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Tout sur Honda Fr-v

Honda Fr-v

Note

de la rédaction

16/20

Note

des propriétaires

16,6/20

Prix non communiqué...

Disponible en : Essence, Diesel

Emission de CO2 entre 167 et 199 g/km*

*Norme NEDC

SPONSORISE

Avis Honda Fr-v

Fr-v 2.2 I-CTDI 140 COMFORT PACK (2010)

Par  le 10 Décembre 2020 à 09h05

J'avais besoin d'un véhicule 6 places, avec du coffre mais compact.Le Honda Frv était le seul sur le marché à répondre à mes exigences. Que dire à part que je suis totalement fan de cette voiture, 297 000km au compteur et jamais de panne ! J'effectue l'entretien en concession rigoureusement tous les un peu moins de 20 000km.Le coût est un peu élevé mais la robustesse de ce monospace est telle qu'au final on s'y retrouve et l'accueil chez Honda est toujours très pro et ne pousse pas à la consommation. Au volant c'est un bonheur, le moteur est souple, coupleux, puissant, il ne vibre pas au son on a l'impression que c'est un moteur essence. La boite 6 est parfaitement étagée, les reprises sont vraiment canon, le tout pour une sobriété remarquable pour un engin de cette taille et avec un si piètre aérodynamisme. Il faut dire que j'ai une conduite très très zen aussi. À bord ça regorge de cachettes, de rangements, la modularité est épatante, les sieges se rabattent, coulissent très facilement, la place pour les passagers est royale, le coffre gigantesque. Pour les défauts j'en vois pas beaucoup hormis un gros angle mort à l'avant avec les montants assez épais amplifié par la position de conduite très déportée à gauche c'est assez génant sur route de montagne sinueuse. Quelque bruits parasites dans la planche de bord. Et le bouton de vitres electriques côté conducteur pas très judicieusement placé mais je chipote. Pour résumer c'est une super voiture, ultra fiable que j'espère garder jusqu'au bout car elle n'est hélas plus produite.Lire la suite de l'avis»

Fr-v 2.2 I-CTDI 140 COMFORT PACK (2004)

Par  le 20 Mai 2020 à 21h15

Que de place! Voilà ce qui résumerait pour moi cette voiture. 6 places assises, 3 à l'avant, 3 à l'arrière (rabattables en plancher plat). Un plafond haut, ce qui permet de charger vtt de DH (j'enlève la roue avant mais possibilité de le rentrer entièrement en décalant le siège avant).Et l'hiver, je peux y rentrer 3 snowscoot black mountain (planches non défaites), un snow et 4 personnes dans le véhicule. (2sièges arr. rabattus)Je me suis orienté vers la version 2.2 diesel (200.000km) qui est à mes yeux le meilleur compromis routier.Consommation raisonnable comparé aux modèles essence. Et surtout du couple! Le vtec ne fait pas bonne figure sur ce modèle! Bref, le 2.2 cdti est souple, reprend très bien dès 1500trs jusqu'au rupteur.Elle n'a rien d'une sportive mais on peut doubler aisément avec, ce qui en fait un élément de sécurité contrairement aux modèles équipés du vtec).J'ai réussi à descendre ma consommation à 5.0L/100km tout rond!Et j'ai dépasse la fatidique barre des 1000km avec un plein de gazole classique hihihihi^^ (20km d'autonomie ensuite...)C'est surtout cela qui me pousse à écrire ce commentaire aujourd'hui surtout lorsque je vois les consommations d'autres utilisateurs (7L, 8L voir plus sur autoroute! Mais comment vous roulez?!)De manière générale, je tourne en roulant tranquille à environ 6 à 6.5L/100km.Mixte urbain/autoroute.Si vous voulez essayer les 1000km, pas de mystères :-pas de ville, ou très très peu.-extra-urbain et/ou autoroute obligé!-rouler toujours sur un filet de gaz -à faire le plus possible =>frein moteur + filet de gaz (1800 à 2000trs/min)-80km/h extra-urbain et autoroute entre 100 et 110km/h, on chill et ça fait du bien :) J'ai fais les 1000km en faisant beaucoup de roue libre.Et là je refais le test sur le même parcours en utilisant le frein moteur et filet de gaz et ma conso est descendu entre 4,4 / 4,6L/100km... Un nouveau record à venir mais sûr que les 1000km vont être à nouveau dépassés!Un point négatif que je relèverais, est l'angle mort entre la vitre conducteur et le parabrise. Le montant de porte étant assez épais et la planche de bord profonde, il m'est souvent nécessaire que je doive déplacer ma tête à gauche à droite pour avoir une meilleure visibilité surtout lorsqu'il y a des virages.Bonne route à vous ;) Et bonne chance pour franchir la barre des 1000km! C'est réalisable ;)Lire la suite de l'avis»

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