VOS 128 AVIS Toyota C-hr

Voiture d’occasion de 2023 acheté en décembre 2024 en 122CV dans un garage multi-marques . J'ai fait un crédit sur 6 ans incluant la garantie total du véhicule durant le remboursement dudit crédit . J'avais juste avant un Hyundai Tucson avec toit panoramique et là l'intérieur me parait nettement plus sombre surtout avec un ciel de toit gris foncé . Ma consommation est toute relative au début donc en hiver je tournai entre 4.5L à5.5L/100km En été j'arrive à apprivoiser la bête avec des consommations en dessous des 3.5L/100. Je roule avec un œuf entre la pédale d’accélérateur , et j'anticipe les freinages à l'arrivé d'un carrefour avec feux ou rond point . Je fais en général ville et routes départementales . Je sais que ce moteur n'est pas un foudre de guerre, mais pour me rendre à un point A pour aller à un point B avec des vitesses limitées que cela soit avec un bolide ou une voiture de faible moteur le résultat est le même à l'arrivée sauf la consommation . C'est ma première voiture en boite auto, un régal pour moi qui conduit depuis plus de 47 ans ( cette année j'ai 66 ans) Pour l'entretien je vais me rendre au garage ou je l'ai acheté car beaucoup moins cher que chez la marque , j'ai acheté dans une concession TOUTES marques

Acheté d'occasion il y a 6 mois, cette voiture est très plaisante à conduire. La boîte ecvt tant décriée est un régal l'effet moulinette n'arrive qu'à quelques moments lors de fortes accélérations donc pas de soucis. En ville on conduit zen et sur autoroute aucun problème pour doubler, la consommation ne dépasse pas les 6 litres ,en moyenne 5 litres .si c'était à refaire je le referai sans problème.

Je possède ce véhicule depuis octobre 2024, acheté d'occasion chez Toyota, je bénéficie d'une garantie de 3 ans. La consommation pour un 2 litres est bluffante, 474 km pour 24,76l d'essence. La conduite avec le variateur de vitesse s'apparente à la conduite d'un scooter, c'est amusant. La tenue de route est très bonne néanmoins ce n'est une voiture de sport...

j 'aj acheté un Chr Toyota l an passé de 25000 km quelle bonheur de conduite( comparé a mon scenic 1.6 dci ) le confort. Le silence. l accélération .la finition .les éléments de sécurité achat onéreux mais investissement justifié . accélération franche mais sans écraser la pédale et respecter les limitations de vitesse (compteur +5 km) je fais du 5.2l a 5.4 l / au cent . plus que raisonnable moyenne relevée au bout de 9000 km. batterie intéressante en ville et en dessous de 110 km/h sur route.

Propriétaire d un chr hybride hev 2024 véhicule ou on est très bien porter bonne tenue de route le jour et la nuit avec l ancien chr au siège très dur

Très bonne voiture, fiable , économique, elle accepte de rouler à l' éthanol . après avoir parcouru 120000km pas de souci mécanique .

Ma meilleure voiture ! Avec le moteur 184 cv, un régal ! Le sentiment d'être en sécurité, de pouvoir accélérer fort si besoin, très bonne tenue de route en virage, une consommation intelligente à condition d'utiliser le cruise contrôle adaptatif qui accélère et freine tout seul ! Les phares qui tournent la nuit, c'est bien utile, et la qualité de la sono à l'intérieur réjouit les mélomanes ;-) Seul inconvénient : le coffre un peu petit... mais je recommande fortement !

Bonjour propriétaire d’une CHR 184 GR sport depuis 10 mois je suis très satisfait de mon achat j’ai été propriétaire de beaucoup de voiture Renault Citroën Peugeot vw bmw ect … très bonne routière confortable agréable très bonne finition je recommande une seule mauvaise surprise le prix des révision chez Toyota exemple vidange avec filtre à huile et filtre batterie hybride 420€ pour 1 h30 de travail obligé pour avoir la garantie constructeur

véhicule acheté en remplacement d'une Peugeot 3008 1.2l pure tech de triste renommée. Voiture très agréable à conduire, il faut s'habituer à la transmission CVT, aides à la conduite complètes, confort ferme mais sièges agréables. Consommation: 4.1l de moyenne avec 30% d'autoroute, 20% de ville et 50% extra urbain.J'ai vérifié, cela correspond exactement à l'indication de l'ordinateur de bord. Espace à bord est un peu restreint à l'arrière et le coffre n'est pas immense non plus.