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Essais et comparatifs Ssangyong Korando

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Essai

13 /20

Essai - Ssangyong Korando restylé : doux sur le prix, rugueux sur le reste

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Essai

12 /20

Essai - Ssangyong Korando : roulez différent

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Derniers avis de proprietaires Ssangyong Korando

Avis SSANGYONG KORANDO 2

(2010 - 2019)(20 avis)

Dernier avis :
Véhicule très confort et pratique. Mon modèle a les options les plus basiques car je n'en avais pas besoin de plus. L'habitacle offre un grand confort. Cependant j'ai eu quelques petits problèmes comme le radar de recul qui a arrêté de fonctionner subitement et la centralisation des portes qui deconnait un peu. Ce sont de petits problèmes électriques qui dérangent un peu mais dans l'ensemble ça va. C'est une voiture qui ne coûte pas cher donc je m'attendais à pire. Par contre comme elle n'est pas énormément commercialisée les pièces sont difficiles à trouver...

Voir les 20 avis SSANGYONG KORANDO 2»

Avis SSANGYONG KORANDO 3

(depuis 2019)(1 avis)

Dernier avis :
Après 3 ans et demi et 60.000km en Ssangyong XLV dont j'ai été globalement très content (problème de turbo, remplacé en garantie sans aucune discussion), j'ai donc choisi un Korando 1.6 Diesel. Son look n’a plus aucun lien avec les générations précédentes, il assume sa modernité avec une personnalité parfaitement dans l’air du temps, sans faute de goût. Un petit air de VW Tiguan au style plus affirmé.Le 2e niveau de finition, "Amber" en Belgique, est déjà archi complet. Le combiné numérique, qui ne m'intéressait guère se montre finalement agréable et plutôt bien conçu, très lisible en tout cas. Quasi toutes les "aides" à la conduite sont présentes, pas trop intrusives. Les protections des passagers sont nombreuses. L'équipement (radio DAB+, climatisation automatique bi-zone, vitres électriques, volant cuir multifonctions, sièges chauffants, régulateur et limiteur de vitesse, caméra de recul, capteurs de stationnement, de pluie, d'éclairage, appel d'urgence automatique, ...) ravira les plus exigeants. Rien ne manque sauf peut-être la navigation GPS.Même si la suspension est un peu dure, ce SUV est confortable car il offre de très bons sièges, un bon silence de fonctionnement sauf pour le moteur en pleine accélération mais une fois à vitesse stabilisée, le niveau sonore est très correct. Un espace royal (à l'arrière, les passagers sont gâtés) et une finition réellement de qualité viennent compléter le tableau.Au quotidien, il offre des prestations à la hauteur et un comportement parfaitement adapté à tous les usages. Seul un virage pris à vive allure peut entraîner un sous-virage très vite maîtrisé (la monte d’origine Nexen, bien que plus efficace que des Kumho, gagnerait à être remplacée par une marque plus connue).Pour un usage mixte (60% ville, 40% autoroute) dans une région vallonnée, la consommation varie entre 7l et 7,5l/100km. Avec un réservoir de 47l, l’autonomie est un peu limitée (+/-650km). Le rapport qualités/prix/prestations fait de ce Korando un modèle terriblement convaincant ! Il se hisse sans difficulté au niveau de la concurrence pour un tarif plus juste. En France, il doit composer avec un réseau réduit (souci que nous ne connaissons pas en Belgique) mais aussi avec un manque d’objectivité de la part de la presse. Lisez les articles de la presse belge pour avoir accès à des infos honnêtes … Vous serez positivement étonnés ! Une version full électrique appelée "e-Motion" arrive début 2022 et semble reprendre toutes les qualités du modèle original avec une autonomie correcte (de 300 à 440 km selon l'usage) et les avantages (et inconvénients) liés à ce type de motorisation... pour un tarif, une nouvelle fois, bien étudié. Sans doute de quoi contenter les automobilistes sensibles à la fée électricité. Pour m'informer, je compte essayer prochainement cette version.

Voir les 1 avis SSANGYONG KORANDO 3»

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Actu Ssangyong Korando

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Ssangyong annonce son Korando électrique

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Article vidéo

Ssangyong Korando : LA Ssangyong du renouveau - En direct du Salon de Genève 2019

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Surprise : voici le futur SsangYong Korando

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Ssangyong Korando restylé : quelques années de plus - En direct du Salon de Genève 2017

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Ssangyong : la garantie passe de 5 à 7 ans

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Ssangyong : le Korando et le Rodius reçoivent un nouveau moteur diesel

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Forum Ssangyong Korando

Problème 4X4 sur Korando

Par GARO le 09/01/2022 à 11:44

[Korando 2,3TD] Identification élément pompe à injection

Par R53Sowner le 09/12/2021 à 21:31

Voyant Moteur lors de forte aceclaration

Par Invité Phil le 18/09/2021 à 17:13

Flasques arrière frein à main

Par Fred 1340 le 16/05/2021 à 07:42

ressort rappel pédale embrayage korando musso

Par Invité ressilap le 14/05/2021 à 09:38

Par Invité Yacine le 19/04/2021 à 11:13

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