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Tout sur Renault Scenic Rx-4
Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 g/km
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Les autres modèles de la gamme :
Avis Renault Scenic Rx-4
Scenic Rx-4 RX4 2.0 16S PACK CUIR (2001)
Par Jérémy0496 le 28 Janvier 2019 à 14h27
Très bonne voiture attachante, elle ne prend pas une ride étant assez rare, cependant la mécanique n'étant pas des plus fiables, boîtier ABS à été remplacé à 120 000 km (une fortune chez Renault, acheté d'occasion en casse). Le flector de transmission à été remplacé (coût de la pièce 70 euros). Les cardans sont morts à 130 000 km (coût 350 euros les 2 avant), pareil pour les bielettes de direction. La direction assistée ne fonctionne plus trop à 110 000 mais ce n'est pas un soucis. Les joins spy du pont arrière fuyaient à 120 000 km. Le coffre arrière ne s'ouvre plus à 130 000 km. L'essuie glace arrière à laché à 130 000 km. Beaucoup d'autres petits soucis moins handicapants mais tout de même chiant si vous n'êtes pas bricoleur. La consommation d'essence quant à elle varie entre 9 litres 6, 9 litres 8 en mixte. Sinon pour le reste je dirais que cette voiture est confortable mais bruyante en version essence, je l'adore mais à refaire plus jamais je n'achèterais de Renault.
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Scenic Rx-4 RX4 2.0 16S SALOMON (2002)
Par AUROCK68 le 17 Octobre 2018 à 10h28
Encore sur la route avec 342 000 kms reste pour moi un vrai bonheur très peu d'entretien l'embrayage changé après 260 000 kms le pot est d'origine Mis à part les pièces d'usures ordinaires le véhicule tourne comme une horloge à ce jour ,il est vrai mon mécano est un puriste et travaille dans le préventif ,vidange avec une huile TOP tous les 15 000 Kms .Le moteur à bénéficié de quelques aménagements tant les 140 CV était poussif .1 seul arbre de transmission remplacé aujourd’hui(usage 4 x4 )Sous la neige il fait merveille (Avec 40 cm de neige il passe partout ).Sa tenue de route reste pour moi un mystère pour un véhicule si haut perché ,elle est Édifiante d'efficacité .
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Fiche fiabilité Renault Scenic Rx-4
