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Tout sur Renault Scenic 4

Renault Scenic 4

Note

de la rédaction

13,5/20

Note

des propriétaires

15,6/20

Prix neuf : de 23 700 à 40 600

Disponible en : Diesel, Essence, Hybride diesel électrique

Emission de CO2 entre 92 et 134 g/km*

Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 1 172 € de malus selon les versions*

*Norme NEDC

Avis Renault Scenic 4

Scenic 4 IV 1.3 TCE 160 FAP INTENS EDC (2019)

Par  le 27 Avril 2020 à 09h43

Acheté d'occasion en Février 2020 (véhicule avait 11500km et date de mai 2019) je suis globalement très satisfait concernant ce véhicule. Look correct pour un monospace. L'habitacle intérieur est plutôt pas mal (la console centrale amovible, il faut un peu de temps à s'y habituer mais très bien au final). Le poste de conduite est toujours très bien pensé et ergonomique. Ayant eu une Mégane IV auparavant on apprécie ne serait-ce que de pouvoir mettre ses deux coudes à hauteur pour le confort de conduite.Ma petite famille apprécie le toit panoramique (option - que j'ai eu à l'achat) et les traitement anti-uv et les rideaux pare-soleil arrière (de série)Les deux belles surprises viennent du moteur et de la boite auto. Le moteur de 160ch et de 270nm de couple permet tout type de conduite. Le mode eco annonce une consommation de 6 à 7l au 100km (rajouter 0,4l/100 du calculateur à la pompe - vérifié sur 2 pleins). Le mode sport est étonnant (pour un véhicule de ce gabarit). Bien sur il faut relativiser le mode sport est étonnant pour ce type de véhicule (et aussi pour ceux qui ont déjà roulé en Scenic IV sur des Tce 115 ou 130).La boite auto edc (7 rapports) est l'autre bonne surprise. Bien adaptée (je ne fais pas d'urbain pur et dur) à tout type de route. Le mode "eco" suffit pour une conduite normale et la gestion est très bonne je trouve. On l'apprécie d'autant plus quand les trajets durent plus de quelques kilomètres (comme si elle a besoin de se chauffer) ou on l'oublie complètement.Les prises usb et 12v (dont une dans le coffre) avant et arrière sont appréciés.Le look est sympa avec de belle jantes en 20 pouces, et pas trop tape-cul des premiers ressentis.Les deux choses que je "reproche" sont cette console centrale R-link 2 vraiment mal foutue (notamment pour la gestion de la clim) et un réservoir (de 52l) vraiment pas adapté à ce gabarit de véhicule. Un 60 ou 65 litres aurait été un choix plus logique. A 7 lit./100km on arrive dans la zone "urgence" à 650km environ. C'est peu.Je n'ai pas encore testé la "bête" en été (climatisation pas assez puissante en période de canicule?!?)Je n'ai pas encore de recul sur la fiabilité et l'usure des pneus.Je ne me suis pas encore penché sur le kit hiver (pneus avec/sans jantes) car région de vie ou c'est quasi-nécessaire.Très satisfait de mon achat à ce jour.Lire la suite de l'avis»

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