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Ssangyong Korando 3

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Vos 2 avis Ssangyong Korando 3

18,1/20

(2 avis)

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

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Échangez avec notre communauté Ssangyong Korando 3

19,2 /20

Korando 3 III 1.6 D16DTF 136 KORANDO (2019)

Par Grand marc le 13/01/2022

Voiture géniale spacieuse confortable hi Tech peu connue mais devrait l'être car consessionnaire service et garantie fiable excellent service après vente. L'été dernier nos avons fait tous les cols des Alpes et c'était génial. Bonne puissance excellent freinage et boite auto très agréable . Pour les longs voyages elle est formidable. Consommation vraiment faible pour un tel gabarit. 6,5 litres au 100km en moyenne. J'adore ma korando et domage qu'on ne la fasse pas mieux connaître. L'essayer c'est l'adopter. De plus de grande qualité et pas cher comparée aux autres marques.

17 /20

Korando 3 III 1.6 D16T 136 LIMITED (2021)

Par Tedehi le 21/12/2021

Après 3 ans et demi et 60.000km en Ssangyong XLV dont j'ai été globalement très content (problème de turbo, remplacé en garantie sans aucune discussion), j'ai donc choisi un Korando 1.6 Diesel. Son look n’a plus aucun lien avec les générations précédentes, il assume sa modernité avec une personnalité parfaitement dans l’air du temps, sans faute de goût. Un petit air de VW Tiguan au style plus affirmé.Le 2e niveau de finition, "Amber" en Belgique, est déjà archi complet. Le combiné numérique, qui ne m'intéressait guère se montre finalement agréable et plutôt bien conçu, très lisible en tout cas. Quasi toutes les "aides" à la conduite sont présentes, pas trop intrusives. Les protections des passagers sont nombreuses. L'équipement (radio DAB+, climatisation automatique bi-zone, vitres électriques, volant cuir multifonctions, sièges chauffants, régulateur et limiteur de vitesse, caméra de recul, capteurs de stationnement, de pluie, d'éclairage, appel d'urgence automatique, ...) ravira les plus exigeants. Rien ne manque sauf peut-être la navigation GPS.Même si la suspension est un peu dure, ce SUV est confortable car il offre de très bons sièges, un bon silence de fonctionnement sauf pour le moteur en pleine accélération mais une fois à vitesse stabilisée, le niveau sonore est très correct. Un espace royal (à l'arrière, les passagers sont gâtés) et une finition réellement de qualité viennent compléter le tableau.Au quotidien, il offre des prestations à la hauteur et un comportement parfaitement adapté à tous les usages. Seul un virage pris à vive allure peut entraîner un sous-virage très vite maîtrisé (la monte d’origine Nexen, bien que plus efficace que des Kumho, gagnerait à être remplacée par une marque plus connue).Pour un usage mixte (60% ville, 40% autoroute) dans une région vallonnée, la consommation varie entre 7l et 7,5l/100km. Avec un réservoir de 47l, l’autonomie est un peu limitée (+/-650km). Le rapport qualités/prix/prestations fait de ce Korando un modèle terriblement convaincant ! Il se hisse sans difficulté au niveau de la concurrence pour un tarif plus juste. En France, il doit composer avec un réseau réduit (souci que nous ne connaissons pas en Belgique) mais aussi avec un manque d’objectivité de la part de la presse. Lisez les articles de la presse belge pour avoir accès à des infos honnêtes … Vous serez positivement étonnés ! Une version full électrique appelée "e-Motion" arrive début 2022 et semble reprendre toutes les qualités du modèle original avec une autonomie correcte (de 300 à 440 km selon l'usage) et les avantages (et inconvénients) liés à ce type de motorisation... pour un tarif, une nouvelle fois, bien étudié. Sans doute de quoi contenter les automobilistes sensibles à la fée électricité. Pour m'informer, je compte essayer prochainement cette version.

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Avis Audi A6 (4e Generation) AllroadIV (2) 3.0 TDI 218 12CV AVUS S TRONIC 7 (2017)

Par Jackpot le 31/03/2020

Excellentes performances et confort de haut niveau.Grâce à la suspension pneumatique on peut passer d'un comportement presque sportif à un confort moelleux.Le système quattro apporte sérénité et sécurité.Equipement complet sauf manque régulateur adaptatif.Le système multimédia est un peu dépassé mais inclut Audroid auto donc les dernières fonctions de votre smartphone.Aucun problème rencontré.

16,2 /20

Avis Volkswagen Touareg 2II (2) 3.0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2015)

Par Toto53600 le 31/03/2020

Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an.J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon véhicule.Pour ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide.J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession VW.Mon Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". (il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiver)J'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les vacances.Que ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de fonctionnement.La consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville. Dans ces conditions, il est fréquent de monter au dessus des 9l/100km.Le poids conséquent de 2150kg de la voiture se ressent, attention, même avec 262cv en diesel, ce n'est pas un véhicule à utiliser en conduite sportive!!!En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ 1500kg.Le budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent.

17,2 /20

Avis Fiat 500 X(2) 1.3 FIREFLY T T4 150 SPORT DCT (2020)

Par ziopepe le 31/03/2020

Je suis passée d une fiat freemont 163 cv diesel à une 500x sport essence 150 cv firefly boite DCT super voiture tenue de route remarquable silence de fonctionnement finition plus les options de sécurité confort .Le seul vrai problème a cette voiture c est la consommation incroyable vous tournez toujours entre 9 à 10 litres faite ce que vous voulez si vous ne faite que de l autoroute allor sa commence aller un petit peu mieux la on tourne dans les 8,5 a une moyenne de130 km/h je trouve sa dommage car c'est une super voiture .

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