Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence, Hybride diesel électrique
Emission de CO2 entre 85 et 182 g/km
Les autres modèles de la gamme :
3008 1.6 HDI 110 FAP PREMIUM PACK BV6 (2010)
Par erique68 le 20 Décembre 2019 à 17h45
Acheté en seconde main a 42000km. Véhicule très agréable, sur et fiable. Conso très raisonnable, pneus endurant, entretien facile et fiabilité quasi parfaite. Capteur de position de pédale d embrayage déboité, puis remis en place, et c est tout après 80000km parcouru (122000km au total). Disques et plaquettes tous les 60000. Entretien tous les 12000, ou tous les ans. Tiens bien la cote, malgré la venue de génération 2. Je recommande le moteur hdi110 sans réserve.Bonne route.Lire la suite de l'avis»
3008 (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S STYLE EAT6 (2016)
Par Vonet le 08 Septembre 2019 à 17h01
Bonne voiture venant de pologne et achetée chez un vendeur en France.A 41600 kms le voyant injecteur s'allume ainsi que le voyant adblue. Resultat: 8 jours d'immobilisation chez un concessionnaire Peugeot. Il faut changer le reservoir adblue et l'injecteur. Pas de pièce en stock. La réparation et les pièces doivent être pris en charge par Peugeot. A voir. La panne date du 3 septembre 2019 et je devrais récupérer mon véhicule mardi 10.Lire la suite de l'avis»
3008 1.6 THP 156 FELINE BVM6 (2009)
Par bgiovinal le 21 Août 2019 à 08h15
Agréable voiture, ergonomie bien penséeConfortable, finition feline qui est bien équipé, exemple sige chauffant tres agréable.Point noir son moteur Un gouffre de réparation qui gache le plaisir de la voiture la rendant peu fiable tous les ans le turbo ou autre piece a changer a. 1200e de réparation ....Lire la suite de l'avis»
3008 (2) 1.6 HDI 115 FAP ALLURE (2014)
Par Mickou06 le 07 Août 2019 à 16h02
J’ai acheté cette voiture en Novembre 2014, elle avait 20000 kms. J’ai cru bon de prendre le contrat d’entretien est l’extension de garantie pour 4 ans.Bilan positif: elle est agréable et spacieuse, pleins de détails supers pratiques pour le rangement.Le coffre séparable en 2 avec le double haillon est vraiment bien pensé, et super volumineux. En étant souple sur la conduite 5L au 100 avec la climatisation, le plein de diesel permet de faire entre 900 et 1000 bornes!Lire la suite de l'avis»
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