Cote Renault Scenic 4 de 2026

18,6 /20

Scenic 4 IV 1.5 DCI 110 ENERGY BUSINESS EDC (2017)

Par firsena 2 le 04/05/2022

je n'ai rien de particulier qui ne soit déjà citébruits selon la vitesse parait-il des rétroviseursetc.. excellente voiture surtout la possibilité d'engouffrer mes petits enfants sans problème.mais surtout après avoir usé anormalement un train de pneus sur l'avantun train neuf est en place l'impossibilité pour le concession de régler la géométries du train avant après deux passages chez le spécialiste

18,6 /20

Scenic 4 IV 1.5 DCI 110 ENERGY BUSINESS EDC (2017)

Par firsena 2 le 04/05/2022

je n'ai rien de particulier qui ne soit déjà citébruits selon la vitesse parait-il des rétroviseursetc.. excellente voiture surtout la possibilité d'engouffrer mes petits enfants sans problème.mais surtout après avoir usé anormalement un train de pneus sur l'avantun train neuf est en place l'impossibilité pour le concession de régler la géométries du train avant après deux passages chez le spécialiste

17,8 /20

Scenic 4 IV 1.5 DCI 110 ENERGY ZEN (2017)

Par Cerjo le 08/02/2022

Pas de panne depuis l'achat neuf en septembre 2017., même au niveau électronique. Voiture confortable, cependant, à tendance à taper à l'arrière, amortisseur un peu rigide. Le système EDC est génial surtout en montagne car j'habite à 800 m d'altitude sur une distance de 10 km à partir du littoral et dans ce cas les roues avants s'usent rapidement (2 années maxi) ainsi que les freins. La tenue de route est exemplaire.

18 /20

Scenic 4 IV 1.5 DCI 110 ENERGY ZEN (2018)

Par Nike le 03/02/2022

Je recommande ce véhicule sans réserve. Depuis fin 2018 je roule quasi quotidiennement avec ce Scénic avec une moyenne de 100 à 150 km / jour , elle tient très bien la route , pas ou très peut sensible aux vents latéraux comparativement à la Picasso C4 , aucun problème ni moteur ni électronique avec plus 70 km au compteur, les cadrans sont mieux positionnés que la Picasso C4. Les rares bémols : le double montant avant qui relie le toit à la carrosserie est parfois gênant, car il bloque une partie de la vue sur le coté avant . La taille des pneus n'est pas standard, ils sont hauts mais pas très larges donc il y a peu de choix sinon un seul fabricant, mais très abordable. La bascule des sièges arrières vers l 'avant se fait par une toute petite manivelle dont la qualité et la raideur du ressort n'encourage pas à les rabattent tous les jours.En conclusion, un véhicule aux finitions standards, dont le confort des sièges arrières est relatif , mais dont la mécanique est très fiable.

16,8 /20

Scenic 4 IV 1.6 DCI 160 ENERGY INITIALE PARIS EDC (2018)

Par Crieng le 19/12/2021

Véhicule agréable à rouler confortable performant.Banquette arrière qui recule pas assez pour4 personnes à bord cela m obligé à avancer mon siège c est désagréable plein de petites attentions agréable à utiliser pour moi tout automatique fermetures ,passage des feux de route automatique,position des sièges en mémoire ,bon son bose,éclairage puissant