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Mazda Cx-30

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Note de la rédaction

13,5/20

Note des propriétaires

17,2/20

Commercialisé : depuis 2019

Prix : de 26 500 € à 42 200 €

Motorisation : Essence, Diesel

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (3)Avis (17)PrixFiches techniques (225)

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Avis Mazda Cx-30

19,6 /20

Cx-30 2.0 SKYACTIV-X M HYBRID 180 4X4 SPORTLINE (2020)

Par CX30AWD le 24/12/2022

Excellent compromis en utilisation routière & urbaine. Véhicule acheté neuf en concession, suivi entretien et SAV irréprochable chez Mazda. Niveau de finition prémium à un prix en dessous des 40 K€.Tout y est, seules options toit ouvrant plus transmission intégrale (je recommande)Un peu smoothie sur les reprises mais ce n'est pas une MX5 (lol).Boite mécanique (très agréable) associée à la transmission intégrale est parfait !A ce jour aucun soucis de fiabilité un rappel sur un bruit de fermeture hayon arrière et remplacement suspension AR, très bien géré par la concession "Mazda Auto Real".

15,8 /20

Cx-30 2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 4X2 BVM6 EXCLUSIVE (2021)

Par crido le 26/11/2022

BonjourHeureux propriétaire ( enfin, ça, c'était avant!!!)depuis moins d'un and 'un cx 30 sky activ 186ch acheté en concession Mazda ( voiture de direction de 6 mois), J'ai depuis peu dechanté.Depuis la première révision, plus rien ne va...Voyant moteur orange qui s'allume, voiture qui ne démarre plus... Avec a chaque fois, passage en concession pour m'entendre dire que tout est ok

18,4 /20

Cx-30 2.0 E-SKYACTIV X M HYBRID 186 SPORTLINE (2022)

Par AlexTokyo le 04/10/2022

En gros j'ai retrouvé le plaisir de conduire. Premiers 6000km avalés en 2 mois avec plaisir et sans fatigue.Equipements de série super complets, assistances efficaces, discrètes et débrayables. Intérieur digne d'une Premium, look sobre avec matériaux de qualité.C'est un hybride et on a l'impression de conduire une voiture, pas un jouet surdimensionné. Le Micro hybride me va bien sans jamais être en electrique pur. 100% satisfait.Côté moins: pas certain de comprendre où sont les 186ch, il faut vraiment monter dans les tours. Un coffre digne des cabriolets d'antan.

13,6 /20

Cx-30 2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 STYLE BVA6 (2021)

Par Mazda68 le 30/05/2022

Véhicule à la fabrication sérieuse, finition parfaite avec des matériaux de très bonne qualité. Équipement très complet. Un rapport qualité-prix intéressant. Bonne tenue sur la route, très bon châssis, confort satisfaisant, silence de fonctionnement agréable sauf dans les hauts régimes moteur. La boite automatique rétrograde souvent, une, deux voire trois vitesses sur autoroute pour un rien, faible côte, sous régulateur adaptatif pour reprendre la vitesse programmée…Surprenant et assourdissant.Consommation honnête pour ce genre de véhicule.

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