Comparatif vidéo - Peugeot 3008 VS Renault Arkana : duel tricolore
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Commercialisé : depuis 2015
Prix neuf : de 24 270 € à 41 985 €
Motorisation : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 104 et 133 g/km*
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Touran 3 III 1.0 TSI 115 TRENDLINE 5PL (2019)
Par JR le 07 Février 2021 à 17h41
commandé en janvier 2019 avec option toit ouvrant ,GPS,... immatriculé en mars 2019; très bon accueil à l'agence de Naninne en Belgique. Je n'ai rien à reprocher à ce véhicule, consommation très raisonnable en suivant les limitations de vitesse et en adoptant une conduite anticipative.Très confortable malgré nos mauvaise routes.Avantageux au niveau fiscal et assurance.Après 24000km je suis toujours satisfait de mon achat.Lire la suite de l'avis»
Touran 3 III 1.5 TSI 150 EVO BLUEMOTION TECHNOLOGY IQ.DRIVE 7PL (2019)
Par Aadine31 le 11 Septembre 2020 à 19h13
Voiture achetée neuve fin juin. La voiture affichait 24 kms au compteur. Au boit de 2 semaines et demi, en roulant la fenetre ouverte, j'entends un bruit de claquement au niveau de la boite de transmission.Rdv obtenu chez VW 1 mois apres. Aujourd'hui, apres 2 semaines d'attente et 4 jours de maintenance, apres avoir déposé la boite de vitesse, changé le volant moteur, VW se rend compte que le bruit de claquement est normal.... Apparemment, ce bruit existerait chez toute les VW touran essence boite manuelle.Je suis tres etonnee de cette conclusion. A l'ere des voitures silencieuses, VW aurait commercialisé volontairement une voiture qui fait autant de bruit de claquement?🤔🤔🤔Si quelquun a un touran 2019 IQ DRIVE boite manuelle essence, je serais tres heureuse de savoir si son touran fait également un bruit de claquement au niveau de la boite de vitesse ou si c'est VW qui me prend pour une truffe!! Merci a vousLire la suite de l'avis»
Touran 3 III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY SOUND 7PL (2018)
Par Emma__ le 28 Août 2020 à 11h28
Très agréable à conduire et moteur doux et silencieux.Bonne tenue de route et vire plutôt à plat pour la catégorie. Bien de l'espace à bord surtout aux genoux à l'arrière. Par contre coffre trop petit selon moi pour un monospace, mon ancien 5008 faisait largement mieux. Manque de largeur. Qualité des plastiques intérieurs un vrai régal pour l'entretien, ce n'est pas qu'un mythe ! Avantage visite entretien assez espacé. Finition Sound très bien équipée et son audio très bien !.option prise phare à Led, super efficace et sécurisant. et crochet d'attelage électrique, vraiment très pratique !!Lire la suite de l'avis»
Touran 3 III 2.0 TDI 150 CARAT DSG7 (2020)
Par DFT78 le 18 Août 2020 à 10h44
je viens de troquer mon Touran 2 Match TDI 150CV contre un Touran 3 TSI 150CVMon commentaire est particulièrement basé sur la qualité perçue tant le choc est plus que perceptible.Il y a moins de rangement là où l'on pourrait imaginer que les ingénieurs vont redoubler d'imagination. Que nenni, à force de réfléchir ils ont tout simplement décider d'en supprimer : il n y a plus de trappes sous les tapis arrière, plus de double tiroir sous les sièges avant. Les petits tiroirs sons exigus, n y rentre même pas une carte Michelin !Les tissus des sièges velours sont très salissants. Les plaquages plastiques attirent fortement la poussière et sont plutôt de mauvais goût.La boîte à gant n’est plus revêtue de tissus, tout glisse à l intérieur.Plus de trappe au niveau du cendrier.Le confort n'est plus le même, on est plus haut et quand on est grand c'est gênant.Je crois que VW a réussi après plus de 30 ans de fidélité à me donner envie d'aller voir ailleursS agissant du modèle Carat Touran de VW Il y a un effet baisse de la qualité qui ne donne plus envie.Lire la suite de l'avis»
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