Par Geyser le 30/05/2026 à 17:54
flash calculateur - injecteur de cérine
Par Alextoulouse le 29/05/2026 à 18:03
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 14000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 4.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Nous avons acheté un 3008 hybride de 2020 dans une concession peugeot en novembre 2024. en Juin 2025, défaut batterie de traction non prise en charge par stellantis ! malgré un diagnostique d'une concession de peugeot. On nous a fait payé une batterie de servitude.... deux mois plus tard, RAPPEL DE SECURITE BATTERIE DE TRACTION..identifié sur notre serie. 9 Janvier 2026 changement batterie de traction....prise en charge par stellantis 26 février, black out de la voiture en roulant... plus aucune commande ... defaut batterie de traction !!! retour en concession... cable haute tension !!! 1600€ ! relation client prennent 55% .... HONTEUX Vehicule exclusivement suivi chez peugeot
Problèmes rencontrés
DEFAUT BATTERIE DE TRACTION CABLE HAUTE TENSION BATTERIE DE SERVITUDE
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Geyser le 30/05/2026 à 17:54
flash calculateur - injecteur de cérine
Par Alextoulouse le 29/05/2026 à 18:03
3008 2l BlueHdi 2017 erreur p2669
Par le // à :
Roue arrière qui fait un grincement
Par tyler92 le 21/05/2026 à 12:47
Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par G.auvolant le 20/05/2026 à 19:01