Vous êtes père de famille, avez envie d’acquérir un monospace et vous disposez d’un budget de 17 000 € ? Caradisiac a pensé à vous en organisant une confrontation entre le leader sur le segment, le Renault Scénic, et l’épouvantail de la catégorie, le Dacia Lodgy.

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Quand on a des enfants, le monospace est devenu pour beaucoup de conducteurs le véhicule idéal. Qu’ils soient minis, compacts ou grands, ils ont très vite séduit les familles. Parmi tous les modèles qui sont présents sur le marché, le Scénic occupe une place privilégiée et il s’est donc imposé comme incontournable au moment de l’achat. Seul problème : ses prix compris entre 22 490 et 34 000 € si on prend une version courte dotée du dCi 110 ch. Pas forcément à la portée de tout le monde, d’autant plus que le Dacia Lodgy arrive sur le marché et que pour 16 990 € vous aurez droit au haut de gamme en 7 places. Si on ne se borne qu'aux chiffres, difficile de les mettre face à face. Pourtant, c’est tout à fait possible, car il suffit d’aller chez des mandataires pour trouver des Scénic à moins de 36 % soit des prix avoisinant les 17 500 €. Alors pour la même somme, vaut-il mieux investir dans un Dacia Lodgy bien équipé ou dans un Renault Scénic plus basique ?
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Présentation : le Scénic prend des points

Esthétiquement, même si le Lodgy affiche une face avant plutôt agréable, il faut bien avouer que le monospace de Dacia ne peut pas rivaliser en terme de look avec celui de Renault, indéniablement plus réussi notamment depuis son restyling qui lui a fait grand bien. Même constat dans l’habitacle où les plastiques du Lodgy sont nettement plus en retrait que ceux du Scénic qui arborent une qualité de finition plus valorisante que ce soit au niveau des matériaux que de l’assemblage. Toutefois, il faut signaler que dans ce domaine, le Lodgy confirme les progrès de la marque d’origine roumaine, avec des plastiques laqués ou une plate-forme multimédia tactile inédite qui se révèle très facile à utiliser (et peu onéreuse : 430 €), beaucoup plus en tous les cas que le système TomTom du Scénic et qui n’est ni tactile et ni ergonomique. En revanche, le Renault prend ses distances en ce qui concerne l’équipement avec, par exemple, la carte d’accès mains-libres ou le frein de parking automatique. L’organisation de la planche de bord est aussi totalement différente avec une instrumentation centrale pour le Scénic contre une plus classique pour le Lodgy.
Aspects pratiques : avantage Lodgy
Avec une longueur de 4,49 m pour le Lodgy contre 4,34 m pour le Scénic, le monospace de Dacia est forcément plus habitable que son cousin français. Ses formes cubiques extérieures se retrouvent également à l’intérieur où c’est une impression d’espace qui se dégage quand on prend place à l'intérieur, avec notamment une importante garde au toit. À l’arrière, les passagers se sentiront à leur aise dans les deux véhicules, même si le Lodgy se montre plus généreux. Ce dernier fait une grosse différence en terme de volume de chargement avec 827 litres contre seulement 470 l pour le Scénic. Et pour notre budget, vous bénéficiez d’une banquette arrière de 3e rang qui permet d’accueillir deux passagers supplémentaires dans un confort plus que satisfaisant par rapport aux autres sièges de ce type. Amputant énormément la capacité du coffre quand celle-ci est en place, elle a également le défaut de ne pas être escamotable et d’être particulièrement lourde à extraire. Impossible d’avoir cela dans le Scénic court puisque cet artifice est réservé à la version longue qui est nettement plus onéreuse que notre Lodgy. Ce dernier se marginalise aussi face à son concurrent avec sa garantie de 3 ans, 150 000 km alors que le Scénic doit se contenter d’une plus classique (2 ans, kilométrage illimité).
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Par §Ele646kQ
ou le combat des Titans... ou des tatanes plutôt... :ptdr:
Par Anonyme
déjà il aurait fallu comparer avec le GRAND scénic!!!! qui n'est pas bien + cher que le court de toute façon
l'autre point est qu'on ne voit quasiment pas de scénic entrée de gamme au tarif comparable, vu les remises accordés ils sont toutes options au prix du bas de gamme, donc niveau équipement le dacia prend cher
Par Anonyme
tout est dit dans la conclusion, ce n'est pas la même clientèle, pour le dacia ceux qui recherchent le pratique.
Donc M. Pagès ne faudrait-il pas plutôt le comparer aux kangoo, berlingo and cie? certes le lodgy va faire mal aux monospaces mais il risque de carrément tuer les kangoo et berlingo qu'en pensez vous?
Par Anonyme
Donc renault c'est du low cost ?
Par Anonyme
Tout est dis dans le résumé....c'est pas pour la même clientèle.
Le monde automobile est sufisement vaste et fourni pour que chacun y trouve son compte.
Moi, parce que je suis comme ça, je ne me vois absolument pas mettre 20 000€ dans une bagnole.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
tout est dit dans la conclusion, ce n'est pas la même clientèle, pour le dacia ceux qui recherchent le pratique.
Donc M. Pagès ne faudrait-il pas plutôt le comparer aux kangoo, berlingo and cie? certes le lodgy va faire mal aux monospaces mais il risque de carrément tuer les kangoo et berlingo qu'en pensez vous?
Ce n'est pas la même taille extérieure non plus. Certains recherchent tout de même une voiture qui reste raisonnable dans sa taille.
Par Anonyme
ENCORE un article sur Renault...
Par Anonyme
oui et quand c'est pas sur renault on colle Mégane RS comme on peut pour faire troller (cf focus ou 458 italia dernierement)
Par Anonyme
Erreur pour le couple du scenic qui est maintenat a 260 Nm pour la version energy et pour info aux journalistes de cara il est tout a fait possible d acheter un scenic via mandataires sur mesure comme en concession avec -30 pcent mini et le seul inconvenient de perdre environ une semaine sur le delais de livraison alors pourquoi acheter un lodgy made in maroc autrement qu en bas de gamme au lieu d un scenic made in douai pour le meme prix (preuve que sur les vehicules de plus de 15000euros il n y a pas de raison de delocaliser la prod)
Par Anonyme
A mon avis, ce n'est pas très utile d'opposer un lodgy à un Scenic : on sait très bien que la clientelle n'est pas la même. Il faut mieux l'opposer à un ludospace, le prix est assez proche et en plus certains sont disponibles en 7 places (ex :renault grand kangoo ou citroên berlingo...)
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