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Tout sur Citroen C4 Picasso 2
Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 94 et 145 g/km
- C4 Picasso
- C4 Picasso 2
- C4 Picasso Business
Les autres modèles de la gamme :
Avis Citroen C4 Picasso 2
C4 Picasso 2 II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S RIP CURL EAT6 (2018)
Par SupaSupa le 16 Octobre 2019 à 14h51
Venant d'une 308 SW diesel, le silence du 3 cylindres avec la boite auto (moins en boite manuelle selon les dires) et assez convaincant. Sans être un monstre de puissance, il sait être précis et répondre aux sollicitations s'il y en a, de ce côté c'est assez rassurant.Le seul reproche que je pourrais faire, c'est la perte de certains éléments de confort et équipements qu'on retrouve uniquement dans les versions supérieures (typiquement le pare soleil intégré dans les porte arrière pour les enfants ou le blocage d'ouverture des portes arrière qui est manuel (avec une serrure dans l'ouverture de la porte... )).L'autre gros reproche, c'est le double écran... Avoir par exemple android auto est excellent, mais tout est limité à l'écran du bas... J'aurais aimé plus de personnalisation, dire où exactement je souhaite mettre waze par exemple.En version Rip Curl (version de base LIve + qq option) il y a le GPS + navigation, mais pas la limitation de vitesse des routes. Cette option n'apparait que si le véhicule est équipé du lecteur de panneau... (en sahcant que le GPS connait les limitations de vitesse de la route si le lecteur ne détecte rien, je trouve ca stupide d'avoir instauré ce blocage)...Le coffre n'est pas dingue en terme de volume et la modularité arrière est certes présente (quoi que les siège arrière coulissants de 2 centimètres... je ne vois pas l'intérêt), mais toujours un calvaire à mettre en place (tirer à s'en péter les doigts sur des sangles mal foutues...) Quand on compare aux concurrents où tout se fait avec des boutons sur les côtés, ca fait tâche.
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C4 Picasso 2 II 2.0 BLUEHDI 150 EXCLUSIVE BV6 (2015)
Par Philou60600 le 02 Septembre 2019 à 10h00
Véhicule très confortable et très pratique pour la famille. La finition exclusive est très bien équipée, notamment avec le pack lounge. Moteur formidable, qui marche vraiment très fort (juste un peu sonore, bien typé diesel), avec une consommation de chameau (réussi à faire moins de 4l au 100 sur route à 80km/h).
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Fiche fiabilité Citroen C4 Picasso 2
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