Essai - Citroën C4 HDI 130 EAT 8 (2021) : que vaut la version la version diesel la plus puissante ?
Essais par catégories
- Accueil
- Actu
- Essais
- Guide d'achat
- Electriques
- Hybrides
- Services
- Forum
- Moto
- Marques
Téléchargez nos applications
Téléchargez nos applications
Commercialisé : de 2007 à 2013
Prix non communiqué...
Motorisation : ,
Emission de CO2 entre 120 et 195 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
SPONSORISE
C4 Picasso (2) 1.6 HDI 110 FAP ATTRACTION (2013)
Par LION54 le 27 Mars 2021 à 20h09
Le pire du pire à éviter absolument , on se demande comment des ingénieurs arrivent à concevoir une merde pareille , n'ayons pas peur d'employer les mots qui conviennent à la situation . Véhicule de 2013 acheté d'occasion en 2018 avec 78 000 km au compteur , j'ai roulé environ 1an et demi sans problème et ensuite immobilisé pendant 6 mois du fait que j'ai dû me résigner à changer les 4 injecteurs à 115000 km car le véhicule se mettait en sécurité d'où une vitesse limitée même en appuyant comme un malade sur l'accélérateur et conduite très dangereuse en particulier sur autoroute , finalement 2000 euros de réparation . Le lève vitre du conducteur qui fonctionne quand il veut alors évitez de baisser votre vitre en pleine hiver car vous ne savez pas quand la vitre se fermera mais elle se fermera quand même , quant à savoir quand ? Les prises allume cigare qui ne fonctionnent plus ainsi que le GPS , le FAP qui ne filtre rien sans parler du bruit dans l'habitacle fatiguant sur de long trajet . Maintenant je vis dans l'appréhension d'entendre une alarme et de voir un voyant qui s'allume tant ce véhicule semble si "fragile" si peu fiable , si imprévisible . La conduite en ville est quasiment impossible , véhicule trop lent , peu de reprise aucun confort de conduite il faut en permanence se concentrer pour anticiper le démarrage lors d'un arrêt au feu rouge sinon le véhicule donne des à coups . J'en suis arrivé au point de reprendre mon bon vieux scenic Renault de 1997 pour la ville qui consomme plus mais quelle différence dans le confort de conduite , un régal !! Seul point positif pour le C4 , aucun problème sur autoroute en ligne droite avec condition climatiques favorables , la moindre des choses vous allez me dire . J'ai utilisé beaucoup de véhicules de différentes marques mais jamais je n'ai eu autant de problèmes en si peu de temps même avec des véhicules d'occasion . Je sais que je n'achèterai plus jamais de véhicule citroën . Au delà de mes problèmes je pense qu'il serait bon ne serait ce que pour la réputation de l'industrie automobile française que les personnes qui concoivent ce type de véhicule se remettent en question car il s'agit de la réputation du savoir faire français qui est en jeu ici . Maintenant je dis ça mais n'y voyez aucune rancoeur de ma part .Lire la suite de l'avis»
C4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP EXCLUSIVE BMP6 (2008)
Par Sun38 le 16 Janvier 2021 à 18h32
Confort exceptionnel ! ! BMP6 robuste mais lente, il ne faut pas hésiter à anticiper en descendant 1 ou 2 rapports pour dépasser, mettre au neutre pendant les arrêts pour économiser l'embrayage, soulager l'accélérateur au passage des vitesses, vidanger tous les 60 000 km et votre BMP6 sera un bijou pour la vie de la voiture, sans parler des palettes un régal pour le frein moteur: économie des freins. La suspension arrière pneumatique il est vrai nécessite le remplacement des coussins d'air tous les 100 000 km comme pour toutes les marques, mais ne pas attendre sinon le compresseur trop sollicité va lâcher et la facture ne sera plus être la même. L'éclairage xénon directionnel ressemble comme à un stade de foot éclairé la nuit ! l' ESP est toujours là quand il faut et avec 4 pneus hiver les cols l'hiver ne sont pas à redouter.Lire la suite de l'avis»
C4 Picasso (2) 2.0 HDI 150 EXCLUSIVE BLACK TOP BVM6 (2013)
Par Guani91 le 10 Décembre 2020 à 09h51
Hormis le confort et les options agréables, l'électronique et la boîte de vitesse sont une horreur !Malgré son beau design et ses options,Le reste n'est que problème sur problème.La boite de vitesse avait été changée par le garagiste de la concession.Mais une multitude de problèmes !C'est un gouffre financier de réparation, bref la plus grosse erreur de toute ma vie de conducteur. En espérant que d'autre ne fassent pas la même erreur.Lire la suite de l'avis»
C4 Picasso (2) 1.6 HDI 110 FAP ROSSIGNOL BVM6 (2011)
Par greg le 01 Décembre 2020 à 16h37
vehicule acheté d occasion en garage a 67000 kms pour 8600 euros. ce vehicule me souffle le chaud et le froid. point positif: de la place a l interieur,plutot bien equipé dans ma version, grand coffre pour partir en vacances a 4.point negatif:probleme de vitre electrique recurent coté conducteur,consomation élevé,moteur un peu juste vu le poids de l engin,prix des pieces chez citroen(du vol autorisé, 32 euros une ampoule de clignotan,1.99 euros sur un site de pieces detachéés sur le net,chez citroen elle son surement plaquée or!) infiltration d eau coté passager sous le tableau de bord du a l evacuation bouchée sous le passage de roue avant droit(tres simple a deboucher cela prend 5 minutes sans outils).confort vraiment tres mauvais avec des jantes de 17 pouces , c est tres raide, on sent la moindre bosse.vehicule entretenu chez un petit garagiste independant.super boulot pour tarif canon pas comme chez citroen.en conclusion je ne racheterai certainement pas c4 picasso,pas assez fiable,c est dommage car la ligne de la voiture vieilli bien mais trop de soucis.je possede un xsara picasso diesel de 2010 avec 122000kms jamais aucun soucis avec lui ,bien plus fiable.Lire la suite de l'avis»
En occasion avec 
Votre Citroen C4 Picasso d'occasion sur LaCentrale.fr
