparent et contribue à la sobriété de la voiture. Le système audio est correct et le GPS, sur carte SD, en l'absence de disque dur sur mon modèle, assez réactif. La tenue de route est agréable, malgré un essieu rigide (ou plutôt à déformation programmée) à l'arrière. Le remorquage de mon petit bateau n'altère pas la trajectoire de l'ensemble. Les volumes intérieurs sont conséquents, bref, je suis satisfait de mon acquisition, on y sent bien la technologie VW, à un tarif doux!

16,8 /20

Ateca 1.4 ECOTSI 150 ACT S&S XCELLENCE DSG7 (2017)

Par  le 28/08/2021

Véhicule très agréable à conduire. Consommation raisonnable pour un véhicule essence de ce gabarit (6.6l en moyenne) notamment avec le mode éco qui permet la désactivation de 2 cylindres.Boîte DSG7 facile à appréhender. La finition Xcellence offre une quantité d'équipements de série qui sont très appréciés.Le système de régulateur adaptatif permet d'emprunter serainement l'autoroute.

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