VOS 155 AVIS Peugeot 3008 (2e Generation)

Nous avons acheté un 3008 hybride de 2020 dans une concession peugeot en novembre 2024. en Juin 2025, défaut batterie de traction non prise en charge par stellantis ! malgré un diagnostique d'une concession de peugeot. On nous a fait payé une batterie de servitude.... deux mois plus tard, RAPPEL DE SECURITE BATTERIE DE TRACTION..identifié sur notre serie. 9 Janvier 2026 changement batterie de traction....prise en charge par stellantis 26 février, black out de la voiture en roulant... plus aucune commande ... defaut batterie de traction !!! retour en concession... cable haute tension !!! 1600€ ! relation client prennent 55% .... HONTEUX Vehicule exclusivement suivi chez peugeot

Je suis très déçu par ma 3008 hybride en LOA prise en juin 2025. Le moteur électrique ne fonctionne que trop rarement malgré un passage en atelier où l’on m’a répondu que on n’a rien trouvé d’anormal. À cela s’ajoutent d’autres soucis, tels que l’alarme sonore des ceintures arrière qui se déclenche dès que quelqu’un te tente de la boucler (plus que gênant quand vous faites 100 km !), accepteront-t-il, l’automatisme du coffre qui ne fonctionne plus (la serrure a déjà été changée sans résultat), l’ouverture /fermeture automatique qui ne marche plus, etc., etc.. ça fait vraiment beaucoup pour un véhicule qui a sept mois et qui n’a fait que 11 000 km !!!! Je paye donc 440€/mois pour un produit qui ne marche pas en permanence. Au passage, je voudrais préciser que ma femme a les mêmes soucis avec sa 208 hybride dans le moteur électrique fonctionne quand il en a envie. C’est ma première PEUGEOT, et très certainement la dernière.

Aucune écoute du service client et après vente. Aucune prise en charge des réparations de la chaine de distribution.

J'adore conduire cette voiture elle est très douce et agréable à l'utilisation. Elle apporte énormément d'agrément et de puissance sur l'autoroute. L'autonomie en 100% électrique est suffisante pour les trajets boulot/dodo à moins de 50km. L'idéale est d'avoir une prise pour charger au travail en plus de celle de la maison.Une simple prise 16A est suffisante. La conso sur l'autoroute des vacances reste convenable à 7,5l/100km quand il n'y a plus d'électricité. Durant l'année il n'est pas rare de faire un plein d'essence tout les 2000km à condition de recharger la voiture à domicile tous les jours. La technologie c'est génial mais quand ça tombe en panne c'est vertigineux. J'ai vu certain modèles d'occasion qui ont dépassés 160.000km on pourra vraiment juger de la fiabilité quand il y aura pas mal de véhicules affichant plus de 250.000km. Croisons les doigts pour qu'elle tienne jusque là.

Éviter a rout prix fiabilité catastrophique. Moteur cassé a 125000kms et aucune indemnisation de Stellantis. Ceci après deux pannes majeures a 20000 et 85000kms. N'achetez jamais une Peugeot. Fiabilité CATASTROPHIQUE et aucun support des clients victimes de leur incompétence !

A fuir !!! 64000 km défaut système AD Blue, plus des 1000 euros pour réparations. 74500 km défaut moteur, à cause du distribution, 4500 euros et Peugeot ne prend rien en charge . Qualité ZÉRO, cherche les allemande....

A fuir les 3008 Voilà défauts constructeurs adblue fap...pris en charge ridicule C'est honteux Jamais plus

Véhicule acheté d'occasion en 2023 (modèle 2020 - 73 000 km garantis) - Avec mes 1.97 m quel plaisir de conduite ... Au début. Mais .... Casse chaine de distribution à 100 000 km (non pris en charge par Peugeot car ne faisant pas parti des véhicules concernés par cette panne pourtant connue et récurrente chez Peugeot) - Avril 2025 casse soupape entrainant un changement de moteur !!!! Et bien-sur toujours aucune prise en charge :( Un prix énorme pour une voiture biodégradable, la prochaine sera chinoise, au moins j'en aurais pour mon argent Vive Peugeot, Vive la France J'attend avec impatience le souci avec l'ADBLUE

Bonjour je suis propriétaire d'un 3008 1.5 BLUEHDI depuis mai 2023 et le 4 février 2025 elle n'a pas démarré chaine de distribution hs, et contrairement à ce qu'a annoncé le PDG par intérim de Stellantis les clients ne sont pas mieux accueilli ni suivi.Ce que je n'aime pas dans le 3008 c'est le sav de la marque.Je ne comprends pas pourquoi Volkswagen est confronté à un scandale du type "Dieselgate", accompagné de lourdes amendes, alors que ce problème n'entraîne aucun danger direct pour la vie humaine. En revanche, pour Stellantis, avec ses moteurs PureTech et BlueHDi, qui peuvent présenter un risque de défaillance des courroies ou des chaînes de distribution à 130 km/h, sur la voie de gauche d'une autoroute, il n'y a ni amendes, ni condamnations. Ces moteurs sont-ils testés, retestés, et à nouveau retestés avant d'être commercialisés ?

3008 II Phase 2 GT Pack 1.6 PureTech 180, 84 000km à ce jour, aucun problème à signaler.