Prix neuf : de 34 950 € à 48 500 €
Disponible en : Hybride essence électrique
Emission de CO2 entre 100 et 105 g/km
Bonus : 0 € de bonus.
Les autres modèles de la gamme :
Rav 4 (5e Generation) V AWD 222 COLLECTION (2019)
Par benlu le 31 Janvier 2020 à 19h19
Très bon véhicule,Beaucoup d’amélioration notable par rapport à l’ancienne version.Le coffre en particulier profite d’une capacité agrandie et surtout un volume plus carré.Le véhicule est très dynamique et la puissance plus que suffisante.La finition fait un bon en avant on atteint des standard premium.Les quatres roues motrice via un second moteur électrique lui donne d’excellentes capacités en conditions difficiles (neige, verglas,pluie)Lire la suite de l'avis»
Rav 4 (5e Generation) V 2WD 218 DYNAMIC (2019)
Par ThierryLLLL le 14 Janvier 2020 à 23h58
Je suis vraiment ravi de ce véhicule,Effectivement consommation sur petite route 5.8 litres / 6 litres. Je fais pas mal de te route et de 4 voies j'ai une moyenne de 6,4 litres, pour un véhicule de 218 chevaux avec la place qu'il y a à l'intérieur c'est très très correct.Le Rav-4 répond très bien et l'effet mobylette est ridicule même inexistant, suite à certains commentaires entendu.3 petites déceptions;● je n'ai pas pris le pack techno , donc le système multimédia est quasiment inexistants c'est très décevant.● pas ou presque pas d'éclairage dans les commandes de portière, très handicapant la nuit● toutes les lumières intérieures sont d'un jaune très peu puissant, il faut les changer car on voit quasiment rien.C'est un véhicule très agréable avec une très bonne puissance , pour moi un choix formidable.Lire la suite de l'avis»
Rav 4 (5e Generation) V 2WD 218 DYNAMIC (2019)
Par nighthawkii le 20 Août 2019 à 19h41
Venant d'une prius 3, je suis plus que conquis de ce nouveau Rav4. Pour 218ch, la consommation ne s'élève qu'à 5.2L/100 de moyenne en faisant de la route et de l'embouteillage. Avec la prius je tournais à 4.8L/100 sur les memes parcours.La conduite est hyper agréable : pas d'acoup lors du passage électrique-thermique, la puissance est bien là, et la sonorité du moteur lié la boite CVT contenue.La conduite en électrique peut tenir jusqu'à 110km/h en ayant le pied léger, un régal.L'équipement est présent dès la finition dynamic, sauf le detecteur d'angles morts et de circulation arrière qui est inclus dans le pack techno à 2500€, comprenant aussi le gps, jantes 18", chargeur à induction. C'est la configuration que j'ai choisie.Le régulateur adaptatif fonctionne dès 0km/h, top pour l'activer dans les bouchons. Couplé au suivi de ligne on est sur une bonne aide à la conduite.Le coffre est vaste pour une famille, 550L, et sans recoins.La finition intérieure est plutôt bonne, on n'est pas sur un premium allemand mais on est sur la moyenne haute.La meilleure surprise de ce nouveau Rav4 est vraiment la consommation plus que contenue, surtout pour un tel gabarit avec 218ch !Lire la suite de l'avis»
Rav 4 (5e Generation) V 2WD 218 DYNAMIC (2019)
Par zougaille le 20 Août 2019 à 16h09
Véhicule fiable.Consommation très correct en ville mais un peut supérieur sur autoroute.Insonorisation tolérable mais j'ai connu mieux (surtout sur l’autoroute).Et pour la partie multimédia il y a encore beaucoup de travail du coté de chez Toyota. Le GPS est une catastrophe. vivement que l’Apple Carplay soit compatible.Lire la suite de l'avis»
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