11,9/20
(118 avis)
Ordre de tri
C4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP EXCLUSIVE (2008)
Par Tim59 le 04 Décembre 2019 à 06h40
J'ai acheté mon véhicule depuis le 26 octobre confort satisfaisant,peu de rangement bonne tenue de route coffre spacieux en absence de centralisation sur les 3 portes passager j'ai pu verrouillé avec un cran de sécurité sur le côté des portières par contre je n'ai pas encore trouvé la roue de secours qui n'est pas dans le coffreLire la suite de l'avis»
C4 Picasso (2) 2.0 HDI 150 FAP MILLENIUM (2011)
Par Tvrcerbera47 le 09 Novembre 2019 à 09h20
Acheté en décembre 2018 avec 110.000 kilomètres au compteur pour la modique somme de 5000€, je dois dire que je suis assez satisfait. L'espace intérieur est plus que convenable, le 2 litres hdi de 150 chevaux rempli bien sa fonction. Les points forts sont la conduite agréable, malgré le gabarit de la voiture, la boîte 6 vitesses, l'ATH et le confort. Mais dans tout ça, il y a des points faibles, comme le design qui aurait pu être un peu plus poussé et l'intérieur, assez beau, est vite gâché par les plastiques qui font "kitsch", le volant qui masque le compteur de vitesse, donc obligé de se pencher légèrement pour voir à combien je roule, les pares-soleil qui, une fois en place, masquent le rétroviseur intérieur.Lire la suite de l'avis»
C4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP PACK AMBIANCE (2008)
Par Myran0 le 04 Août 2019 à 01h11
Véhicule acheté d'occasion, un vrai nid à problème ( 1.6 hdi 110), probablement le véhicule avec lequel j'ai eu le plus de soucis. J'ai tellement eu de galère avec cette voiture que je n'arrive même plus à lui trouver des bons points. Pourtant elle en a ! Rien à dire sur le confort, la conduite est bonne et la voiture est bien pensée niveau praticité.Très bonne familiale et un point en plus pour le pare brise.Par contre, seigneur... cette mécanique des enfers.. J'ai plus passé de temps sur la bande d'arrêt d'urgence, que sur la route...Blague à part, si elle avait eu une motorisation fiable, elle aurait été un des meilleurs monospaces de sa catégorie. Je l'ai gardée 3 mois, maintenant, elle est derrière moi.Lire la suite de l'avis»
C4 Picasso (2) 1.6 HDI 110 FAP CONFORT (2013)
Par PTA25 le 29 Juillet 2019 à 12h41
Je reviens sur l'un des commentaires noté faiblement et je rejoins cet avis, c'est un nid à emmerdes cette voitureEn effet, l'accessibilité est problématique et le fait de changer un filtre à gasoil relève du parcours du combattant;Toutes les attaches de fil de connexion sont de mauvaise qualité ce qui provoque frottement et usure prématurée, les bougies de préchauffage...une horreur à changerA fuir...Pour ma part, j'ai donc vendu mon véhicule et je me suis tourné vers Huyndai i30....le vin et l'eauLire la suite de l'avis»
C4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP PACK DYNAMIQUE BMP6 (2007)
Par Debian le 25 Juillet 2019 à 12h10
Véhicule à obsolescence programmé. Résultat: Au revoir Citroën et les marques françaises.Acheté en occasion à 70 000 km, laché après 100 000 km de plus au bout de 9 ans en conduite très calme je précise.(80% route, 10% ville, 10% autoroute)Le bilan de mon point de vue.Les plus: Bonne habitabilitéMoteur avec du couple et transmission ergonomique (BMP6)Consommation excellente (5l/100) donc autonomie de +1000km (~900km avec de la ville)Les moins:Plastique peau de velours qualité consommable, la déco vieilli plutôt malUsure pneus même en conduite très calmeFiabilité douteuse et visiblement j'ai plutôt de la chance, cela se ressent sur le budget.Ordinateur équivalent aux Service Processor des années 80 (début 80) et je n'exagère rien !Valeur de revente négligeable, mais pas le prix d'achat...Conception électronique scandaleuse: le tableau de bord se transforme en arbre de Noël avec une batterie à 12,4V puis perte de rapport sur la BMP6 (et en marche !) dès les 11,94 V !Cette voiture n'aurai jamais du être homologué avec ce genre de défaut grave et potentiellement accidentogène sinon faut laisser les 737 MAX voler !De plus "l'ordinateur" n'aide en rien le diagnostique, bien au contraire, une catastrophe dans les faits.Et il n'y a pas que l'électronique, faut soulever le moteur pour sortir la vanne EGR...Conclusion:Interessant jusqu'à 100 000km à la limite, sinon à éviter. Mon garagiste comptabilise 3 points faibles sur cette voiture (turbo, boite, boitier elec), c'est trop pour une voiture.Donc dernière voiture française, je vais voir chez des constructeurs dont les électroniciens n'ont pas séchés leurs cours sur la régulation de tension.Lire la suite de l'avis»
