Comparatif - Hyundai Kona Hybrid VS Renault Captur E-Tech : l'expérience paie-t-elle vraiment ?
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Commercialisé : de 2006 à 2017
Prix non communiqué...
Motorisation : Diesel, Essence, Bicarburation essence bioéthanol
Emission de CO2 entre 105 et 186 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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Scenic 3 III (2) 1.5 DCI 110 FAP BUSINESS (2013)
Par ricodu le 19 Juin 2021 à 07h25
Voiture fiable boite 6 vitesse manuel, les plastique a l'intérieur se dégrade avec le temps consommation moyenne sur route a 80/90km/h 5l/100km, consommation sur autoroute 6.5l/100km. Voiture qui a 270 000km de 2013, réalise 35 000 km par anProblème a 170000km 1 injecteur et tuyau alimentation fap pneu goodyear changer a l'avant tous les 60 000 km et a l'arrière tous 100 000kmLire la suite de l'avis»
Scenic 3 III 1.9 DCI 130 PRIVILEGE (2009)
Par NW le 30 Avril 2021 à 19h48
Je possède un grand Scénic, acheté en garage à 97 000km. Il a 240 000 km aujourd'hui et n’est jamais tombé en panne... Cela change du Scénic 2 que j’avais auparavant.Véhicule toutes options très confortable et fonctionnel (taille du coffre, nombreux rangements).Je suis ravie de ce véhicule que je ne peux que recommander.Seul bémol : les pneus ne durent pas très longtemps.Lire la suite de l'avis»
Scenic 3 III (2) 1.6 DCI 130 ENERGY FAP BUSINESS ECO2 (2014)
Par Christophe64 le 27 Avril 2021 à 15h28
Bon véhicule dans l' ensemble, finition correct, les défauts ; pédale de accélérateur trop accolé à la centrale " inconfortable sur long et cours trajets, moquette au sol fragile, coffre trop juste dommage, système électronique parfois capricieux moteur correct mais mange un peu d'huile, accessibilité moteur, attention certaines peuvent coûté cher comme toutes les marques.. positif ; tenue de route correcte, confortable, consommation correct, agréable, beaucoup de rangement...Lire la suite de l'avis»
Scenic 3 III 1.9 DCI 130 EXPRESSION (2009)
Par Hypty le 21 Avril 2021 à 21h00
Très content de cette voiture. Absolument aucun problème entre 0 et 150000km.Une voiture sans stress, facile, qui fait le boulot et très économique.Soucis airbag a contrôler (câble sectionné dans la portière) à 150000km.Soucis de verrou de colonne direction bloqué à 250000km. (Mécanisme grippé)C'est tout.Le reste: ça roule, c'est agréable, la voiture est dynamique. Spacieuse, les sièges se retirent en quelques secondes.Embrayage d'origine, les vitesses passent très bien. Conduite très souple et on a toute la puissance nécessaire quand on en a besoin. Très comfortable, a l'avant ou a l'arrière. Grand coffre. Volume énorme quand on enlève les sièges arrières!Beaucoup de rangements. Il y en a partout, c'est top et très bien pensés.Super fiabilité.Bémols: Alignements du coffre et du capot moteur laissent a désirer. (Désaxés avec le temps)Claquement dès que j'ouvre la porte conducteur. (Depuis 80000 km)Cuir du volant et du pommeau de vitesse usés.Siège conducteur craquelé.Évacuation des eaux de la baie de pare-brise et toit ouvrant qui laisse à desirer. Défaut de conception. A contrôler régulièrement pour éviter les infiltrations et problèmes électronique qui s'en suivront !Je fais les entretiens moi même (vidange, changement filtres...)... Quelle galère pour enlever le filtre à huile... c'est le parcours du combattant, l'accessibilité des consommables n'a pas été pensé.En revanche, on change les ampoules en quelques secondes, de gros efforts ont été fait par rapport à la génération précédente.Lire la suite de l'avis»
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