13,6 /20
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Prix neuf : de 22 900 € à 38 800 €
Disponible en : Essence, Hybride essence électrique
Emission de CO2 entre 86 et 92 g/km
Bonus : 0 € de bonus.
C-hr (2) 1.8 HYBRIDE 122 DISTINCTIVE (2019)
Par iscan le 27 Décembre 2019 à 14h56
fiable, confortable, silencieuse, originaleseul manque sur le modèle que j'ai (pas disponible à la commande): CarPlaysinon, pour tout le reste c'est une excellente voitureaprès avoir vu quelques "tutoriels" afin de tenter de mieux appréhender la conduite hybride avec une boite de vitesse C.V.T., cela surprend moins, et la consommation est meilleur.Lire la suite de l'avis»
C-hr 1.8 HYBRIDE 122 EDITION (2018)
Par vilieyr le 12 Décembre 2019 à 15h07
j'ai acheté ce C-HR après avoir eu 4 Toyota les points positifs il est beau , confortable, les points négatifs sont plus nombreux à la moindre accélération la voiture hurle , GPS et cd en option , consommation énergivore ,assez bruyante surtout sur autoroute et puis il faut le dire c'est une voiture pas du tout nerveuse on va dire oui, mais ce n'est pas le but de cette voiture, mais la c'est le pompon, pour ma part je ne pense pas la garder et aller voir chez les concurrents Honda par exempleLire la suite de l'avis»
C-hr 1.8 HYBRIDE 122 GRAPHIC (2017)
Par Gero973 le 17 Octobre 2019 à 18h31
Sympathique. L'intérêt du mode automatique complèté par toute une série d'assistance plus ou moins intéressante. La possibilité de rouler 'au régulateur' sans se soucier de la vitesse de la voiture qui précède .....Beaucoup dise voiture bruyante à l'accélération. Je dirai que toute voiture fait du bruit si on accélère, surtout si on accélère fortement. Le bruit est proportionnel à la force d'accélération. Donc pied léger, c'est possible et c'est moins de bruit. Quoi qu'il en soit, il y a quand même comme un manque d'isolation phonique sur des revêtements rugueux. Dans ce cas, c'est vraiment désagréable (les jantes 18 pouces ne sont pas innocentes).Le système de navigation, pas mal mais lent (il était pourtant très bien sur les RAV4 4ème génération). Plus de disque dur, ni de lecteur de disque, il faut user de la clef USB pour écouter sa propre musique. Une autre curiosité, le manque flagrant d'espace de rangement. Même le petit espace de rangement des lunettes de soleil n'existe plus.Globalement les 122 chevaux sont un peu juste, peut-être que la nouvelle version 180 chevaux sera plus 'saignante' surtout si les progrès en consommation apparu sur les nouveaux modèles Toyota (Auris, Rav4) se confirment.Lire la suite de l'avis»
Par bernard guenin le 26 Septembre 2019 à 22h27
- Consommation bien supérieure à celle annoncée- Visibilité frontale très moyenne et nulle en arrière- Tenue de route en courbe pouvant être dangereuse- Bruit de moteur intenable en accélération ou côtes- qualité du SAV DEGENEVE automobiles+ Electronique+ Coût des révisionsBref hyper déçu et je m'en débarrasse après 2 ansLire la suite de l'avis»
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