Nissan Qashqai 2

10,2 /20

Qashqai 2 II 1.2 DIG-T 115 TEKNA (2014)

Par eleastar29 le 24/09/2022

Nissan Qashqai 1.2 digt Tekna, voiture mise en circulation en Octobre 2014, moteur cassé à 174000KM.A 130 km/h sur autoroute, perte totale de la puissance au beau milieu de la circulation.Diagnostique Nissan, moteur HS, à changer.Véhicule toujours entretenu chez Nissan, dans le respect du livret constructeur.Dans l'attente d'une réponse du service client Nissan concernant la prise en charge de la réparation.

10,8 /20

Qashqai 2 II 1.6 DCI 130 TEKNA (2014)

Par fkariba le 29/07/2022

Les feux au xénon, une technologie très mal maitrisée par Nissan et qui coute un bras.J'ai eu la désagréable surprise de voir un feu qui ne fonctionnait plus (véhicule ayant 8 ans, ça semblait logique). Sauf que, impossible de changer par moi même. Arrivé chez Nissan, ils ne veulent pas s'en occuper. Ils m'envoient chez un spécialiste du diagnostique électrique. Bilan toute l'optique à changer à même pas 100000km et plus de 1100euros de frais. Réclamation refusée par Nissan.Ca fait cher l'ampoule. Et surtout ça ne donne pas envie d'acheter du Nissan à l'avenir.

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Qashqai 2 II (2) 1.2 DIG-T 115 TEKNA XTRONIC (2017)

Par Charlene89 le 26/07/2022

Fuyez Nissan!J’ai emmené ma voiture pour une perte de puissance mi mai, véhicule immobilisé dans la concession 1 mois et demi, pas de solution de véhicule de prêt, nous louons à nos frais un véhicule. Verdict : la concession nous change sans nous prévenir l’échangeur pour la somme de 700€ , et nous envoi un devis pour le changement du turbo pour 3000€ ( notre voiture est récente et a seulement 40 000 km ).Comment un turbo peut tomber en panne à 40 000 km ? Le défaut est reconnu par la concession ils sont au courant et nous informe avoir déjà eu d’énormes soucis sur leurs véhicules sur les turbos et les injecteurs. Cependant ils ne prennent que 50% des frais estimés à plus de 3000€ hors main d’œuvre, il nous propose une réparation seulement début août Impossible d’attendre encore un mois pour nous en raison de départ en vacances. Nous décidons de faire changer la pièce par notre garagiste habituel, qui lui nous facture le changement du turbo + main d’œuvre pour 1710€ avec la pièce d’origine. La réparation a été faite en 48h. Je sollicite Nissan pour la prise en charge de mon dossier et notamment pour le remboursement, ils ne veulent rien prendre en charge pour prétexte que la réparation n’a pas été réalisé dans leurs ateliers. Du vrai vol. Nous allons engager une procédure avec notre avocat pour prouver la mauvaise foi de ce constructeur. Nous étions fidèles chez Nissan ( Juke et ensuite qashqai nous envisagions un changement cette année pour le Xtrail mais nous ne risquerons pas de renouveler une expérience avec une marque aussi peu sérieuse ).