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Peugeot 3008 (2e Generation)

Tout sur Peugeot 3008 (2e Generation)

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Note de la rédaction

14,5/20

Note des propriétaires

15/20

Commercialisé : depuis 2016

Prix : de 25 900 € à 58 120 €

Motorisation : Diesel, Essence, Hybride essence électrique

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (12)Avis (92)Fiche fiabilité (1)PrixFiches techniques (189)

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Avis Peugeot 3008 (2e Generation)

14,4 /20

3008 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE EAT8 (2019)

Par Axelevan le 04/01/2023

3008 GT Line 1,2 130 CV Très déçu...,j ai fait 18 mois avec et je l ai fait reprendre par un garage..Acheté avec 9000 km ,au bout de 18 mois : défaut capteur : faite vérifier huile moteur à répétition alors que la vidange est faite....et ensuite défaut moteur : boîtier papillon HS...dommage car sinon voiture agréable à conduire,design sympa.....du coup je suis partie chez Mercedes

14,2 /20

3008 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE BUSINESS EAT6 (2017)

Par Truffe49 le 20/12/2022

Véhicule très agréable dans l'ensemble, malgré un désign daté de 5 ans tjrs l'impression d'être a la page niveau look tant a l'extérieur qu'à l'intérieur..I cockpit agréable a l'usage ,moteur discret et punchy , beau volume des rangements ainsi que du coffre .Par contre niveau finition ce n'est pas folichon les poignées de porte intérieur qui s'écaillent , plastique peu dur qui marque très vite ,le volant qui s'écaille aussi.Une consommation trompe l'oeil en vitesse stabilisée au top 6,3L par contre en conduite normale (basse montagne) pour emmener tous les jours les enfants a l'école une boucle de 20km ..7,5L /8L au 100km .., boîte auto qui a souvent du mal a choisir le bon rapport ,écran qui s'éteint souvent tout seul ,clim désagréable bruyante et flux d'air mal géré,feux automatique...que dire , pas au point du tout ,prix des révisions très élevés et accueil en concession impersonnel au possible.J'ai donc vraiment peur que ce véhicule dans le temps se dégrade très vite et me revienne vite très cher donc je m'en sépare.

17 /20

3008 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EAT6 (2017)

Par Celtictyranic le 03/12/2022

Très bonne voiture, belle avec de l'allure.Confortable très bien assis et agréable pour un grand gabarit. Étagement boite auto EAT6 trop souvent en sous régime, travail aux palettes obligatoire. Pour le tout parfait surtout après conversion à l'éthanol. Véhicule recherché par moi depuis 2 ans à essence pas trop puissant et avec conversion E85 possible. Réussite totale.

10 /20

3008 (2e Generation) II 2.0 BLUEHDI 150 S&S GT LINE (2018)

Par Aziz le 18/09/2022

Bonjour Je suis vraiment déçu de la performance de ma peugeot 3008 (modèle 2018). A 95000Km, une vibration étrange au volant a commencé dès que je demarre ma voiture et ne s arrêté que lorsque je coupe le moteur.Lorsque je suis allé à la maison peugeot qui se trouve à Casablanca longchamps,On m as dit qu il faut changer le kit de l'embrayage et du volant et bien sûr les autres pièces de rechange qui vont avec.Et ça m'a coûté en tout 14607,97 Dirhams soit l'équivalent de 1400€ le 31 Août 2022.Je me demande est-ce qu'on peut faire confiance à une voiture peugeot si elle commence à avoir des problèmes à ce kilométrage, au moins ils auraient pu prendre à leur charge le montant que j ai payé.On m a dit que je laisse mon pieds posé sur la pédale de l embrayage ce qui est faux, je conduit depuis presque 20 ans.

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