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Tout sur Honda Cr-v 5
Prix neuf : de 29 700 € à 49 520 €
Disponible en : Essence, Hybride essence électrique
Emission de CO2 entre 119 et 158 g/km
Malus : de 50 € de malus à 2773 € de malus selon les versions
Comparatif Honda Cr-v 5
Avis Honda Cr-v 5
Cr-v 5 V 2.0 I-MMD 2WD ELEGANCE (2019)
Par tchoupi le 20 Août 2019 à 15h51
Très content de cette voiture.Très facile et agréable à conduire.Elle est spacieuse et confortable, on voyage à l'aise à quatre.La consommation réelle est de d'environ 7 litres sur des parcours mixtes, routes et autoroutes. L'ordinateur de bord indique 6.2 litres, on est à 8 litres sur autoroute et 6 ou moins sur route.Adepte de la conduite zen cette voiture est faite pour vous.en conduite dynamique elle est moins agréable et bruyante, elle n'est pas faite pour çà.C'est une voiture familiale, à l'américaine. On fait 800 km dans un confort royal.Les aides à la conduite, maintien dans la voie et régulateur adaptatif sont bien agréables sur les longs parcours.Une très bonne voiture qui comme toutes les Honda doit être fiable.
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Cr-v 5 V 2.0 I-MMD 4WD EXECUTIVE (2019)
Par denreg5253 le 05 Juin 2019 à 11h05
je possède depuis 4 mois un CR-V 5 exécutive 4WD i-mmd hybride, je souhaite donner mon avis sur ce véhicule malgré son jeune âge. j'en suis à ma cinquième Honda et c'est ma première voiture hybride, depuis mon acquisition je vais de surprises en surprises. cette technologie hybride est une bonne réponse de transition aux moteurs thermiques en attendant l'hydrogène ou le tout électrique. Je suis étonné des basses consommations de ce véhicule malgré ses 1700kg, quelques exemples:A) parcours de 700km sur autoroute à plus ou moins 130km/h de moyenne avec le plein et une consommation moyenne de 6.5 litres au cent kilomètres et 3 personnes avec bagages à bord. (encore 7 litres d'essence dans le réservoir, voyant allumé)B) parcours de 300km sur routes de campagne aux vitesses réglementaires avec 4 personnes à bord, une consommation moyenne de 5.2 litres au cent. C) parcours en ville sur de petits trajets, seul à bord j'ai eu des consommations inférieures à 5 litres au cent. ont circule au quotidien dans cette voiture avec un silence incroyable, toute fois les montées en régime du moteurs lors des fortes accélérations sont bien audibles. C'est une nouvelle façon de conduire, je dirais la zen attitude, dont beaucoup de personnes devraient s'en inspirées. La qualité perçue a progressé par rapport à la génération précédente, ainsi que le niveau technologique. les aides à la conduites sont très efficaces (très gros point pour la détection d'angle mort visuelle et sonore, très performante) et déconnectables si besoin. Le confort a été encore amélioré ce qui donne des trajets sans fatigues, le coffre malgré les batteries est très grand et la modularité toujours au top avec le plancher plat. Ce CR-V hybride s'adresse comme son prédécesseur de quatrième génération aux familles avec son espace à bord et ses fonctionnalités. Ce n'est pas un véhicule sportif, mais avec ses 182CV et sont couple de 315NM il répond présent aux différentes sollicitations suivant les besoins du moment. Le système multimédia fait correctement sont travail, mais si le besoin s'en fait sentir ont peut connecter apple carplay ou andoid auto. Pour moi ces applications ne sont une priorités, quand ont conduit ont ne bidouille pas. Toutes les informations données au tableau de bord sont parfaitement lisibles et indiquent très bien le mode utilisé, le visuel tout numérique est agréable au quotidien.le système de sélection des vitesses par boutons est un vrai plus (plus de levier de vitesse), les réponses du moteur avec ce type de transmission sont vraiment efficaces.Je suis satisfais de mon achat et je referais un constat dans 2 ou 3 ans comme pour le CR-V 4 afin de donner un avis le plus juste possible.
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