VOS 164 AVIS Renault Scenic 3

voiture fonctionnelle et relativement confortable mais manquant cruellement de puissance en côte et en dépassement. consommation d'éthanol entre 10,5 litres sur autoroute et 12 litres en urbain / préiurbain casse moteur à 98 000 km. moteur à changer. Ce moteur est-il vraiment fait pour rouler à l'éthanol?

Bonjour Suite de l'avis déposé le 01/12/15, toujours embêté avec notre Scénic... Personne n'en veut ! Problèmes rencontrés : véhicule de février 2015, problème depuis avril 2015. Clim et radio qui changent tout seul... bruits habitacle, ailes recollées car attache qui casse... phares qui s'allument tout seul pas moyen d'éteindre il faut arrêter le véhicule,GPS qui passe en mode nuit tout seul, plus d'écran caméra de recul, il faut débrancher la batterie Lorsque la navigation parle, la chanson qui est à l'écoute sur la clé USB revient au début donc nous écoutons la même chanson pendant un bon moment.... injections limiteur régulateur à contrôler plus de start and stop, morceau dur dossier du siège conducteur enlever par la concession mais trace sur siège... roulettes changées sur le toit ouvrant.....et depuis le 30/08 voiture qui ne démarre plus : voyant orange moteur et après passage du dépanneur : voyant casse moteur rouge et injections... nous sommes le 09/09 et panne toujours pas trouvé.... voiture immobilisée à plus de 900km de chez nous car nous étions en vacances, nous allons devoir refaire les 900km pour récupérer notre véhicule.... Renault service après vente de M.... et aucunes considérations pour les clients. Ne pas acheter Renault !

Bonjour, Mon plus mauvais véhicule et de très loin parmi la trentaine possédé Acheté neuf. Je précise que je suis un ancien Chauffeur routier spécialisé en transport de masse indivisible... 300 t et plus -130 cv , Ils sont ou, plus mou qu'une Renault 4 au démarrage.... commence à réagir à partir de 60 km / heures - le son radio Bose !!!!!! pas mieux que l' autoradio de mon vieux et excellent scénic 1 version 2 DTI 1l 9... une fumisterie payé cher... - La tenue de route, pour ça il la tient la route.. même les accotements... jamais je ne suis fait a cette tenue de route digne de la dauphine - La consommation : moteur de 1 litre 6 = 7 litres à 7 litres 5.. mon vieux DTI de 1 litre 9 ,de 2005 ,260 000 km = 5,5 à 6 litres.. !! quel progrès.. - frein à main électrique...emmenez donc des cales.. il ne faut pas compter dessus - aide au démarrage en côte.... AHHH ça marche quand ? ET OU - confort.. assis sur des cageots ... etc... etc.. Bref à 7000 km je me suis débarrassé sans aucun regret de véhicule sans aucun intérêt

Bonjour, Scénic 3 acheté neuf en février 2015, nous avons à ce jour 18000KM : caméra de recul qui ne fonctionnait plus il fallait débrancher la batterie. Feux qui s'allume en plein jour : impossible à éteindre il faut arrêter le véhicule. Clim qui change de température... Radio qui change de station... lorsque la navigation "parle" la chanson en cours d'écoute sur clé usb recommence au début.... on écoute la même chanson pendant des kilomètres... Bruit de carrosserie en roulant : personne ne trouve une solution Ils vont essayer de changer la charnière du coffre Mais..... Manque des protections sur les feux arrière : peinture qui se raye car les feux bougent. Voyants :régulateur à contrôler, limiteur à contrôler, antipollution à contrôler avec voyant moteur allumé, injection à contrôler.... Etc... Avez vous rencontré un ou les problèmes identiques ? Nous ne savons plus quoi faire ! merci pour vos réponses

Grand Scenic 7 places idéal pour famille nombreuse mais voilà 1 an qu'il a commencé à tomber en panne sans raison (30 000 km au compteur, acheté neuf en 2015) "stop, risque de casse moteur"... 6 fois en 4 mois, toujours loin de notre domicile (problèmes de rapatriement à chaque fois...) et il ressortait du garage systématiquement "réparé" par des "personnes compétentes"... jusqu'à la panne suivante. Probablement un mauvais numéro de fabrication mais écœurés nous avons fini par le restituer début 2017 à la succursale en étant obligés de l'échanger pour finir le leasing en cours (nous avons pris le plus petit véhicule possible, une Twingo). La nostalgie de la grande voiture familiale est toujours là mais vraiment le SAV et le service de relation clientèle sont décourageants chez Renault et nous déconseillons cette marque à notre entourage : il n'y a vraiment personne pour vous aider en cas de problème !

Bonsoir, la voiture n'est pas fiable panne sur panne . Le turbo casse 2 fois en 1 an et Renault ne prends pas en garantie le 2 me turbo facture 1500€, après la vanne EGR et pour finir les coussinets de bielles. La total 8000€ de frais et Renault s'en fou. N'acheter pas de Renault;;;; ce n'est pas de la qualité. J' ai pris une PASSAT et depuis pas de souci. J'ai une R21 avec 425000km et ça roule toujours. Tant que Carlos fera de la mauvaise qualité ses vente vont chuter. Cordialement.

Le pire véhicule que j'ai possédé. Manque de fiabilité globale. Acheté à un garagiste malhonnête "révisé et garanti" à 143500 km, immobilisé à 149000 km avec expertise et procédure en cours. Pannes rencontrées en moins d'un an : câble airbag siège conducteur défaillant, panne injection, fuite joint spi boîte de vitesse, panne calculateur boîte EDC, risque casse moteur sur l'autoroute sans diagnostic par une concession ! Panne alternateur. Multiples pannes électroniques et j'en passe ! Je déconseille totalement ce modèle. Ne soyez pas tenté par son prix bas en occasion.

véhicules confortable et agréable cela fait 3 mois que j'ai le véhicule que des problèmes régulateurs de vitesse, injection a contrôlé, star ans stop a contrôlé, injection a contrôlé, frein de stationnement hors-service, antipollution, clim 2 fois en panne, système audio avec Gps qui ne fait que s'éteindre voilà quoi et j'en passe donc pour ma part a évité

Excessivement déçue. Les mauvaises nouvelles s'accumulent en même pas 4 ans de tps après l'achat. Surconsommation d'essence, fuite d'huile, problème de segmentation...conduisant à in changement du moteur..., plaquette et disque de frein difficile et chers à changer suite au choix de renault. Comme le dit si bien le proverbe : Achète chez Renault, repars en vélo. Ça sera ma premiere et dernière Renault.

Conso de 7l Plusieurs pannes rencontrées après 5000 km d'usage. A éviter si vous n'aimez pas que votre tableau de bord ressemble à un sapin de noël ou si vous n'aimez pas le orange (couleur des voyants moteur). Voiture achetée d'occasion, en parfait état, à 95000km, de vraies qualités de grande routière, pourtant, a 100 000km gros soucis (détaillés plus bas)... Bref, une vraie chianlie mais il parait que c'est normal car c'est du Renault (réparations au tarif renault de 1600 euros). Fiabilité à revoir donc (c'est inadmissible pour moi). J'ai essayé d'acheter français, on ne m'y reprendra plus :) c'était ma première et ma dernière renault. Marque a éviter