C4 Picasso (2) 1.6 HDI 110 MUSIC TOUCH BVM6 (2013)
Par Gilles121 le 20 Janvier 2019 à 09h46
Véhicule acheté en juin 2018 avec 82000kms, aujourd'hui nous avons 95000 kms au compteur.Il a remplacé notre Sandero Stepway DCI90 de 2014. Pourquoi ce véhicule? Nous cherchions un véhicule spacieux, confortable et économique pour remplacer la Sandero et avec lequel nous pouvons partir en vacances chargés : 2 adultes et 2 chiens. Le HDI 110 est un peu faible au démarrage mais une fois lancé, il fait bien le job. La boite est assez agréable à mener, le moteur relance suffisamment bien. En juin, nous sommes rentrés à 4 adultes, 2 chiens, une petite remorque pleine et le coffre de toit sur le véhicule. Nous avons bien tenu le 130km/h avec le régulateur et la clim en route avec une consommation raisonnable de 6,5l/100 dans ces conditions. L'équipement du véhicule est généreux mais le volant multifonctions est trop complexe. Nous adorons le pare-brise zénith.Lire la suite de l'avis»
C4 Picasso (2) 1.6 HDI 110 CONFORT (2012)
Par Matthieu8 le 15 Novembre 2018 à 09h42
Bonjour. Mon C4 Picasso a tout juste 149 000 km et déjà les 4 injecteurs à faire en même temps. 2000€( chez Citroën. ) Je viens de faire le remplissage du FAP qui m’a coûté 180 € également chez Citroën. La courroie de distribution présente une anomalie que Citroën prend en charge donc déjà ça d’econo.Lire la suite de l'avis»
C4 Picasso (2) 1.6 HDI 110 EXCLUSIVE (2012)
Par Dédé le 02 Novembre 2018 à 15h19
Sur l'autoroute voyant qui s' allume et perte brutale de puissance, je m'arrêté à la première aire éteint le moteur et le remets en route et le moteur tourné normalement??? Une quinzaine de jours après et ayant parcouru plus de 2000km rebelote. Verdict injecteur du 3eme cylindre hs. Mon véhicule a 119000km.Lire la suite de l'avis»
C4 Picasso (2) 1.6 HDI 110 FAP MILLENIUM BVM6 (2012)
Par Paul547 le 03 Octobre 2018 à 15h26
Bonjour , j'ai acheté mon Piccasso à 30 000 km il en a aujourd'hui 90000 km et aucun problème il n'est jamais tomber une seule fois en panne ,fiabilité exemplaire mème si je vois que beaucoup de persones qui ont des problèmes moi aucun.Niveau equipment il est bien fourni :Allumage auto des feux et essuie-glace, radar de recul, Gps, Toit panoramique (en option sur le millenium ) Feux de jour à Led Climatisation auto...Niveau conduite les 110 ch sont suffisant et l'on double sans problème. Niveau comfort comparer à ma Peugéot 3008 le comfort du Picasso et beaucoup plus ferme. En bref mon Piccasso je l'adore et je ne suis pas prêt de le changer !Lire la suite de l'avis»
C4 Picasso (2) 1.6 HDI 110 FAP MILLENIUM BMP6 (2011)
Par Kawhi le 25 Août 2018 à 15h49
Véhicule acheté en 2012 avec 20k km immatriculé en 2011. Des ma montée j'ai senti qu'il vieillirait mal. Je l'ai acheté mais ne m'étais pas trompé... Tout s'use vite. Le volant tremble... Les pneus les plaquettes s'usent à une vitesse vertigineuse même en conduire cool etc... Mon volant s'est literallement décomposé dans mes mains de quatre mois après l'achat jusqu'à il y a quelques mois. Jamais ont ne m'a proposé de solution malgré contact avec sav siège social etc. On a été jusqu'à me dire que c'était peut être mes mains qui l'avait usé... Citroën est commercialement déplorable. La porte qui claque. Moteur de vitre changé trois fois. Feux arrière qui prend l'eau. Deux amploules de feux avant changé en 6 ans. Un clignotant...et tout est toujours normal pour Citroën. Mon accoudoir s'est usé de manière anormale. Tableau de bord très fragile avec des bruits parasites nombreux. Espace arrière pas si important que cela. Portières en plastiques, baguettes chromées de meme... ou du moins tout fait cheap. Bluetooth ne permettant pas de lecture en streaming pas de port USB... Pour une marque utilisant créative technology comme slogan je trouve ça gonflé.. Comme le prix de ce véhicule. Seule satisfaction le moteur qui convient au poids important du véhicule et qui semble fiable et répondre présent bien que bruyant. Diesel oblige. La troisième assise est aussi plutôt bonne et la modularité des sièges simples et efficace. Mon grand regret est de ne pas l'avoir vendu avant de faire 140000 km... Mon immense regret est de l'avoir acheté...Lire la suite de l'avis»
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