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Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence, Hybride diesel électrique
Emission de CO2 entre 85 et 182 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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3008 2.0 HDI 150 FAP PREMIUM BV6 (2010)
Par 33mam le 07 Novembre 2020 à 15h22
Achetée d'occasion a 110000km, elle totalise 305 000KM sans problème en dehors de l'embrayage a 200 000km, courroie de distribution 200 000km, une vanne EGR a 250 000 km, les amortisseurs avant 280 000km, le pot FAP a 300 000km. Pas une panne, les réparations sont préventives. Entretien tous les 30 000 km. Changement des pneus av et arrière tous les 50 000km. Je la garde jusqu'à ce que ''mort s'en suive'' ! excellente voiture fiable et confortable.Lire la suite de l'avis»
3008 1.6 HDI 110 FAP FELINE BMP6 (2011)
Par Vikingdu29 le 17 Octobre 2020 à 21h40
Acheter en garage à 150000km à 10000e suis déçu à 170000 embrayage plus volant moteur 1600e de réparation je ne compte pas la batterie à 120 e c ma dernière française je possède une volvo 850 tdi de 1996 qui me sert pour travailler 500000km jamais un problème increvable elle a toujours la même pêche et quel bruit du 5 cylindre si agréable pour la 3008 à sa décharge confort conso raisonnable bonne gueule le reste bof et aller vendre ce genre de voiture impossible il faut la brader je vais rester volvo les anciennes et plus de voitures modernes qu'elle merde j'ai posséder ds xm r 25 etc des vrais autos sans ces merdouilles électroniques rouler volvo ça c du costaud 💪Lire la suite de l'avis»
3008 2.0 HDI FAP 150 ROLAND GARROS (2012)
Par Pyst-H le 18 Septembre 2020 à 18h57
Très content de cette voiture en version 2.0 HDi 150 CV édition Roland Garros. Acheté 13500 euros en 2016 avec 90.000 km la voiture a très peu décoté et s'affiche entre 9 et 10k euros pour 160.000 km.Très luxueuse avec de très belle finition de qualité et un moteur vraiment surprenant qui vous permettra de doubler aisément et de vous insérer rapidement sur n'importe qu'elle bretelle d'autoroute.En 60.000 km une seule panne a déclarer et pas des moindres : le FAP tout récemment.Hormis ça jamais aucun soucis une consommation des pneus un peu trop rapide à mon goût mais sûrement lié à ma conduite "dynamique"C'est un véhicule que je recommande vivement dans cette version.Lire la suite de l'avis»
3008 HYBRID4 2.0 HDI FAP 163 FAP + ELECTRIC BMP6 (2013)
Par TEUK69 le 14 Août 2020 à 09h18
Véhicule acheté en deuxième main avec 5000 km pour 24000 euros en 2015.Usage quotidien trajets mixtes campagne, autoroute et centres urbains.Points négatifs :-Boîte peu réactive, -Peu d'autonomie en électrique, -Un peu lourd-mode 4x4 pas super efficace... Neige OK mais boue proche du 0Points positifs:-silence, confort et agrément de conduite si ecoconduite car ce véhicule n'est pas sportif malgré ses 200cv.-motorisation sympathique pas de souci pour les dépassements-rapport qualité prix rapportée à l'offre de Peugeot aujourd'hui l'équivalent est au dessus de 40000 aujourd'hui, Peugeot prend le client pour des jambons, c est pas des Porsche.-fiabilité.-tenue de route-disques et plaquettes feront toutes la vie du véhicule !!! On ne freine presque jamais. Nous sommes plutôt content de ce véhicule. Aucun souci à signalé excepté une panne de l autoradio changé pour 400 euro... Après environ 140000 km, nous reprendrons le même. Je pense que nous allons le garder longtemps car aujourd'hui pour le même prix c est compacte sous-motorisée chez toutes les marques.Lire la suite de l'avis»
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