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Olivier PagEs

Tous les articles de Olivier Pagès

Olivier Pagès
Olivier Pagès - Rédacteur en chef adjoint essais & responsable de Caradisiac moto

Contrairement à Obélix et à certains de ses collègues, Olivier Pages n’est pas tombé dans la marmite de l’automobile dès son plus jeune âge. C’est tout d’abord le sport qui l’a attiré et notamment le football, mais aussi les sports mécaniques (auto et moto).

La première de ces deux passions l’a suivi toutes ses études secondaires et l’a poussé à faire une maitrise d’histoire sur son club de cœur : les Girondins de Bordeaux. C’est durant cette période qu’il effectue ses premières interviews, ce qui lui donne le goût du journalisme. Il intègre donc une école spécialisée en radio, qui lui permet de faire ses premières armes à Sport OFM, puis à RFI (Radio France Internationale) en s’occupant de ses deux sujets de prédilection : le football et le sport.

Fan d'auto et de .... moto

C’est au début de Caradisiac (2001), qu’il intègre l’équipe. D’abord pour traiter de l’actualité et faire des enquêtes. Ensuite, pour effectuer ses premiers essais avant de devenir quelques années plus tard responsable de cette partie. Il chapeaute aussi la partie moto de Caradisiac. Cela tombe bien car c’est également l’une de ses grandes passions : à 14 ans, il était déjà en deux-roues.

Tous les articles d'Olivier Pagès sur Caradisiac

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Le starter de 7h00

Vers la fin de la publicité pour les voitures thermiques en Espagne

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Les automobilistes doivent abandonner les voitures thermiques, que cela leur plaise ou non. Et pour les convaincre de basculer, le ministre de la Consommation du gouvernement de gauche espagnol veut tout simplement interdire la publicité pour les modèles à énergie fossile.

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Comparatif

Quelle est la meilleure Dacia pour la famille ?

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Si vous êtes à la recherche d’un véhicule pour votre famille, il y a de fortes chances que Dacia soit dans votre liste de marques préférées. Mais, il n’est pas évident de faire son choix, d’autant plus que la gamme n’en finit pas de se développer. Mais quel modèle acheter ?

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Essai

Rejoindre Lisbonne à Paris en Renault 4 E-Tech : du plaisir ou une punition ?

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ESSAI LONGUE DURÉE - Renault considère la R4 E-Tech comme la version familiale de sa citadine, la R5. Prenant le constructeur au pied de la lettre, nous avons décidé de lui faire subir un vrai test d’endurance en la faisant parcourir près de 2 000 km entre Lisbonne et Paris. Mission impossible ?

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Un nouveau maxi-scooter chez Voge

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Voge étend sa gamme de maxiscooters en présentant une évolution du SR4 déjà vendu en France dénommée Luxe Radar. 

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MV Agusta rend un nouvel hommage au roi Ago

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Giacomo Agostini est une légende de l'univers moto et notamment du monde des GP.  Grâce à ses 15 titres de champion du monde, il est entré dans l'histoire du motocyclisme et est intimement lié à la marque MV Agusta. Aujourd'hui, la firme italienne lui rend un nouvel hommage au travers d'une série limitée sur la Superveloce 1000.

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Le starter de 7h00

Un salon de supercar lors du prochain salon Rétromobile

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2026 va être une année historique pour Rétromobile. Pour son 50e anniversaire, les organisateurs ont décidé d'entamer une sorte de minirévolution :  changement de maisons aux enchères et mise en place d'un nouveau salon dédié aux supercars dénommé Ultimate Supercar Garage. Une première !

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Le starter de 7h00

Ibiza limite le nombre de voitures pour cet été

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Vous avez prévu de passer vos vacances d'été à Ibiza. Il faudra peut-être changer un peu vos plans, car les autorités ont décidé à partir du 1ᵉʳ juin de limiter le nombre de véhicules étrangers sur l'île afin de réduire l'impact de la surfréquentation.

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Comparatif

La Renault 4 peut-elle concurrencer le Peugeot e-2008 ?

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Après la Renault 5, c’est au tour maintenant de la R4 de commencer sa carrière commerciale. Alors que celle-ci va prochainement arriver en concessions, elle affronte aujourd’hui le SUV urbain électrique le plus vendu en France : le Peugeot e-2008.

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Le starter de 7h00

Le salon de Lyon 2025 fait déjà le plein

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Il est devenu incontournable. Tous les deux ans, le salon automobile de Lyon ouvre ses portes à Eurexpo au mois de septembre. Se tenant quelques semaines après le salon de Francfort, puis maintenant Munich, le rendez-vous lyonnais promet un très beau programme pour cette année.

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